Ca Mau no está lejos
A pesar de los numerosos desafíos, el turismo de Ca Mau se enfrenta a la oportunidad de convertirse en una localidad con una economía líder gracias al turismo. Hace muchos años, Ca Mau contaba con el sistema fluvial más denso del país, por lo que invertir en el desarrollo del tráfico fue siempre difícil durante mucho tiempo.
Viajar de Ciudad Ho Chi Minh a Ca Mau solía llevar un día entero y una noche. Sin embargo, ahora solo se necesitan de 5 a 6 horas en coche. Próximamente, esta distancia se acortará aún más cuando se complete la carretera que conecta con Ca Mau, lo que impulsará significativamente el turismo en esta provincia.
A finales de 2023, en colaboración con Ca Mau, el primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó: «Durante este mandato, debemos abrir la autopista de norte a sur hasta Ca Mau y continuar construyendo la autopista hasta el cabo de Ca Mau, en lugar de solo hasta la ciudad de Ca Mau, como está previsto actualmente. Debemos construir una pista para que los aviones de gran tamaño puedan aterrizar en el aeropuerto de Ca Mau lo antes posible. Cuando haya más pasajeros, se ampliará la terminal».
En consecuencia, el Primer Ministro aprobó las recomendaciones para apoyar a Ca Mau en la reducción de la distancia con los principales centros del país, creando las condiciones para eliminar las dificultades de la provincia: la ampliación de la autopista Norte-Sur hasta el cabo de Ca Mau; la consideración e implementación de inversiones en la construcción del Aeropuerto de Ca Mau para que cumpla con los estándares 4C, según la planificación. Por lo tanto, la ampliación del Aeropuerto de Ca Mau en 2,5 km hacia Tan Thanh supondrá un gran impulso para el desarrollo del turismo urbano de Ca Mau.
Además, la provincia identifica como tareas clave el desarrollo sostenible de la economía marítima, asociado con la explotación eficaz del Puerto General Hon Khoai y la Zona Económica Nam Can; la inversión en la construcción de un sistema de infraestructuras moderno y sincronizado, con especial atención a la infraestructura de transporte (autopistas, carreteras costeras, puertos marítimos, aeropuertos), la infraestructura urbana, la infraestructura de la zona económica, los parques industriales y la infraestructura turística. Asimismo, se está formando y desarrollando dos corredores económicos en dirección norte-sur (Ciudad Ca Mau - Cai Nuoc - Nam Can - Dat Mui) y este-oeste (Tan Thuan - Song Doc) mediante la conexión de autopistas, carreteras costeras, aeropuertos, puertos marítimos y cinco polos de crecimiento (Ciudad Ca Mau, Nam Can, Song Doc, Tan Thuan, Dat Mui).
De los fundamentos anteriores, se puede ver que Ca Mau ha estado desarrollando el transporte, su ubicación geográfica se ha acortado, creando condiciones favorables para conectar a Vietnam con el turismo mundial.
Impulso de políticas
En 2023, el Consejo Popular Provincial acordó emitir una resolución aprobando el plan maestro para la construcción del Área Turística Nacional de Mui Ca Mau para 2030, con una visión hasta 2050. Anteriormente, el Primer Ministro aprobó el Plan Maestro para el desarrollo del Área Turística Nacional de Mui Ca Mau, provincia de Ca Mau para 2030. En el plan de visión estratégica a largo plazo, Ca Mau tiene como objetivo promover sus propias ventajas y características, prestando especial atención a la dirección de conectar Mui Ca Mau con las áreas de Hon Khoai, Phu Quoc, Con Dao... para promover la economía marina y el turismo marino.
El Sr. Huynh Quoc Viet, presidente del Comité Popular de la provincia de Ca Mau, afirmó: «La provincia se compromete a abrir siempre sus puertas a los inversores nacionales y extranjeros y a acompañar constantemente el desarrollo de inversores y empresas. Se les brindarán las condiciones más favorables para implementar con éxito sus proyectos y desarrollarse de forma sostenible en el futuro, de acuerdo con la normativa vigente».
En consonancia con estas políticas, los principales proyectos turísticos de Ca Mau se encuentran en fase de captación de inversores estratégicos. Entre ellos, muchos grandes proyectos generan grandes expectativas, como el Área Turística de la Laguna Thi Tuong, el Parque Nacional U Minh Ha, el turismo en Hon Khoai y el turismo en Hon Da Bac. Todos estos son recursos turísticos de primera importancia para Ca Mau que, si se invierten y se explotan adecuadamente, generarán un enorme impacto en el crecimiento del turismo.
Da forma a tu propio camino
Según los expertos, actualmente no se evalúa adecuadamente el turismo de Ca Mau para su explotación y promoción, lo que fomenta su crecimiento. Desde la perspectiva de un organizador turístico, el Sr. Tran Van Thao, director de Vietravel Ca Mau Company, afirmó: «Con la planificación y la orientación estratégica del desarrollo socioeconómico, incluyendo el turismo por región (eje y subregión), asociado con fortalezas destacadas y distintivas, el turismo de Ca Mau logrará grandes avances con un crecimiento continuo en el número de visitantes y los ingresos por turismo. En ese momento, el interés y los recursos sociales para el turismo aumentarán exponencialmente, lo cual es un efecto totalmente predecible». Según el Maestro Phan Dinh Hue, experto en turismo del Delta del Mekong, el turismo de Ca Mau debería centrarse en el turismo agrícola y ecológico, pero a un nivel superior, satisfaciendo las necesidades más diversas de los turistas.
El Sr. Tran Hieu Hung, Director del Departamento de Cultura, Deportes y Turismo, informó: «Ca Mau ha respondido proactivamente y desarrollado productos turísticos que se adaptan al cambio climático para impulsar el turismo, especialmente el desarrollo de productos de ecoturismo, turismo comunitario y turismo agrícola, asociados al Nuevo Programa de Desarrollo Rural y al Programa Una Comuna, Un Producto (OCOP), con el objetivo de desarrollar un turismo verde basado en productos agrícolas limpios y una agricultura limpia para impulsar el turismo verde. Además, ha convertido la gastronomía de Ca Mau en un producto turístico único y característico, atrayendo a más turistas a la localidad».
En declaraciones al periódico Kinh te va Do thi, el Sr. Tran Hieu Hung dijo: “Con el objetivo de desarrollar un turismo verde y sostenible, y al mismo tiempo maximizar el potencial y las ventajas de una provincia en el extremo sur del país, la provincia prioriza el desarrollo del ecoturismo basado en la creación de productos turísticos a partir de la agricultura, vinculando la explotación, la protección y el desarrollo de los recursos con actividades turísticas como: la ruta turística forestal de Mui Ca Mau, la aldea de turismo cultural Dat Mui, explotando el producto de la experiencia del ecosistema de manglares de agua dulce perteneciente al sistema del Parque Nacional U Minh Ha, experimentando la laguna Thi Tuong...”
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Fuente
![[Noticias Marítimas] Más del 80% de la capacidad mundial de transporte de contenedores está en manos de MSC y las principales alianzas navieras.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
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