Mercedes-Benz lanza el CLA Shooting Brake EQ totalmente eléctrico
El Mercedes-Benz CLA Shooting Brake EQ totalmente eléctrico ya se lanzó oficialmente. El vehículo cuenta con un diseño deportivo familiar, un interior premium con IA integrada y una autonomía de hasta 761 km.
Báo Khoa học và Đời sống•28/07/2025
Mercedes-Benz acaba de presentar oficialmente el CLA Shooting Brake EQ, el primer familiar totalmente eléctrico de la nueva generación de la línea CLA. Se trata de una versión sumamente práctica que combina un diseño deportivo con un amplio espacio, y promete revolucionar el segmento de los familiares eléctricos en el mercado europeo cuando salga a la venta a partir de marzo de 2026. Con el CLA Shooting Brake, Mercedes-Benz introduce su prototipo, que combina las proporciones deportivas de un coupé de cuatro puertas con un mayor espacio para el equipaje y un amplio portón trasero, en la era eléctrica. El prototipo debutó en 2012 con el CLS Shooting Brake. En 2015, Mercedes-Benz se consolidó con éxito en el segmento de los compactos con el primer CLA Shooting Brake.
El exterior del Mercedes-Benz CLA Shooting Brake no difiere mucho del de la versión Coupé de 4 puertas. Las dimensiones totales de la nueva generación del CLA Shooting Brake son superiores a las del modelo anterior (lanzado en 2019): 4723 x 1855 x 1469 mm (largo x ancho x alto), con una distancia entre ejes de 2790 mm. Lo más destacado del Mercedes-Benz CLA Shooting Brake es la parrilla del radiador simulada con el logotipo de la estrella de tres puntas iluminado. El capó se extiende de adelante hacia atrás, optimizando el espacio interior y ampliando el maletero. El emblema de la estrella de tres puntas también aparece en muchas posiciones. El interior del Mercedes-Benz CLA Shooting Brake destaca por la Superpantalla MBUX (opcional), con un tablero digital de 10,25 pulgadas, una pantalla táctil central de 14 pulgadas y una pantalla de 14 pulgadas para el asiento del pasajero. El sistema operativo MB.OS, en combinación con el asistente virtual MBUX, funciona con una plataforma de inteligencia artificial (IA) de Microsoft o Google.
Además, el coche también ofrece como opción un techo corredizo panorámico con tecnología electrocrómica que cambia su transparencia en tan solo 0,02 segundos. El sistema de iluminación interior, combinado con 158 patrones de estrellas, realza la estética y la experiencia de lujo. El CLA Shooting Brake EQ cuenta con un maletero delantero de 101 litros y uno trasero de 455 litros, ampliable hasta 1290 litros al abatir los asientos traseros. La versión CLA 250+ está equipada con un solo motor eléctrico y tracción trasera, con una potencia de 272 CV y un par motor de 335 Nm. Mientras tanto, el CLA 350 4MATIC utiliza dos motores eléctricos, para una capacidad total de 354 caballos de fuerza y un par máximo de 515 Nm, con tracción integral permanente. Ambas versiones utilizan una batería de iones de litio NMC de 85 kWh, que ofrece una impresionante autonomía de hasta 761 km (CLA 250+) y 730 km (CLA 350 4MATIC) según la normativa WLTP. El vehículo admite carga CA de hasta 22 kW y carga rápida CC de hasta 320 kW, lo que le permite recorrer entre 300 y 310 km adicionales tras tan solo 10 minutos de carga.
Junto con el coche eléctrico, Mercedes-Benz también reveló imágenes de la versión CLA Shooting Brake con motor de combustión interna. Aunque no se han anunciado las especificaciones detalladas, es probable que este modelo siga utilizando la plataforma MMA con un sistema de propulsión híbrido suave de 48 V. Cabe destacar que el motor puede funcionar íntegramente con electricidad a una velocidad máxima de 100 km/h gracias al motor integrado en la transmisión de doble embrague de 8 velocidades (8F-eDCT). El diseño Shooting Brake, que combina el estilo coupé con la practicidad de una station wagon, ha sido popular en Europa durante mucho tiempo. Mientras tanto, en Vietnam, este tipo de coche es aún bastante nuevo y poco popular. Sin embargo, para quienes no priorizan el espacio en las plazas traseras, sino una conducción deportiva, el CLA Shooting Brake EQ será la opción ideal en el segmento de los vehículos compactos multiusos.
Kommentar (0)