El Intercambiador Thieu Giang es la séptima intersección de la autopista Norte-Sur que atraviesa la provincia de Thanh Hoa y está entrando en la fase de pavimentación de la carretera, preparándose para completarse y ponerse en funcionamiento el 30 de abril.
La intersección de Thieu Giang es la séptima intersección de la carretera Mai Son - Carretera Nacional 45 que atraviesa la provincia de Thanh Hoa.
A finales de marzo de 2023, se observó en la obra un intenso trabajo de mecánicos y trabajadores del puente. En la intersección, cuatro ramales que conectan con la carretera y salen de ella han sido pavimentados con la primera capa de asfalto por la unidad de construcción, y muchos puntos han sido pavimentados con la segunda capa. En esta intersección, hay un paso elevado sobre la carretera que también está siendo soldado por trabajadores de Phuong Thanh Traffic Construction Investment Joint Stock Company, preparándose para el vertido de la barandilla del puente.
El trabajador Pham Van Giap está verificando las medidas de la pared para preparar el vertido de la barandilla del puente.
Mientras sostenía una regla para medir el ancho del tabique divisorio antes de verter el hormigón, el trabajador Pham Van Gioi (55 años, residente del distrito de Yen Dinh, provincia de Thanh Hoa) comentó: «Desde que comenzó la construcción de este paso elevado, hemos encontrado muchas dificultades, ya que el puente debe construirse con vigas que cruzan la carretera. Si no tenemos cuidado, afectará gravemente a los vehículos que pasan por debajo. Además de contar con una red de protección, al trabajar en la parte superior, debemos tener mucho cuidado de no dejar que caigan materiales, ni siquiera piedras pequeñas, sobre la carretera».
El trabajador Luong Van Que (45 años, del distrito de Hoang Hoa) comentó: «Empezamos a trabajar de 6:00 a. m. a casi las 11:00 a. m., y por la tarde de 1:30 p. m. a 5:30 p. m. Debido a la falta de electricidad en esta zona, no podemos trabajar de noche, pero solo podemos trabajar dos horas más durante el día. Solo nos quedan unos 70 m para terminar de soldar los muros y verter el hormigón de la barandilla del puente».
La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito de Thieu Hoa dijo que la producción hasta ahora ha alcanzado el 84%.
No muy lejos, a la salida del intercambiador de la autopista, el Sr. Nguyen Duc Thao, gerente de la obra de la Fábrica 11, contratista de la Central Joint Stock Corporation, dirige la concentración de maquinaria para preparar la segunda capa de asfalto.
Desde principios de año, las lluvias han afectado la pavimentación de la carretera. Aprovechando los días soleados, debemos movilizar más mano de obra y maquinaria para realizar las obras. En nuestra obra hay cuatro ingenieros y unos 20 trabajadores. Solo nos quedan 14 días para terminar la pavimentación y luego pasar a las medidas de seguridad vial para abrir la vía al tráfico el 30 de abril», declaró el Sr. Thao.
Según lo previsto, la intersección de Thieu Giang se completará y entrará en funcionamiento el 30 de abril.
En declaraciones al periódico Giao Thong, el Sr. Ngo Khac Dao, funcionario de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito de Thieu Hoa, declaró: «El Subproyecto 2 (la carretera que conecta la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 45, en la que invirtió el Comité Popular del Distrito de Thieu Hoa, Thanh Hoa) alcanzó el 84 % del plan. Actualmente, se está construyendo el segundo extremo del paso elevado de la autopista, las barandillas, las juntas de expansión y el hormigón asfáltico. Todo esto se completará en tan solo 15 días para completar la pavimentación y realizar las siguientes tareas, como la señalización vial, el alumbrado público y los sistemas de seguridad vial, y el proyecto estará operativo el 30 de abril».
Se sabe que el proyecto que conecta la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 45 tiene una longitud de 14,6 km con una inversión total de 1,417 mil millones de VND y está dividido en 3 subproyectos componentes.
El Subproyecto 1 (paso elevado del río Ma y caminos en ambos extremos del puente, desde el kilómetro 5+250 hasta el kilómetro 7+250) cuenta con una inversión total de 655 mil millones de VND del presupuesto provincial, a cargo de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Thanh Hoa. El Subproyecto 2 cuenta con la inversión del Comité Popular del Distrito de Thieu Hoa.
Subproyecto 3, el tramo de carretera del lado del distrito de Hoang Hoa (Km0 - Km 5+250) tiene una longitud de 5,25 km con una inversión total de 307 mil millones de VND, invertidos por el Comité Popular del distrito de Hoang Hoa.
La autopista Norte-Sur en el este que pasa por la provincia de Thanh Hoa tiene más de 98 km de longitud y está dividida en tres proyectos componentes: Mai Son - QL45; QL45 - Nghi Son y Nghi Son - Dien Chau.
En toda la autopista que atraviesa la provincia de Thanh Hoa, hay 7 intercambios planificados, incluidos: el intercambio de Gia Mieu (km 295+800); el intercambio de Ha Linh (km 306+000); el intercambio de Thieu Giang (km 315+380); el intercambio de Dong Xuan (km 327+142); el intercambio de Dong Thang (km 335+400); el intercambio de Van Thien (km 351+320) y el intercambio de Nghi Son (km 379+500).
El Intercambiador de Thieu Quang forma parte del Subproyecto 2, proyecto de conexión de la autopista QL1 con la QL45, financiado por el Comité Popular del Distrito de Thieu Hoa (provincia de Thanh Hoa). El Intercambiador de Thieu Giang se intersecta con la autopista Mai Son - QL45 en el kilómetro 315+380.
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Fuente
![[Foto] Los líderes provinciales de Gia Lai ofrecen flores en el Monumento del Tío Ho con los grupos étnicos de las Tierras Altas Centrales.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
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