Los últimos transbordadores en el muelle de Rung

Los últimos transbordadores llevan pasajeros a través del río.

En la mañana del 17 de julio, reporteros del periódico Giao Thong estuvieron presentes en la terminal de ferry de Rung. Como de costumbre, el primer viaje del ferry de Rung sale a las 4:30 todos los días y termina a las 20:30. El tránsito de personas y vehículos por la terminal de ferry de Rung sigue siendo abarrotado. El antiguo edificio de operaciones y la estación de control de billetes del ferry de Rung siguen en pie, y las tiendas siguen vendiendo refrigerios a los pasajeros durante la travesía, como siempre.

Sin embargo, la escena familiar durante casi 50 años en el ferry de Rung solo durará hasta la salida del último ferry a las 20:30 de esta noche. A partir de las 00:00 del 18 de julio, el puente Ben Rung entrará oficialmente en funcionamiento, reemplazando al ferry de Rung en el transporte de pasajeros a través del río en la ruta Hai Phong -Quang Ninh y viceversa.

Un ferry que transporta personas a través del río en el muelle de Rung.

El Sr. Nguyen Viet Ha (que reside en el distrito de Thuy Nguyen, ciudad de Hai Phong), que conducía su motocicleta a bordo del ferry Rung, compartió que trabaja en la ciudad de Quang Yen ( Quang Ninh ), por lo que toma este ferry todos los días.

Hoy haré los últimos viajes en ferry por Ben Rung. Es difícil no sentir nostalgia, pues he estado apegado al ferry, al muelle y a este tramo del río todos los días. Pero a partir de mañana, podré cruzar el puente de Ben Rung en moto, lo que sin duda será más cómodo y rápido, compartió el Sr. Ha.

El Sr. Le Hoang Nguyen (que reside en la ciudad de Quang Yen), un pasajero habitual de la estación de ferry, dijo: “Todos los días voy y vengo a través de esta estación de ferry a Hai Phong para trabajar en el Astillero Pha Rung”.

Estoy muy contento de que el puente Ben Rung entre en funcionamiento pronto, lo que nos permitirá a mí y a todos viajar con mayor comodidad. Sin embargo, durante casi 10 años, he viajado en estos ferries todos los días, a veces desayunando en la misma sala de espera, lo que me llena de arrepentimiento y nostalgia, ya que hoy será el último ferry que tome para ir al trabajo.

La terminal de ferry de Rung dejará de operar después de que el proyecto del puente Ben Rung se abra oficialmente al tráfico en la tarde del 17 de julio y entrará en funcionamiento a partir de las 0:00 del 18 de julio.

Hoy en día, la tienda de la Sra. Yen, junto a la Carretera 10, en el distrito de Thuy Nguyen, sigue atendiendo a los clientes que cruzan el ferry Rung con la misma normalidad. Vasos de té helado, agua de hoja de guayaba, algunos huevos de pollo y pato cocidos, dulces de cacahuete, patatas fritas, banh gio y banh nuong se siguen exhibiendo en la pequeña mesa, aunque en menor cantidad de lo habitual.

"Hoy es el último viaje en ferry, así que no he comprado dulces nuevos en varios días. Los venderé hoy y luego tendré que buscar otro trabajo", dijo la Sra. Yen.

Según la Sra. Yen, los pasajeros del ferry son principalmente trabajadores y pequeños comerciantes que viajan regularmente durante el día desde Quang Ninh a Hai Phong y viceversa.

"Están ocupados con el trabajo y la presión de la vida diaria, así que, aunque se conocen en los ferries, rara vez hablan o intercambian información. Sin embargo, en los últimos días han compartido más y el tema no es otro que el inminente cierre de la terminal", confesó la Sra. Yen.

La terminal de ferry de Rung ya no estará abarrotada de gente subiendo y bajando del ferry después de casi 50 años de funcionamiento.

Completar la misión histórica de 45 años

En funcionamiento desde 1979, habiendo pasado por casi medio siglo de vaivenes desde un ferry de madera con remos de mano a un ferry de madera y luego a un ferry de hierro, ahora el ferry Rung se prepara para completar su misión.

