Quang Ninh Después de Singapur, Vietnam es el segundo destino extranjero del C919, el avión que el presidente Xi Jinping comparó con "la fuerza impulsora del nuevo modelo de desarrollo de China".
A las 8:43 de esta mañana, el avión de fuselaje estrecho Comac C919 partió del aeropuerto de Changi después de actuar en el Salón Aeronáutico de Singapur para volar directamente al Aeropuerto Internacional Van Don (Quang Ninh) y aterrizó a las 11:45.
El avión C919 llegó a Van Don la mañana del 26 de febrero. Foto: Xuan Hoa
Vietnam es el segundo destino internacional del C919, después de Singapur. El C919 es un avión de pasajeros de fuselaje estrecho con una longitud de casi 39 m, capacidad para 168 pasajeros y una autonomía máxima de 4075 km.
La configuración de asientos del avión es similar a la de los modelos Boeing 737 Max y A320/321, con un pasillo central y dos filas de tres asientos a cada lado. Pekín espera que el C919 ayude a China a romper el monopolio de Boeing y Airbus en el mercado de fabricación de aviones comerciales. El avión también ha situado a China en la lista de los pocos países que pueden diseñar y fabricar sus propios aviones, entre ellos Estados Unidos, Rusia, Brasil, Canadá, el Reino Unido, Francia y Alemania.
Casi una hora después, el ARJ21-700, el avión regional chino, también aterrizó en Van Don. El ARJ21-700 tiene un máximo de 90 asientos y una autonomía de unos 3200 km. Es el primer avión de pasajeros fabricado por China.
ARJ21-700 (derecha) y C919 en el aeropuerto de Van Don la mañana del 26 de febrero. Foto: Xuan Hoa
El C919 y el ARJ21-700 son los dos primeros aviones civiles diseñados y fabricados por Comac en China. Ambos aviones llegaron a Vietnam para inaugurar la serie de eventos del Salón Aeronáutico de Comac, del 26 al 29 de febrero.
La mañana del 27 de febrero, los aviones de Comac realizarán una exhibición en Van Don. Tras su exhibición estática aquí, volarán a Con Dao, Tan Son Nhat, Dong Hoi, Da Nang , Ciudad Ho Chi Minh y Vientián (Laos).
El avión C919 de Comac, traído a Vietnam, tiene matrícula B-001F. Este es también el avión que la aerolínea ha exhibido varias veces la semana pasada en el salón aeronáutico de Singapur.
El Sr. Cao Tuong Huy, presidente de la provincia de Quang Ninh, también recibirá en privado al Sr. Hung Ba, embajador chino en Vietnam y a representantes del Grupo Comac para discutir la cooperación en el desarrollo de vuelos desde China a Van Don y la investigación de Comac para abrir una oficina de representación en Quang Ninh.
La ruta Van Don - Shenzhen se abrió en mayo de 2019, pero se interrumpió debido al Covid-19.
El Sr. Hoang Van Dung, subdirector del Aeropuerto Internacional de Van Don, afirmó que este evento sentará las bases para la explotación de vuelos comerciales desde provincias y ciudades de China a Van Don, Quang Ninh y, próximamente, desde la ciudad de Shantou (ciudad costera de la provincia de Guangdong, China) a Van Don (Quang Ninh). Esto también reafirma la posición del primer y principal aeropuerto privado de Vietnam, un lugar con la infraestructura completa para organizar importantes eventos de la industria aeronáutica mundial .
Le Tan
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