El nuevo Hyundai Santa Fe se lanzó oficialmente en Vietnam

La empresa conjunta entre Thanh Cong Group y Hyundai Motor presentó oficialmente la nueva generación del SUV Santa Fe. El vehículo se distribuye en cinco versiones diferentes y su precio de venta recomendado parte de los 1.069 millones de VND (IVA incluido). En 2014, la tercera generación del Hyundai Santa Fe se fabricó y distribuyó oficialmente en Vietnam. Esta es también la primera vez que Thanh Cong Group implementa una línea de soldadura robotizada totalmente automática en la fábrica de Hyundai Thanh Cong Ninh Binh , junto con un proceso de control de calidad global, lo que permite obtener Santa Fe de alta calidad "hechos en Vietnam" con una gran estabilidad tras muchos años de uso. La cuarta generación del Santa Fe se presentó en enero de 2019 y obtuvo una gran popularidad y aceptación entre los clientes. Hasta la fecha, esta generación ha alcanzado ventas acumuladas de más de 53.000 vehículos, convirtiéndose en el modelo líder del segmento D-SUV en el mercado vietnamita .

El éxito de las generaciones anteriores ha generado una gran presión para un Hyundai Santa Fe completamente nuevo. Superando las expectativas y la imaginación, el nuevo Santa Fe se presentó oficialmente en EE. UU. en noviembre de 2023, para asombro de los medios de comunicación internacionales, creando el deseo de cualquier cliente. Inmediatamente después de su lanzamiento, la quinta generación del Santa Fe ganó prestigiosos premios internacionales, como el Red Dot Award 2024 o el iF Design Award 2024. "El nuevo Santa Fe es un SUV que encuentra el equilibrio perfecto entre la vibrante vida urbana y las emocionantes excursiones al aire libre... Con una distancia entre ejes más larga, un interior espacioso y un portón trasero de gran tamaño, el Santa Fe es un SUV potente que ofrece a los clientes una experiencia premium y más flexibilidad que nunca", afirmó SangYup Lee, vicepresidente ejecutivo y director del Centro de Diseño Global de Hyundai Motor.

Para mantener su liderazgo, Hyundai Thanh Cong Automobile Joint Venture ha presentado oficialmente la quinta generación del Santa Fe, ensamblada en Vietnam. Con cambios innovadores sin precedentes, el nuevo Santa Fe sin duda brindará experiencias verdaderamente especiales a los clientes nacionales. El característico diseño exterior cuadrado...

La nueva generación del Santa Fe presenta un diseño exterior cuadrado clásico de SUV, con faros delanteros y un capó elevado que le confieren una imagen robusta y deportiva . Destacan en el frontal los faros LED adaptativos (AHB-LED), junto con las luces de circulación diurna en forma de H. Además, la parrilla, inspirada en el logotipo plano 2D de Hyundai, le confiere un diseño audaz y personal. La parrilla está equipada con la función AAF (Active Air Flap), que se abre y cierra automáticamente según los modos de funcionamiento para optimizar el coeficiente de resistencia al viento, a la vez que garantiza la refrigeración del motor y del sistema de frenos. En concreto, el índice de resistencia al viento de esta quinta generación es de 0,298 Cd (equivalente a un sedán), mientras que la generación anterior era de 0,33 Cd.

El Nuevo Santa Fe sigue utilizando el sistema de chasis global N-Platform, lo que le otorga una carrocería más grande, robusta y lujosa. Concretamente, el vehículo tiene unas dimensiones de 4830 x 1900 x 1780 mm (largo x ancho x alto), lo que lo convierte en 45 mm más largo y 50 mm más alto que la generación anterior. La distancia entre ejes también se ha incrementado en 50 mm, alcanzando los 2815 mm, lo que proporciona mayor espacio para los dos asientos traseros.

El nuevo Santa Fe también es más robusto y angular gracias a sus pasos de rueda cuadrados y prominentes. La carrocería tiene un diseño minimalista y plano, ideal para un SUV de su categoría, que además optimiza el espacio interior. La parte trasera del vehículo sigue utilizando tecnología LED con luces traseras en forma de H sincronizadas con las delanteras, lo que aumenta la visibilidad en movimiento. La parte trasera tiene un diseño plano que armoniza con el diseño cuadrado general del vehículo y aumenta la comodidad gracias a su maletero eléctrico automático.

El nuevo Santa Fe tiene 3 opciones de ruedas con tamaños de 18, 20 y 21 pulgadas con parámetros de neumáticos correspondientes de 235/60 R18, 255/45 R20, 245/45 R21. La versión Caligraphy está equipada con ruedas multirradio de 21 pulgadas de bellas formas, las versiones restantes usan llantas de 18 y 20 pulgadas con diseños fuertes y radios grandes. El automóvil está equipado con un portaequipajes con una capacidad máxima de carga de 100 kg, además de agregar un fuerte aspecto todoterreno al Santa Fe. Además, el automóvil tiene un gancho oculto en el pilar C para ayudar a los usuarios a subir fácilmente para quitar e instalar elementos en el techo del automóvil. El interior realza el lujo y la clase La inspiración del diseño del espacio interior está modelada a partir de una gigantesca forma de H con líneas horizontales y verticales entrelazadas, que aporta lujo a todo el espacio. El principio de diseño interior HMI (Human Machine Interface) se aplica y se eleva a un nuevo nivel, ayudando a Santa Fe a poseer un espacio interior que no sólo es elegante y cómodo, sino también completamente intuitivo y el más fácil de usar en el segmento.

