Según la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, el espacio aéreo del Aeropuerto Internacional de Gia Binh está ubicado cerca del espacio aéreo de aproximación controlada del Aeropuerto Internacional de Noi Bai, la distancia entre ambos aeropuertos es de solo unos 43 km.
Debido a la limitada capacidad del espacio aéreo, las autoridades reasignarán el tráfico entre ambos aeropuertos. El aumento de capacidad del Aeropuerto Internacional de Gia Binh corresponderá a la disminución de la del Aeropuerto Internacional de Noi Bai.
En concreto, el Aeropuerto Internacional de Gia Binh, ajustado para el período 2021-2030, tiene una capacidad prevista de aproximadamente 30 millones de pasajeros al año, con una previsión para 2050 de aproximadamente 50 millones de pasajeros al año. El Aeropuerto Internacional de Noi Bai, ajustado para el período 2021-2030, tiene una capacidad prevista de aproximadamente 35 millones de pasajeros al año, con una previsión para 2050 de aproximadamente 60 millones de pasajeros al año.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam propuso que el ajuste de la Planificación del Sistema Aeroportuario Nacional para el período 2021-2030, con visión a 2050, se realice de acuerdo con procedimientos simplificados para ajustar la capacidad de los dos aeropuertos y pronto implementar de acuerdo con el plan.
Anteriormente, la construcción del Aeropuerto Internacional de Gia Binh comenzó el 10 de diciembre de 2024. Según el plan inicial, este aeropuerto tiene una capacidad de 5 millones de pasajeros al año. Para 2050, su capacidad aumentará a 15 millones de pasajeros al año.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/nang-cong-suat-san-bay-quoc-te-gia-binh-de-giam-tai-san-bay-noi-bai-post804005.html
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