Urgen reparar 44 atascos de tránsito provocados por la tormenta Nº 5

(Chinhphu.vn) - Actualmente, la Administración de Carreteras de Vietnam ha dispuesto personal de servicio las 24 horas del día, los 7 días de la semana; listo para implementar planes para garantizar un tráfico seguro y fluido; tomar medidas para proteger obras viales, puentes, alcantarillas, almacenes, vehículos...

En cumplimiento de la directiva del Comité Ejecutivo Central en el Despacho Oficial No. 70-CV/TW del 23 de agosto de 2025 y del Primer Ministro en el Despacho Oficial No. 143/CD-TTg del 23 de agosto de 2025 sobre centrarse en la respuesta de emergencia a la tormenta No. 5 en 2025, el Ministerio de Construcción está ordenando la implementación de la respuesta centrada a la tormenta No. 5.

En la mañana del 26 de agosto, el Comando de Defensa Civil (PTDS) del Ministerio de Construcción había establecido un puesto de comando avanzado en la provincia de Nghe An , con el Director Adjunto de la Administración de Carreteras de Vietnam, Nguyen Thanh Hoai, y el Director del Área de Gestión de Carreteras II dirigiendo directamente el trabajo de prevención de la tormenta No. 5; estableciendo grupos de trabajo para garantizar la seguridad del tráfico en importantes carreteras nacionales; inspeccionando pasos de montaña empinados, puentes débiles y puentes temporales; manejando rápidamente los daños causados ​​por desastres naturales y preparando planes de desvío de tráfico cuando sea necesario.

Ubicación y trayectoria de la depresión tropical. Foto: thoitietvietnam

Actualmente, la Administración de Carreteras de Vietnam ha dispuesto personal de servicio las 24 horas del día, los 7 días de la semana; listo para implementar planes para garantizar un tráfico seguro y fluido; tomar medidas para proteger las obras viales, puentes, alcantarillas, almacenes, vehículos; reubicar equipos, activos y apuntalar las casas para la población local; inspeccionar las terminales de ferry, los puentes de pontones y los muelles de ferry; suspender las operaciones ilegales de ferry; exigir que los vehículos que cruzan ríos cumplan con los estándares técnicos, equipos para salvar vidas, seguridad, etc.

En el caso de rutas de transporte fijas, las empresas de transporte, según la situación real, ajustan de forma proactiva el itinerario, la hora de salida y la ruta para evitar zonas peligrosas, prohíben que los vehículos entren en el centro de la tormenta o en zonas aisladas o propensas a deslizamientos de tierra; prohíben estrictamente el transporte a zonas con advertencias de inundaciones, deslizamientos de tierra e inundaciones profundas; las estaciones de autobuses en localidades con desastres naturales no permiten que los vehículos salgan hacia zonas afectadas por desastres, lo que provoca riesgos de seguridad vial.

Según un informe breve del Comando de Defensa Civil del Ministerio de Construcción, emitido a las 7:00 a. m. del 26 de agosto, la tormenta causó congestiones en 44 puntos de tránsito: Nghe An (18), Ha Tinh (12) y Thanh Hoa (14). Las principales causas fueron inundaciones profundas y deslizamientos de tierra en las pendientes tanto positivas como negativas. Las unidades de gestión vial instalaron señales de advertencia, desplegaron controladores de tráfico y prepararon materiales y planes de desvío remotos para garantizar la fluidez del tráfico.

La Administración Marítima de Vietnam y Vietnam Waterways también han organizado patrullas 24/7 para guiar a los buques y evitar que entren en zonas peligrosas; supervisar y gestionar de cerca la entrada y salida de los buques de los puertos; y mantener contacto regular con los buques que operan en la zona de gestión para orientar y gestionar con prontitud las situaciones que supongan un riesgo de inseguridad. En las zonas de gestión de las Autoridades Portuarias Marítimas: Hai Phong, Thai Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Thua Thien Hue y Da Nang, hay actualmente 501 buques, incluidos 201 buques de navegación marítima y 300 vehículos de navegación interior. Hasta el momento, no se han registrado daños causados ​​por la tormenta n.º 5.

En cuanto a las vías férreas, toda la zona afectada por la tormenta n.º 5 ha garantizado la operación segura de los trenes desde las 5:00 a. m. del 26 de agosto. Los trenes de pasajeros SE1, SE3, SE19, SE11, SE10, SE2, SE4, SE12 y SE20 que esperaban en las estaciones continuaron su viaje. Las unidades repararon proactivamente los árboles y postes eléctricos que cayeron sobre las vías.

Solo en el sector de la aviación, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha solicitado a sus agencias y unidades afiliadas que estén de servicio las 24 horas del día, los 7 días de la semana de acuerdo con las Regulaciones de Deberes de Prevención y Control de Desastres de la Aviación Civil; implementar estrictamente los procedimientos para responder a tormentas y depresiones tropicales en las actividades de aviación civil y las Directrices Operacionales en condiciones climáticas peligrosas en los aeropuertos; implementar medidas para prevenir inundaciones, limpiar los flujos de agua en el área de los aeropuertos; proteger obras, vehículos y equipos para minimizar los daños causados ​​por tormentas y lluvias.

En la mañana del 26 de agosto, el Aeropuerto de Vinh registró la caída de varios árboles y un tramo de valla. Se implementaron medidas de prevención y seguridad contra tormentas en la obra; los aeropuertos de Dong Hoi y Tho Xuan volvieron a recibir aeronaves, garantizando la seguridad y sin daños a personas ni instalaciones.

Fuente: https://baochinhphu.vn/khan-truong-khac-phuc-44-diem-giao-thong-bi-ach-tac-do-bao-so-5-102250826113601278.htm