La gente teme fuertes multas, el tráfico en Ho Chi Minh cambia positivamente

Tras una semana de aplicación del Decreto 168/2024, los actos de saltarse semáforos en rojo, circular en sentido contrario, circular por las aceras... han disminuido drásticamente en las calles de Ciudad Ho Chi Minh.

Las personas son más conscientes cuando participan en el tráfico.

Según el reportero del periódico Giao Thong en la intersección de Dien Bien Phu y Cao Thang (Distrito 3, Ciudad Ho Chi Minh), aunque en hora punta había mucho tráfico, nadie circulaba por la acera. La gente se detenía y esperaba con atención la luz roja, y solo se movían cuando la luz cambiaba a verde. La posición de parada también cumplía con la normativa: todos los vehículos se mantenían detrás de la línea.

La gente se detiene y espera con atención, en la fila designada. Foto: My Quynh

Esta es una imagen completamente diferente a la de antes, cuando la situación de cruzar la línea, saltarse los semáforos en rojo o subirse a la acera era habitual, especialmente en la calle Dien Bien Phu.

De igual manera, la calle Cach Mang Thang Tam (de Dien Bien Phu a Nguyen Thi Minh Khai, Distrito 3) suele estar congestionada en hora punta, con mucha gente caminando por las aceras, pero ahora la situación también ha mejorado. Aunque todavía hay algunos conductores en las aceras, en comparación con antes, esto es un "milagro".

No hay vehículos en la acera en la intersección de Nguyen Thi Minh Khai y Cach Mang Thang Tam. Foto de : My Quynh

El Sr. Quang Hung, mototaxista que suele esperar clientes en la intersección de Cach Mang Thang Tam y Nguyen Dinh Chieu, comentó que antes, cientos de motos circulaban por la acera a diario. La acera estaba deteriorada, llena de baches y con los ladrillos rotos... Muchas veces, el Sr. Hung aparcaba su moto en la acera esperando clientes y recibía reprimendas por bloquearles el paso.

"Veo que la gente está cumpliendo con seriedad. El tráfico es más ordenado, no tan caótico como antes. Claro que todo tiene sus pros y sus contras; por ejemplo, a las motos no se les permite girar a la derecha en los semáforos en rojo, lo que provoca atascos en hora punta. La ventaja es que la gente viaja segura y con menos colisiones", dijo el Sr. Hung.

Permitirá giros a la derecha con luz roja en algunas intersecciones

En la mañana del 8 de enero, los reporteros encuestaron en diversas intersecciones de otras rutas del Distrito 1, distrito de Binh Thanh, ciudad de Thu Duc, sobre el cumplimiento de las normas de tránsito. Los resultados mostraron que la gente las cumplía en general.

Algunas personas todavía suben la acera para caminar.

Algunas personas aún usan sus teléfonos, escuchan música, andan en bicicleta por la acera... Sin embargo, esta cifra es muy baja. Muchos repartidores solían usar sus teléfonos en la carretera, pero ahora lo limitan.

La mayoría de las opiniones apoyan la imposición de multas elevadas como medida disuasoria, incentivando así a la gente a obedecer mejor las normas de tránsito. Algunos proponen que, en intersecciones con tráfico denso y atascos frecuentes, se instalen señales para que las motocicletas giren a la derecha. Solo así se reducirá la congestión.

Además, el tiempo de espera para las luces rojas en muchas intersecciones es demasiado largo (por ejemplo, la intersección de My Thuy es de aproximadamente 130 segundos, la luz verde es de 20 segundos), lo que lleva a que los vehículos no tengan tiempo para moverse, se congestionen y causen atascos de tráfico.

El tiempo de espera para las luces rojas es demasiado largo y las luces verdes son demasiado cortos, lo que dificulta el movimiento de las personas.

Al hablar con los periodistas del periódico Giao Thong, el Sr. Nguyen Xuan Vinh, Director del Centro de Gestión del Tráfico por Carretera (Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh) dijo que la unidad ha notado las deficiencias y preocupaciones de las personas cuando viajan recientemente.

En cuanto al problema de las personas que no se atreven a girar a la derecha con el semáforo en rojo, lo que provoca congestiones y atascos, el centro está revisando todas las intersecciones, cruces, etc., para evaluar las condiciones y la organización del tráfico. En las intersecciones con una seguridad vial relativamente estable, la unidad propondrá al Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh la instalación de señales adicionales que permitan girar a la derecha con el semáforo en rojo. Se espera que esta semana la unidad presente la solicitud al Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh y la instalación rápida de señales adicionales.

De igual manera, el Centro también revisará la reflexión de la luz roja, que es demasiado larga mientras que la luz verde es demasiado corta. Sin embargo, ajustar el haz de luz en áreas especiales relacionadas con la seguridad vial requiere la consulta de diversas unidades relacionadas. La unidad recopilará opiniones con prontitud y realizará los ajustes necesarios.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/so-phat-nang-giao-thong-tphcm-chuyen-bien-tich-cuc-192250108094027915.htm