“Materiales estratégicos” de la era de la Guerra Fría
A finales de abril de 2025, se representó un drama absurdo sobre el “renacimiento de la chatarra” en la base aérea Davis-Monthan, en lo profundo del desierto de Arizona.
En una pista desierta conocida como el "cementerio de aviones", los restos de tres aviones de combate F-16 fueron envueltos en film plástico y cargados en un avión de transporte ucraniano An-124.
Cuarenta y ocho horas después, estos “ataúdes de hierro” sin motores, radares ni alas aparecieron en el aeropuerto polaco de Rzeszow, un centro de tránsito de la ayuda militar occidental a Ucrania.
«Estos cazas retirados solo se pueden rescatar por piezas», declaró con indiferencia un portavoz de la Fuerza Aérea estadounidense. Pero el envío de chatarra al otro lado del mundo ha destrozado el complejo tablero de ajedrez estratégico de la guerra entre Rusia y Ucrania.
De los más de 340 F-16 en el "cementerio de aviones", el modelo Bloque 15 elegido en esta ocasión puede considerarse el caza más antiguo. El lote de F-16 se construyó para esta misión de defensa aérea y entró en servicio en 1980. El icónico "pico de pájaro" en el morro del avión, utilizado para distinguir al aliado del enemigo, ha estado fuera de uso en el campo de batalla moderno desde hace mucho tiempo.
Según la revista War Zone, el ejército estadounidense desmanteló el radar APG-66 y el motor Pratt & Whitney F100, e incluso cortó las líneas hidráulicas. Pero estos aviones de desecho se convertirán en suministros estratégicos cuando, el 26 de abril de 2025, se anunció que Ucrania necesitaba cojinetes de tren de aterrizaje, cableado de cabina y computadoras de control de vuelo para mantener las operaciones de su flota de 85 aviones F-16 financiados por Europa.
La práctica de "sacar dinero de un bolsillo para pagar a otro" está llena de humor negro. La entrega de 30 F-16 financiados por Bélgica a Ucrania se retrasó por falta de hélices de repuesto, y 24 cazas suministrados por los Países Bajos necesitaron que se les cambiaran las bombas de combustible cada dos horas de vuelo.
Los componentes que EE. UU. extrae del desguace podrían cubrir un déficit de suministro para sus aliados europeos. Lo que resulta aún más atractivo es que el coste del envío de esta chatarra está incluido en la ayuda militar estadounidense a Ucrania. El Pentágono no solo liquida su inventario, sino que también obtiene ingresos por almacenamiento.
La trampa estratégica del doble embalaje
Mientras los pilotos ucranianos se preocupan por la calidad de los simuladores del F-16 Bloque 15 en un centro de entrenamiento de pilotos de combate rumano, los políticos en Washington están ocupados imponiendo otra serie de restricciones a Kiev.
El Acuerdo del Fondo de Reconstrucción e Inversión entre Estados Unidos y Ucrania (también conocido como Acuerdo sobre Minerales), firmado el 30 de abril, aparentemente prometía ayudar a Ucrania a recuperar su economía , pero en realidad incluía disposiciones para compartir recursos. El acuerdo estipula que el 50 % de las ganancias de los nuevos yacimientos minerales se destinará a fondos estadounidenses y que se priorizará la fabricación de equipos mineros en Estados Unidos.
Las empresas estadounidenses llevan mucho tiempo interesadas en los yacimientos de litio en Zaporiyia y en las tierras raras del Donbass, aunque los informes geológicos sugieren que las reservas aún no son suficientes para su explotación comercial.
Este binomio "militar + recursos" puede considerarse un nuevo modelo de colonialismo moderno. Los componentes del F-16 preocupan a la Fuerza Aérea Ucraniana, y el acuerdo minero representa una amenaza para el gobierno del presidente Zelenski.
Un internauta ucraniano se quejó en una red social: "Nuestros pilotos utilizan componentes fabricados hace 40 años para el combate aéreo, pero el tesoro nacional tiene que pagar los recursos minerales durante los próximos 50 años".
La espiral creciente de guerras por poderes
La inteligencia militar rusa sabe exactamente de dónde provienen los F-16 siniestrados. Las piezas de repuesto de este "cementerio de aviones" ayudan al escuadrón ucraniano de F-16 a mantener una frecuencia de 10 a 12 salidas diarias.
Un caza ucraniano F-16, armado con un misil AIM-120C, interceptó con éxito un bombardero ruso Su-34 sobre el Mar Negro. Sin embargo, Rusia ajustó rápidamente su táctica, desplegó el sistema de defensa aérea S-350 y ofreció una recompensa al piloto que derribara el F-16.
Como resultado, el juego tecnológico en el campo de batalla continúa intensificándose: el 68 ° Escuadrón de Guerra Electrónica del Ejército de EE. UU. ha optimizado los sistemas de contramedidas electrónicas para la Fuerza Aérea de Ucrania, mientras que el ejército ruso ha instalado buscadores antirradiación en sus misiles.
Una señal más peligrosa proviene del nivel estratégico. El Congreso de Estados Unidos está considerando la "Ley de Defensa a Largo Plazo de Ucrania", que incluye planes para incluir los cazas F-4 Phantom en el "cementerio de aeronaves", en la lista de aeronaves que serán desguazadas para obtener piezas de repuesto.
«Occidente está convirtiendo a Ucrania en un gigantesco campo de pruebas de armas», advirtió la portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores ruso, Zajárova. El conflicto, inicialmente limitado al Donbás, se está convirtiendo en un escenario para la tecnología militar estadounidense, rusa y occidental.
Mientras los trabajadores ucranianos ensamblan piezas del desguace de aviones a orillas del río Dniéper, el complejo industrial de defensa de Arizona (EE. UU.) opera a plena capacidad. Lockheed Martin ha recibido un contrato de 470 millones de dólares para convertir aviones F-16 desmantelados en drones objetivo QF-16; Raytheon ha firmado un contrato para reacondicionar las piezas desmanteladas.
Tras este ciclo de reciclaje de chatarra, las acciones de los fabricantes de armas estadounidenses han aumentado un 23 % en lo que va de año. Un informe del Instituto para el Estudio de la Guerra (ISW) reveló que cada 100 millones de dólares en armas enviadas a Ucrania podrían crear 1800 empleos en Estados Unidos.
Curiosamente, los F-16 desmantelados aún conservan su pintura de la Guerra Fría. Estas armas, diseñadas en su día para combatir a la Unión Soviética, ahora viajan a través del tiempo y el espacio para seguir combatiendo a Rusia.
La historia parece haber jugado una broma cruel: mientras Estados Unidos estaba “desenterrando reliquias de la Guerra Fría del desierto”, Moscú exhibió su último misil hipersónico Oreshnik en el desfile de la Plaza Roja el Día de la Victoria el 9 de mayo: dos armas separadas por cuarenta años, continuando el capítulo del juego de las grandes potencias bajo el mismo cielo.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/my-tinh-toan-gi-voi-ukraine-khi-vien-tro-f-16-tu-nghia-dia-may-bay-post1557545.html
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