La "conexión" estratégica abre un nuevo eje de desarrollo del espacio económico
El proyecto de la autopista Bao Loc - Lien Khuong es un componente final extremadamente importante de la autopista Dau Giay - Lien Khuong, una de las 10 autopistas nacionales clave en la región sur aprobadas por el Primer Ministro en la Planificación 1454 el 1 de septiembre de 2021.
Se trata de una arteria estratégica que contribuye a conectar Ciudad Ho Chi Minh - Dong Nai - Bao Loc - Da Lat y se expande a puertos marítimos como Phan Thiet, Cam Ranh, Phu My, el aeropuerto de Long Thanh y toda la región Centro Sur.
La autopista Bao Loc – Lien Khuong tiene una longitud total de 73,62 km, comienza en el barrio Loc Phat, ciudad de Bao Loc y finaliza en la intersección con la autopista Lien Khuong – Prenn (que conduce a la ciudad de Da Lat) en la comuna de Hiep Thanh, distrito de Duc Trong.
La autopista está diseñada con 4 carriles; en la fase 1, la plataforma tiene 17 m de ancho (4 carriles limitados, velocidad de operación: 80 km/h). Una vez finalizada, la plataforma se ampliará a 24,75 m con 4 carriles completos de autopista (velocidad de diseño: 100 km/h).
El proyecto se invierte bajo el método de asociación público-privada (APP), tipo de contrato de construcción-operación-transferencia (BOT), con una inversión total en la fase 1 de 17,718 mil millones de VND.
Según la Decisión n.º 1323, de 22 de junio de 2025, del Presidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, el consorcio inversor, formado por T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited, Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) y Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company, ha resultado ganador y ha sido seleccionado como inversor para la ejecución de este proyecto. El plazo de construcción previsto es de 30 meses; tras su finalización, la autopista se operará y explotará mediante el cobro de peajes durante 19 años y 10 meses antes de ser transferida al Estado para su gestión.
Una vez en funcionamiento, la autopista Bao Loc-Lien Khuong se convertirá en el enlace para completar el eje de la autopista Dau Giay-Lien Khuong, de más de 200 km de longitud. Esta será una ruta de alta velocidad que conectará eficazmente Ciudad Ho Chi Minh con el centro de la meseta de Da Lat, lo que ayudará a acortar el tiempo de viaje de 6 horas a aproximadamente 3 horas, aumentará la capacidad de transporte y reducirá la presión sobre la Carretera Nacional 20, que ya está sobrecargada y presenta riesgos potenciales.
La ruta también abre nuevas oportunidades de desarrollo para localidades a lo largo de la ruta, como Dong Nai, Bao Loc, Di Linh y Duc Trong, lo que contribuye a la formación de una cadena de ciudades satélite, parques industriales, centros logísticos y servicios logísticos. Esta carretera también crea condiciones favorables para el desarrollo turístico interregional, además de promover la circulación de mercancías entre las Tierras Altas Centrales y la importante región económica del Sur.
En particular, la ruta Bao Loc - Lien Khuong se sincronizará con la infraestructura de aviación de la provincia, en particular el aeropuerto de Lien Khuong, uno de los aeropuertos más grandes de la región de las Tierras Altas Centrales, que se está planeando convertir en un aeropuerto internacional.
La estrecha conexión entre las carreteras de alta velocidad y las vías aéreas formará un ecosistema de transporte moderno, contribuyendo a hacer de Lam Dong un centro de tránsito estratégico de toda la región del Altiplano Central Sur - Costa Central - Sudeste.
En el contexto de la provincia de Lam Dong, recientemente formada sobre la base de la fusión de tres localidades potenciales: Lam Dong - Dak Nong - Binh Thuan, convirtiéndose en la provincia con la superficie más grande del país, la autopista Bao Loc - Lam Dong tiene un significado especial.
La nueva provincia de Lam Dong tiene todas las ventajas geográficas de tres subregiones: las tierras altas, favorables para el desarrollo de una agricultura de alta tecnología y el ecoturismo; las tierras medias, ricas en recursos para la industria minera y energética; y la región costera, gran potencial para la logística, la exportación y la energía renovable.
