Compensación urgente y destinada para proyectos en Ciudad Ho Chi Minh

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SGGPO 23/11/2023 20:35

El Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh solicitó a los distritos, pueblos y la ciudad de Thu Duc que se concentren en promover la compensación, la limpieza del sitio y asuntos relacionados según lo programado para desembolsar los costos de compensación y entregar los sitios para la construcción e instalación.

Habitantes del distrito de Hoc Mon completan los tranvías para la entrega del terreno para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 3. Foto: ONG BINH

El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, acaba de firmar un documento que ordena acelerar el proceso de diseño del plan de inversión pública de 2023.

En consecuencia, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh instó a los jefes de departamentos y sucursales de la ciudad, a los presidentes de los Comités Populares de distritos, municipios y de la ciudad de Thu Duc, a los jefes de los órganos de gobierno y a los inversores del proyecto a acelerar con el avance de la inversión y la construcción, ya trabajar arduamente durante 60 días para completar el plan de desembolso de la inversión pública. Al mismo tiempo, se centraron en la resolución inmediata de los procedimientos de inversión, la compensación y la entrega de las obras para desembolsar el capital en 2023.

El Presidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh asignó al Departamento de Transporte la responsabilidad de completar las opiniones sobre el diseño de los planos de construcción, las estimaciones de costos de un proyecto y ajustar la decisión de inversión de un proyecto. El Departamento de Planificación e Inversión es responsable de completar el ajuste de la planificación de cuatro proyectos; El Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural es responsable de completar las opiniones sobre el plan de conexión al canal Suoi Nhum. El Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente es responsable de guiar los procedimientos de entrega de tierras de un proyecto y de brindar asesoramiento sobre los procedimientos de compensación y limpieza del sitio de un proyecto. El Departamento de Construcción es responsable de completar los ajustes del proyecto, los planos de selección de contratistas, la revisión del diseño y la entrega de apartamentos de reasentamiento de 11 proyectos.

El Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh encargó al Departamento de Planificación e Inversión la supervisión, revisión e informes sobre el proyecto para solucionar las inundaciones causadas por mareas en la zona de Ciudad Ho Chi Minh, considerando los factores del cambio climático (fase 1). El Departamento de Finanzas se centró en los recursos humanos para completar la aprobación de las cuentas finales de 48 proyectos completados.

Los Comités Populares de distritos, pueblos y la ciudad de Thu Duc están encargados de promover la compensación, la limpieza del terreno y asuntos relacionados a tiempo para desembolsar los costos de compensación y entregar el terreno para la construcción e instalación. Además, es necesario centrarse en resolver asuntos relacionados con los procedimientos de inversión bajo su jurisdicción.

Específicamente, el distrito de Nha Be tiene 5 proyectos, el distrito de Hoc Mon tiene 17 proyectos, el distrito de Cu Chi tiene 13 proyectos, el distrito de Can Gio tiene 4 proyectos, el distrito de Binh Chanh tiene 8 proyectos, la ciudad de Thu Duc tiene 17 proyectos, el distrito de Tan Binh tiene 8 proyectos, el distrito de Go Vap tiene 4 proyectos, el distrito de Binh Tan tiene 7 proyectos; los distritos 5, 6, 7 y 11 tienen 1 proyecto cada uno; el distrito 8 tiene 5 proyectos, el distrito 12 tiene 2 proyectos.

Los inversionistas deben centrarse en la planificación y el trabajo detallado para completar el diseño del capital asignado y supervisar de cerca el avance de la construcción del proyecto según el plan establecido. Celebrar reuniones junto con los contratistas, promocionarlas más a menudo que nunca; y actuar con firmeza contra los contratistas que retrasan intencionalmente la obra o carecen de la capacidad financiera y de construcción suficiente, lo que ralentiza el avance.

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