El ferry Rung solía desempeñar un papel importante para garantizar el tráfico en la autopista 10 que conecta Quang Ninh con Hai Phong y se dirige a las provincias de Hai Duong , Thai Binh y Nam Dinh.

Sin embargo, desde la construcción del puente Da Bac y el ajuste de la Carretera Nacional 10, el número de personas y vehículos que pasan por el ferry Rung también ha disminuido día a día.

En la década de 1990, la terminal de ferry de Rung se convirtió en el punto comercial más concurrido de Hai Phong. Los grandes ferries estaban repletos de gente y vehículos de todo tipo, ya que esta era la única y más corta ruta entre Hai Phong y Quang Ninh.

El Sr. Nguyen Van Khuong, conductor de autobús que operaba esta ruta, recordó: «En aquel entonces, la estación de ferry de Rung también tenía autobuses que conectaban Hai Phong - Quang Ninh - Mong Cai con alta frecuencia. Miles de personas y cientos de vehículos transitaban por la estación, no tan pocos como ahora».

Cuando se inauguró el puente Da Bac en 2005, el ferry de Rung tuvo menos vehículos, por lo que el muelle fue disminuyendo su afluencia. Actualmente, solo pequeños comerciantes y trabajadores de la ciudad de Quang Yen y del distrito de Thuy Nguyen pasan regularmente.

El proyecto del puente Ben Rung se completó y se puso oficialmente en funcionamiento desde las 0:00 horas del 18 de julio.

El Sr. Do Quang Huy, capitán del ferry Ben Rung, comentó: «Tras casi 20 años trabajando en esta terminal, consideramos este lugar nuestro segundo hogar. El ferry está a punto de cerrar sus operaciones; todos estamos contentos y un poco tristes, porque con el puente, la gente tiene la oportunidad de viajar con mayor comodidad, pero también es el momento en que 31 oficiales y empleados de la terminal tienen que trasladarse a nuevos puestos y nuevas unidades».

En 2022, se inició el proyecto del puente Ben Rung, que conecta el distrito de Thuy Nguyen (Hai Phong) con la ciudad de Quang Yen (Quang Ninh), con una inversión total cercana a los 2 billones de VND. El 18 de julio, a las 00:00, el proyecto entró oficialmente en funcionamiento, momento en el que finalizará la histórica misión del ferry Rung. El puente Ben Rung se construye a unos 3,7 km aguas arriba del actual ferry Rung, en el lado de Hai Phong, en la comuna de Gia Duc, distrito de Thuy Nguyen, a unos 4,3 km del puente sobre el río Chanh y a unos 6,4 km de la Carretera Nacional 18.

Vídeo: Vista general del proyecto del puente Ben Rung antes de su puesta en funcionamiento.

El proyecto del puente Ben Rung tiene más de 1,86 km de largo, el puente principal y los puentes de acceso tienen 21,5 m de ancho, el puente principal consta de 4 vanos, el puente de acceso consta de 34 vanos y los estribos del puente están hechos de hormigón armado.

Los caminos de acceso en ambos extremos del puente tienen una longitud de 410 m, con una plataforma de 22,5 m de ancho, que incluye 4 carriles para vehículos a motor, 2 carriles mixtos, franja de seguridad, franja mediana, pavimento no reforzado, sistema de iluminación y señalización vial y fluvial.

El puente Ben Rung contribuirá a la creación de un sistema de conexión de tráfico interregional, satisfaciendo las necesidades de viaje y transporte de mercancías de los habitantes del distrito de Thuy Nguyen (Hai Phong) y la ciudad de Quang Yen (Quang Ninh). Los habitantes de Quang Yen y del distrito de Thuy Nguyen ya no tendrán que esperar de 30 a 60 minutos para el ferry Rung, ni recorrer 40 km hasta la Carretera Nacional 18 y luego dar la vuelta para tomar la Carretera Nacional 10, como antes.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nhung-chuyen-pha-cuoi-cung-tai-ben-rung-192240717122503347.htm