Con esta ventaja, la autopista Bao Loc-Lien Khuong no solo es un proyecto clave para el tráfico, sino que se convertirá en un eje de desarrollo económico multirregional, multicéntrico y multiindustrial, conectando la meseta con el mar, desde las Tierras Altas Centrales hasta las regiones dinámicas del país. Esta es la clave para abrir la puerta a un nuevo crecimiento y contribuir a forjar el futuro de Lam Dong en el mapa de desarrollo nacional.
En su intervención en el evento, el presidente de la junta directiva y director general de Bao Loc - Lien Khuong Expressway BOT Joint Stock Company, Doan Tuan Anh, en representación del consorcio inversor, se comprometió a concentrar todos los recursos para implementar la construcción para garantizar la seguridad, la calidad y completar el proyecto a tiempo, de acuerdo con los estándares técnicos; respetar y preservar el medio ambiente ecológico, el paisaje y la vida de las personas a lo largo de la ruta; y acompañar a la provincia de Lam Dong durante mucho tiempo para explotar eficazmente la infraestructura, desarrollar servicios auxiliares y atraer inversión secundaria.
El Sr. Tran Hong Thai, subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular de la provincia de Lam Dong, dijo que la inauguración de la autopista Bao Loc - Lien Khuong es para hacer realidad los sueños, expectativas y preocupaciones de muchas generaciones de líderes, autoridades de todos los niveles y gente de la provincia.
“El proyecto de la autopista Bao Loc-Lien Khuong no es solo una vía de tránsito, sino también una vía de desarrollo, símbolo del consenso, la determinación y la aspiración del Comité del Partido, el gobierno y el pueblo de Lam Dong. Cada carretera inaugurada representa un nuevo horizonte, cada proyecto completado es un paso firme en el camino para llevar al país lejos y alto”, enfatizó el presidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong.
Al dar la orden de iniciar el proyecto, el miembro del Politburó y viceprimer ministro permanente Nguyen Hoa Binh afirmó que la autopista Bao Loc - Lien Khuong será una palanca fuerte que creará un nuevo impulso para los sectores económicos clave de Lam Dong y las provincias vecinas.
El valor de la autopista Bao Loc – Lien Khuong no sólo reside en sus casi 74 kilómetros de longitud, sino también en el potencial que libera para todo el corredor económico estratégico de cientos de kilómetros de longitud, creando un nuevo impulso de crecimiento para toda la región.
El Viceprimer Ministro Permanente reconoció y valoró altamente la capacidad y experiencia del consorcio de inversionistas (incluido T&T Group, Phuong Trang Group - FUTA GROUP y Phuong Thanh Company) que fue seleccionado para implementar este proyecto clave; al mismo tiempo, solicitó al Comité Popular de la provincia de Lam Dong que se concentre en orientar a los inversionistas, consultores de supervisión y contratistas para promover el más alto sentido de responsabilidad e implementar el proyecto para garantizar el progreso, la calidad y la seguridad.
El Viceprimer Ministro Permanente pidió al consorcio de inversionistas que mantenga su sentido de responsabilidad, concentre todos los recursos financieros, recursos humanos, el equipo y la maquinaria más modernos y organice la construcción para completar el proyecto dentro de los 30 meses según lo comprometido.
La puesta en marcha de la autopista en el punto de inflexión de la unificación de la provincia es una señal que muestra la determinación de Lam Dong de lograr un espacio de desarrollo multicéntrico, redistribuir los polos de crecimiento y crear un nuevo impulso para la región sur.
El proyecto es también un paso concreto en la implementación de la Planificación de la Red Vial Nacional y la Planificación Regional del Altiplano Central para el período 2021-2030, con visión al 2050, hacia un sistema de infraestructura de transporte moderno, sincrónico, verde y sostenible.
La economía privada toma la iniciativa en la realización de las resoluciones nacionales de desarrollo
La implementación de la autopista Bao Loc – Lien Khuong no sólo es un paso adelante en la infraestructura de transporte, sino también un testimonio del papel pionero de la economía privada en la realización de los objetivos estratégicos nacionales.
