Explotación de 22 km de la autopista Ben Luc

En la tarde del 16 de octubre, el viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, trabajó con los Comités Populares de las provincias de Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau y Long An en una serie de proyectos clave de transporte interregional.

El viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, interviene en la reunión. Foto: My Quynh

En relación con la autopista Ben Luc - Long Thanh, el viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, indicó que la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC, inversora del proyecto) está trabajando para completar y poner en funcionamiento cada tramo. Según el plan, para noviembre de 2024, se explotará temporalmente un tramo de 3,4 km desde la intersección de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong hasta la intersección con la Carretera Nacional 1A, en el distrito de Binh Chanh, Ciudad Ho Chi Minh.

Sin embargo, durante la inspección, aún queda un tramo de carretera de unos 250 m que conecta la autopista Ben Luc con la autopista Trung Luong, sin completar. Este tramo es responsabilidad de la provincia de Long An . Por lo tanto, el viceministro Tuan solicitó a la provincia de Long An que acelere el progreso y lo complete pronto para ponerlo en funcionamiento temporalmente.

Además, el viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, sugirió que Ciudad Ho Chi Minh continúe estudiando y acelerando la construcción de las intersecciones de la autopista Ben Luc - Long Thanh (el tramo desde la intersección QL1A hasta la calle Nguyen Van Tao, de aproximadamente 18,8 km de longitud); cómo lograr que la intersección que conecta la autopista Ben Luc - Long Thanh sea segura y eficiente. En particular, la intersección de la autopista con la calle Nguyen Van Tao debe garantizar una conectividad segura y eficiente con los puertos marítimos regionales.

Ben Luc - Autopista Long Thanh, cerca de la intersección de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong. Foto de : My Quynh

En la reunión, el Sr. Pham Hong Quang, Director General de VEC, también enfatizó la urgente necesidad de completar la sección de 250 metros de la autopista Ben Luc - Long Thanh.

Según el Sr. Quang, se espera que Long An complete este tramo de la carretera para finales de este año; sin embargo, es imposible conectar las dos autopistas. Por lo tanto, se recomienda que la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Tráfico de Long An inste al contratista a acelerar la construcción y completar el tramo lo antes posible para que esté abierto al tráfico en noviembre de 2024.

Respecto al objetivo a largo plazo, el Sr. Quang dijo que VEC se esfuerza por abrir 18,8 km desde la intersección QL1A hasta la intersección Nguyen Van Tao (distrito de Nha Be, Ciudad Ho Chi Minh) antes del Año Nuevo Lunar 2025. Por lo tanto, combinado con los 3,1 km que se espera abrir en noviembre de 2024, toda la sección de la autopista de 22 km de largo al oeste de la autopista Ben Luc - Long Thanh estará abierta al tráfico antes del año nuevo.

"VEC no cobrará peajes de autopistas durante el período de operación temporal hasta el 30 de abril de 2025. A partir del 1 de mayo de 2025, la unidad comenzará a cobrar peajes de autopistas", afirmó el Sr. Quang.

El Sr. Nguyen Minh Lam, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Long An, indicó que la carretera que conecta las dos autopistas, de unos 250 m de longitud, acaba de ser entregada y que la construcción comenzó a principios de 2024, por lo que el progreso no se corresponde con el de la autopista Ben Luc. Sin embargo, la provincia de Long An ha hecho todo lo posible para instar al contratista a acelerar el progreso y completar este tramo pronto, en noviembre.

El contratista debe construir cuatro capas de piedra triturada, 10 cm de piedra triturada asfáltica reforzada, 13 cm de hormigón asfáltico caliente y completar el pavimento y el sistema de alumbrado de la ruta. Sin embargo, la parte más difícil de esta fase es que la construcción de los bloques de hormigón asfáltico tardará mucho en probarse, y la lluvia también la afectará.

"Intentaremos completar el tramo inacabado a finales de noviembre de 2024 para sincronizar la explotación con la autopista Ben Luc-Long Thanh", afirmó el Sr. Lam.

En la reunión, el Sr. Bui Xuan Cuong, vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, reconoció los esfuerzos de VEC para completar los tramos de la autopista Ben Luc - Long Thanh. El Sr. Cuong solicitó al Departamento de Tráfico y al Departamento de Transporte que coordinen estrechamente con VEC para completar estos proyectos, especialmente en las intersecciones entre la autopista y la Carretera Nacional 50, y las calles Nguyen Van Tao y Nguyen Huu Tho, para que entren en funcionamiento antes del Tet de 2025 y faciliten el transporte público.

El proyecto de construcción de la autopista Ben Luc - Long Thanh tiene una longitud total de casi 58 km y pasa por las provincias de Long An (2,7 km), Ciudad Ho Chi Minh (26,4 km) y Dong Nai (28,7 km).

El proyecto tiene una inversión total de casi VND 29,6 mil millones hasta la fecha, utilizando fuentes de capital que incluyen el préstamo del BAD (VND 8,065.7 mil millones), el préstamo de JICA (VND 10,101.3 mil millones), capital de contrapartida del presupuesto estatal (VND 3,872.4 mil millones) y el capital autoorganizado de VEC (VND 7,547.6 mil millones).

A partir de noviembre de 2024, VEC propuso explotar temporalmente el tramo de 3,4 km desde la intersección de la autopista Trung Luong - Ciudad Ho Chi Minh hasta la intersección de la Carretera Nacional 1A (en Ciudad Ho Chi Minh) y el tramo de 6,1 km desde la intersección de Phuoc An hasta la intersección de la Carretera Nacional 51 en la provincia de Dong Nai.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/dua-22km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-vao-khai-thac-truoc-tet-192241016195507667.htm