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El piloto no podía abrir los ojos cuando el avión que transportaba más de 300 personas estaba a punto de aterrizar.

(Dan Tri) - Una gran preocupación sobre la seguridad de la aviación surgió en el Aeropuerto de Chennai (MAA) en India cuando un vuelo de Emirates procedente de Dubai fue alcanzado por un láser verde mientras aterrizaba en la noche del 5 de junio.

Báo Dân tríBáo Dân trí10/06/2025

El avión estaba a punto de aterrizar, el piloto no podía abrir los ojos.

Se trataba de un Boeing 777-300ER con 304 pasajeros a bordo. En el momento en que el piloto fue alcanzado por un rayo láser, no pudo abrir los ojos durante el aterrizaje en el aeropuerto. Este es un caso alarmante en una serie de incidentes relacionados con láser que muestran signos de aumento cerca del aeropuerto.

El piloto informó inmediatamente al control de tráfico aéreo (ATC) de Chennai sobre la interrupción del primer aterrizaje. El ATC informó de inmediato a la policía de la ciudad y el láser se apagó poco después.

Phi công không mở nổi mắt khi máy bay chở hơn 300 người, chuẩn bị hạ cánh - 1
El momento en que un piloto fue alcanzado en el ojo con un láser verde (Ilustración: ABC News).

El vuelo aterrizó con seguridad al comienzo de la pista 25. Sin embargo, los funcionarios advirtieron que la iluminación láser podría perjudicar gravemente la visibilidad de los pilotos, especialmente durante la fase de aterrizaje, una parte crucial del vuelo.

Según las autoridades aeroportuarias y la Autoridad Aeroportuaria de la India (AAI), la interferencia de láseres se considera un incidente peligroso. La AAI ha instado a la población a alertar de inmediato a las autoridades locales si detectan dicha actividad.

La Policía Metropolitana de Chennai (GCP) también emitió una advertencia indicando que actividades como el uso de rayos láser, el lanzamiento de globos térmicos y la liberación de objetos incandescentes cerca del aeropuerto se consideran amenazas graves para la seguridad aérea. Los infractores serán sancionados conforme a la ley.

Según las recomendaciones del GCP, dirigir un rayo láser a una aeronave puede causar ceguera temporal o distracción grave al piloto. Esto no solo pone en peligro la vida de los pasajeros y la tripulación, sino que también interrumpe las operaciones del aeropuerto. Este acto se clasifica como "Pone en peligro la vida o la seguridad personal de terceros".

Phi công không mở nổi mắt khi máy bay chở hơn 300 người, chuẩn bị hạ cánh - 2
El incidente ocurrió en un vuelo de Emirates (Foto: Alexander Lang).

El aviso también enfatiza que las operaciones aeroportuarias podrían suspenderse si no se puede identificar y desactivar inmediatamente la fuente láser. Además, los dispositivos láser de alta potencia pueden causar daño ocular.

Una serie de incidentes

Los incidentes de pilotos impactados en los ojos con láseres están en aumento. Solo en mayo se produjeron cinco incidentes distintos.

El incidente más reciente fue el de un láser verde dirigido contra un Boeing 777-300 de Emirates mientras aterrizaba en el aeropuerto de Chennai la tarde del 25 de mayo. De manera similar, un vuelo de Gulf Air también fue alcanzado por un láser un día antes del incidente de Emirates, lo que indica una tendencia creciente de comportamiento peligroso cerca de los aeropuertos.

En este sentido, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ha destacado los graves riesgos que suponen los rayos láser durante fases críticas del vuelo como el aterrizaje, la aproximación y el despegue.

Los expertos en seguridad aérea advierten que estos incidentes pueden provocar que los pilotos pierdan el control de la aeronave debido a problemas de visión en el momento más crítico. Apuntar con un láser a la aeronave durante el aterrizaje puede cegar temporalmente al piloto y provocar la pérdida de control.

Los datos de aviación nacional muestran que en 2023 hubo 144 informes de interferencias láser durante el despegue y el aterrizaje. Las autoridades aeroportuarias admiten que localizar a los responsables de estos peligrosos actos es un gran desafío.

Los funcionarios del aeropuerto de Chennai afirman que los incidentes relacionados con láser suelen ser aislados, pero las bodas y los eventos locales pueden generar picos. La amplia disponibilidad de dispositivos emisores de láser, desde juguetes infantiles hasta equipos para eventos, dificulta las medidas de prevención.

Además, las luces láser ahora son fácilmente accesibles y se utilizan en eventos de pequeña escala o con fines de entretenimiento.

Fuente: https://dantri.com.vn/du-lich/phi-cong-khong-mo-noi-mat-khi-may-bay-cho-hon-300-nguoi-chuan-bi-ha-canh-20250609160306747.htm


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