El proyecto se invierte en forma de PPP con la participación de 3 grandes empresas privadas, en el que T&T Group juega un papel central, y continúa demostrando claramente su compromiso de convertirse en pionero en la realización de las principales políticas del Partido y el Estado, especialmente la Resolución 68-NQ/TW del Politburó sobre el desarrollo de la economía privada en una fuerza impulsora importante de la economía nacional.
T&T Group es conocido como un grupo económico privado líder en proyectos de infraestructura a gran escala en una dirección multiindustrial: infraestructura energética, puertos marítimos, logística, aeropuertos, industria de aviación - logística - servicios - comercio - áreas urbanas aeroportuarias... y ahora infraestructura de tráfico vial con la autopista Bao Loc - Lien Khuong.
La autopista Bao Loc – Lien Khuong es un vínculo importante en el ecosistema de infraestructura de transporte y logística del Grupo T&T.
El Grupo está implementando gradualmente un modelo logístico integrado según estándares internacionales, con infraestructura vial como componente que conecta centros logísticos, clusters industriales, puertos secos, puertos marítimos y aeropuertos, especialmente el complejo industrial aeronáutico - logístico - de servicios - comercial - aeroportuario y área urbana.
En este ecosistema, podemos mencionar el puerto de Quang Ninh, un puerto de aguas profundas capaz de recibir barcos con una capacidad de hasta 85.000 DWT, con una capacidad de carga y descarga de hasta 7,5 millones de toneladas/año; el "superpuerto" de logística inteligente en Vinh Phuc - Vietnam SuperPort™; más de 100 hectáreas de ancho, que integra infraestructura de puerto seco - almacenes aduaneros - tecnología de IA automatizada, con una capacidad de aproximadamente 850.000 TEU/año; el clúster industrial Nam Phuc Tho en Hanoi se está desarrollando de acuerdo con un modelo logístico de alta tecnología...
En el sector de la aviación, T&T Group es el inversor del Aeropuerto de Quang Tri, también un proyecto invertido bajo el método PPP con una inversión total de más de 5,8 billones de VND, que se espera que opere a partir de mediados de 2026.
Este proyecto está planificado de acuerdo con los estándares de nivel 4C y propone actualizarlo al nivel 4E para poder recibir aviones de fuselaje ancho para cumplir con el objetivo de conectividad internacional y desarrollo de la región Centro Norte.
En particular, con una visión estratégica, T&T Group propuso recientemente ajustar la planificación y construir un "Complejo Urbano de Aviación - Logística - Servicios - Comercio - Aeropuerto" en la provincia de Quang Tri con un área total de hasta más de 10.800 hectáreas.
En este sentido, T&T Group construirá un ecosistema que incluirá aerolíneas (tanto de transporte de pasajeros como de carga - Air Cargo), industria, aeropuertos, servicios, mantenimiento, reparación, servicios de vuelo, así como complejos urbanos aeroportuarios e industrias de alta tecnología...
A finales de 2024, T&T Group se convirtió oficialmente en accionista estratégico de Vietravel Airlines, expandiendo así su diversa cadena de suministro. El 28 de junio, Vietravel Airlines recibió su primer Airbus A321 y se espera que en julio continúe con dos Airbus A320 más, lo que marca un nuevo paso en su estrategia para convertirse en la aerolínea líder en sostenibilidad, profesionalidad, modernidad y sostenibilidad del Sudeste Asiático.
Con espíritu pionero, la máxima responsabilidad y determinación para acompañar las principales políticas del Partido, Estado y Gobierno, junto con una visión estratégica a largo plazo y un fuerte potencial multiindustrial, T&T Group está afirmando gradualmente su posición como un "inversionista privado clave" formando un ecosistema de infraestructura multimodal: una pieza clave para la cadena de valor del transporte nacional y la conexión internacional; contribuyendo así a la promoción de la transformación integral de la economía del país en la nueva era.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-duong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-tong-von-dau-tu-tren-17700-ty-dong-post801661.html
![[Infografía] Circular que orienta las funciones, tareas y competencias del Departamento de Cultura, Deportes y Turismo provincial y del Departamento de Cultura y Asuntos Sociales a nivel comunal.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/29/877f24989bb946358f33a80e4a4f4ef5)
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