Al igual que todas las unidades miembro del Grupo Nacional de Industrias Minerales y Carbón de Vietnam en la región de Quang Ninh, Nui Beo Coal Joint Stock Company se vio gravemente afectada por la tormenta No. 3. Aunque consolidó rápidamente la fábrica, comenzó la producción y liberó carbón inmediatamente después de la tormenta, Nui Beo Coal aún enfrentó muchas dificultades geológicas.
La tormenta n.° 3 paralizó por completo los sistemas de suministro de energía, agua, vapor y aire comprimido de todas las plantas de producción de Than Nui Beo durante casi una semana. La casa del operador y el refugio de la estación principal de ventiladores se derrumbaron, mojando los equipos y dañando los gabinetes de los inversores. Muchas obras arquitectónicas y sistemas de transporte fuera de las instalaciones fueron derribados por la tormenta, con techos arrancados, cristales rotos y techos derrumbados. Bajo el horno, algunos tuyneles se inundaron por el agua que fluía desde la puerta del horno, arrastrando rocas, lo que provocó inundaciones locales en muchos lugares.
Cabe destacar que la red eléctrica se interrumpió durante aproximadamente una semana, lo que afectó la interrupción del funcionamiento de los dos sistemas de carga vertical principal y auxiliar de Nui Beo Coal. Estos son dos proyectos particularmente importantes en el transporte de Nui Beo Coal, cuya tarea consiste en transportar tierra, roca, carbón crudo, mano de obra y equipos a lo largo de la mina para la producción.
El Sr. Tran Quoc Tuan, subdirector de Nui Beo Coal Joint Stock Company - Vinacomin, dijo: Todo el edificio de operaciones del pozo, la caseta de cubierta de la torre del pozo principal y la torre del pozo auxiliar, y la caseta de operaciones del sistema óptico de redondeo perdieron sus techos durante la tormenta No. 3. Si se cree en el futuro, Nui Beo Coal Joint Stock Company seguirá suspendiendo sus actividades.
Con urgencia, la unidad está realizando la instalación del techo de chapa ondulada de la tapa de la boca del pozo y de la caseta que alberga los dos equipos de carga del pozo; evaluó el estado técnico de todo el sistema de equipos y realizó la prueba de calibración de los equipos de carga del pozo vertical principal y auxiliar. A partir del 11 de septiembre de 2024, formará parte de una vida normal. Más de 33.000 toneladas de coches, más de 330 metros.
El Sr. Doan Dac Tho, Secretario del Partido y Director de la Compañía, confirmó: «La tormenta Knobero 3 ha pasado y las graves consecuencias causadas por los desastres naturales se han superado. Hemos liberado carbón lo antes posible en las condiciones más seguras. El pozo de bombeo y la central eléctrica, el corazón de la mina, se han conservado. Todas las leones de producción y los equipos esenciales se han reiniciado rápidamente tras la tormenta. Se puede decir que los esfuerzos de un colectivo con una tradición de disciplina y unidad han sido debidamente recompensados. En medio de las dificultades, el equipo directivo y los trabajadores de Nui Beo Coal han permanecido unidos, trabajando juntos para restablecer raidamente el sistema de producción de la mina y mantener el flujo de carbón».
Sin embargo, Nui Beo nunca ha estado exento de dificultades. Los depósitos minerales con numerosas rocas y abrazaderas son una "especialidad" de esta mina. La calidad del carbón crudo se ve afectada por las fallas de plegamiento relativamente complejas que se forman en muchas zonas durante el proceso de extracción. Además, en la veta existen capas adicionales con componentes de arcilla de carbón y agregados arcillosos, lo que aumenta el contenido de cenizas (Ak). Además, el horno mecanizado encontró alta presión de agua durante el proceso de transferencia, lo que afectó la producción minera”, agregó el director.
Para resolver problemas geológicos complejos, Than Nui Beo ha identificado y desarrollado proactivamente medidas de construcción efectivas. La empresa se mantiene siempre a la vanguardia en los trabajos de exploración, zonificando las zonas con riesgo de fallas y contando con un plan de circunvalación para minimizar el corte de roca. Para garantizar el ahorro de recursos y la calidad del carbón, se prioriza la separación y el filtrado de las rocas directamente en el espejo del horno antes de transportarlas al suelo. Además, en las zonas mineras que se enfrentan a condiciones de alta presión, la empresa se centra en medidas para ajustar la estructura de soporte adecuada, organizar la antielevación, rebajar la cimentación, recortar y reparar elúnel, etc., para garantizar la seguridad.
Según el plan 2024, Nui Beo Coal Joint Stock Company llevará a cabo la excavación y explotación de tuyneles en los tajos largos CGH 21108, Gia Xich 21117, Gia Xich 41009 y Gia Xich 30703. Durante la excavación de tuyneles, las condiciones geológicas son prácticamente estables, lo que garantiza las condiciones técnicas para su puesta en funcionamiento según lo previsto.
Sin embargo, la explotación de los tajos largos antes mencionados se topó condiciones geológicas cambiantes, diferentes a las de los documentos de diseño originales, y se encontraron fallas inesperadas en el medio de los tajos largos, lo que obligó a los tajos largos a perforar y volar una parte de la roca en el área adyacente a la falla, afectando así la calidad del carbón extraído.
Cuando ocurrió una falla inesperada en el medio del horno, lo que provocó que este tuviera que cortar parte de la roca en el área adyacente a la falla, la Compañía implementó de manera proactiva muchas soluciones para solucionarlo.
Según el Sr. Nguyen Van Dinh, Jefe del Departamento de Ingeniería y Tecnología Minera, la Compañía ha organizado un ciclo de extracción razonable, ajustando con flexibilidad el tiempo de transporte de carbón y roca para separar el carbón durante el corte de los tajos largos. Al mismo tiempo, la Compañía también ha maximizado la flexibilidad de la estructura de soporte encadenada del tajo largo para modificar el Águlo de la pendiente del soporte (elevación y descenso de la cimentación) y así garantizar la máxima reducción del volumen de corte de roca y la máxima explotación de los recursos.
En total, the path to mercado medio de gran amplitud, divide el horno de mercado en dos partes (ala de elevación y ala de descenso) y separa activamente la ruta de transporte en dos direcciones: horno vertical de transporte y horno vertical de ventilación para adaptarse a los parámetros del equipo de transporte en el horno de mercado.
Para determinar la amplitud de la falla y la morfología de las condiciones fluctuantes, la Compañía realiza perforaciones exploratorias con taladros de mediano y largo alcance en la mina; Al mismo tiempo, verifica y determina la veta de carbón por delante según el metro de descuento para proponer oportunamente planos y tecnologías de minería apropiadas, a fin de maximizar la calidad del carbón crudo y maximizar la explotación de los recursos.
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