Lo más destacado de la primera fila es el conjunto de pantallas de información y la pantalla táctil de entretenimiento conectada, ambas de 12,3 pulgadas. Este conjunto de pantallas está orientado al conductor, lo que facilita su observación y uso mientras conduce. La pantalla de entretenimiento es compatible con Android Auto/Apple Carplay inalámbrico, con mapas de navegación por satélite integrados con tecnología W3W (What 3 Word) con absoluta precisión, exclusivamente para el mercado vietnamita. Al igual que la versión anterior, la pantalla permite visualizar la cámara 360 SVM, lo que proporciona una mejor asistencia al conducir al aparcar o circular por carreteras estrechas y congestionadas. Además, el sistema Bose de 12 altavoces y el amplificador independiente admiten decodificación de audio de alta calidad, ofreciendo una experiencia de alta gama directamente en el coche.

El tablero central es una pantalla electrónica digital completa de 12.3 pulgadas. Dependiendo del modo de conducción, este panel puede mostrarse en varios colores e integra la función de monitoreo de punto ciego BVM para facilitar la observación. Delante del panel se encuentra la pantalla HUD (Head Up Display), que muestra información útil y detallada, como la velocidad actual, el límite de velocidad, advertencias, navegación, etc.

La palanca de cambios del coche está integrada tras el volante mediante una palanca giratoria, lo que facilita el espacio y conecta los asientos del conductor y del pasajero. El panel de control del aire acondicionado utiliza una intuitiva pantalla táctil de 6,6 pulgadas, combinada con dos mandos de control, para facilitar su manejo.

Otros equipamientos incluyen sistema de ajuste eléctrico de asientos con memoria de 2 posiciones, volante calefactable, calefacción y ventilación en los asientos delanteros, levas de cambio en el volante, limpiaparabrisas automáticos, cristales delanteros antideslumbrantes y anticondensación, freno de mano electrónico EPB y sistema de frenado automático Auto Hold, lo que proporciona un espacio lujoso y práctico en todas las posiciones. Comodidades de alta gama: materiales ecológicos. El nuevo Santa Fe está equipado con asientos de cuero de alta gama; la versión Caligraphy utiliza cuero Nappa. Santa Fe también es pionera en el segmento al utilizar numerosos materiales reciclados, respetuosos con el medio ambiente y seguros para los usuarios en posiciones con superficies de contacto suaves con los pasajeros. El coche está equipado con luces decorativas LED ambientales que cambian de color según las preferencias y el estado de ánimo del propietario.

El coche sigue equipado con botones para ajustar los asientos de la segunda y tercera fila. El aire acondicionado es automático de dos zonas para los asientos de la primera fila, y los asientos de la segunda fila pueden ajustar la velocidad del viento de forma independiente. Los asientos de la tercera fila cuentan con conductos de aire independientes para que los ocupantes puedan ajustar la velocidad del viento sin depender del sistema de aire acondicionado principal. La versión Caligraphy está equipada con una segunda fila de asientos eléctricos independientes, lo que aumenta la comodidad de alta gama tanto para los pasajeros como para el propietario.

El Nuevo Santa Fe está equipado con una bandeja portaobjetos multifunción en el reposabrazos, que se abre y cierra con flexibilidad tanto para la fila superior como para la inferior de asientos, lo que aumenta la comodidad de los pasajeros. El vehículo cuenta con techos corredizos dobles independientes para la primera y la segunda fila, optimizando así el espacio y el uso de ambas filas de asientos.

En esta generación, la Santa Fe está equipada con un espejo retrovisor digital (en la versión Caligraphy). Esta es una característica pionera en el segmento. El sistema incluye una cámara gran angular independiente y transmite información de imagen trasera de alta definición y baja latencia al espejo retrovisor. El sistema facilita la observación trasera, especialmente cuando el espacio entre la segunda y la tercera fila de asientos está limitado. Si no desea usar esta función, puede cambiar a un espejo óptico convencional mediante un botón en el espejo.

