El Ministerio de Transporte acaba de crear un Consejo para evaluar la planificación de la ruta ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, que tiene más de 447 kilómetros de longitud y un coste de inversión estimado de más de 183,8 billones de dongs.
Según la decisión del Ministro de Transportes, el Consejo de evaluación de la planificación de rutas ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh está formada por 30 miembros presididos por el Sr. Nguyen Danh Huy, Viceministro de Transportes.
El Consejo está integrado por miembros de los Ministerios de: Defensa Nacional, Seguridad Pública, Ciencia y Tecnología, Relaciones Exteriores, Recursos Naturales y Medio Ambiente, Construcción, Planificación e Inversiones, Comité de Gestión de Capital del Estado en Empresas y representantes de 10 provincias y ciudades por donde pasa el ferrocarril.
Anteriormente, la Autoridad Ferroviaria de Vietnam presentó al Ministerio de Transporte para su evaluación y aprobación la planificación de la línea ferroviaria Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh, con una longitud total de 447,66 km. Esta línea ferroviaria planificada tendrá un ancho de vía de 1435 mm, estará electrificada y transportará trenes de pasajeros y mercancías.
Según la propuesta, la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh tiene su punto de inicio conectando con Ferrocarril chino En la provincia de Lao Cai; el punto final es la estación de Cai Lan en la ciudad de Ha Long, provincia de Quang Ninh. Esta línea ferroviaria está prevista para atravesar las provincias y ciudades de Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanói, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong y Quang Ninh.
Solo el tramo que pasa por Hai Phong tiene una longitud de ruta de 81,66 km, de los cuales la ruta principal baja hasta Puerto de Lach Huyen 46,25 km de largo; el ramal al puerto de Nam Do Son tiene 12,63 km de largo; el ramal al puerto de Dinh Vu tiene 7,88 km de largo.
La sección que pasa por la ciudad de Hai Phong incluye: la ruta principal al puerto de Lach Huyen con una longitud de 46,25 km; la ruta secundaria al puerto de Nam Do Son con una longitud de 12,63 km; la ruta secundaria al puerto de Dinh Vu con una longitud de 7,88 km; la ruta secundaria que conecta la provincia de Quang Ninh con una longitud de 14,9 km.
Según el plan, la línea ferroviaria Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh cuenta con 41 estaciones, entre ellas: estaciones mixtas para trenes de pasajeros y mercancías; estaciones de mercancías; estaciones técnicas (de paso de trenes). De estas, la estación Lao Cai es una estación de tránsito internacional.
Basado en el plan Planificación y consultoría para el cálculo de las necesidades de capital para la inversión en el ferrocarril Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh (en el período de planificación hasta 2050): 183.856 billones de VND. De los cuales: gastos de limpieza del sitio: 24.065 billones de VND; gastos de construcción y equipamiento: 110.138 billones de VND; otros gastos: 16.104 billones de VND; gastos de contingencia: 33.551 billones de VND.
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