El coche admite carga inalámbrica dual según el estándar Qi con una capacidad máxima de 15 W. El puerto de carga rápida del coche cumple con el estándar USB Tipo-C para una capacidad máxima de 27 W. El Santa Fe es el primer coche del segmento en estar equipado con un compartimento para documentos resistente a los rayos UV, que ayuda a eliminar más del 99 % de las bacterias dañinas, garantizando así la salud del usuario. Equipado con una generación completamente nueva de motores SmartStream, el Santa Fe de quinta generación está equipado con una generación completamente nueva de motores SmartStream de Hyundai. Esta generación de motores utiliza nuevos materiales, lo que ayuda a reducir el peso, bajar el centro de gravedad, aumentar la durabilidad y ser respetuoso con el medio ambiente. El motor de gasolina Smartstream Theta III de 2,5 L (código G4KN) utiliza tecnología de inyección directa de combustible dual GDI para una capacidad máxima de 194 CV a 6100 rpm y un par máximo de 246 Nm a 4000 rpm. Este motor opera con una relación de compresión de 13:1, lo que proporciona una mayor eficiencia de combustible y térmica que la generación anterior de motores. La versión que utiliza este motor viene con una transmisión automática de 8 velocidades para un funcionamiento suave, silencioso y ahorro de combustible.

El motor de gasolina turbo de 2.5L (código G4KP) con tecnología de inyección directa de combustible dual GDI, combinada con turbocompresor, genera una potencia máxima de 281 caballos a 5800 rpm y un par máximo de 422 Nm entre 1700 y 4000 rpm. Este motor se equipa con una transmisión automática de doble embrague húmedo de 8 velocidades (8DCT) completamente nueva. Esta nueva transmisión húmeda 8DCT mantiene cambios de marcha rápidos y aumenta la resistencia a la torsión en un 58 % gracias a una refrigeración optimizada, ya que los discos de embrague están sumergidos en una solución de aceite refrigerante especializada. Esta combinación permite al Santa Fe Turbo acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos.

Todas las versiones están equipadas con el sistema Drive Mode, con cuatro modos: Eco, Comfort, Sport y Smart, que ofrece experiencias diferentes para cada cliente. El vehículo continúa utilizando el sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas HTRAC, que ajusta la distribución de la tracción. A su vez, el HTRAC de la Santa Fe se complementa con tres modos de terreno: Nieve, Arena y Barro. Tecnología de seguridad activa Hyundai SmartSense La nueva generación del Hyundai Santa Fe mantiene las tecnologías de seguridad estándar: – Sistema de frenos antibloqueo ABS – Sistema de asistencia de frenado de emergencia BA – Sistema de distribución de la fuerza de frenado EBD – Sistema de control de tracción TCS – Sistema de control de estabilidad del vehículo VSM – Sistema de equilibrio electrónico ESC – Sistema de asistencia de arranque en pendiente HAC – Sistema de asistencia en pendiente DBC – Sistema de asistencia para evitar colisiones en reversa RCCA – Sistema de asistencia para evitar colisiones en el punto ciego BCA – Sistema de advertencia de colisión al salir del vehículo SEW – Sistema de advertencia de ocupantes del asiento trasero ROA – Sistema de control de crucero adaptativo SCC – Sistema de advertencia de límite de velocidad – Sistema de sensor de presión de neumáticos TPMS – Sistema antirrobo inmovilizador – Sistema de seguridad de 6 bolsas de aire

La nueva generación del Santa Fe sigue utilizando el paquete de tecnología de seguridad activa Hyundai SmartSense con numerosas funciones de asistencia al conductor: - Sistema de advertencia y prevención de colisiones frontales FCA : este sistema advertirá y asistirá automáticamente con el frenado para ayudar a minimizar la posibilidad de colisiones frontales. El sistema también es capaz de reconocer y analizar situaciones con automóviles, bicicletas y peatones para la intervención apropiada. El FCA en el Santa Fe también tiene el efecto de asistir con el frenado cuando el automóvil gira y encuentra obstáculos. - Sistema de monitoreo y prevención de colisiones de punto ciego BVM y BCA : este sistema es una actualización que complementa la advertencia de punto ciego BCW. Además del radar, este sistema utiliza dos cámaras gran angular para mejorar la visibilidad del conductor. Cuando el conductor enciende la señal de giro para girar o adelantar, la imagen del punto ciego en la señal de giro se mostrará en la pantalla ODO del vehículo, lo que ayuda a detectar objetos para evitar colisiones. Si es necesario, el BCA intervendrá para que el automóvil pueda frenar y evitar el peligro. – Sistema de asistencia y advertencia para mantenerse en el carril LFA y LKA : este sistema emitirá una advertencia audible y ayudará automáticamente al automóvil a mantenerse automáticamente en el medio del carril, así como a asistir la dirección sin que el conductor tenga que ajustarla constantemente. Sin embargo, el sistema requiere que el conductor sujete el volante. Si el sensor detecta que el conductor no tiene impacto en el volante, el sistema advertirá y se apagará si se excede el tiempo especificado. – Sistema de asistencia para evitar colisiones traseras RCCA : el sistema utiliza un radar para detectar vehículos u obstáculos que se aproximan al dar marcha atrás. Cuando se detecta un objeto, el sistema advertirá y aplicará los frenos si detecta un riesgo de colisión. – Sistema automático de luces inteligente AHB : cuando se detecta un vehículo que se aproxima, el sistema de luces altas del automóvil se apagará automáticamente y solo encenderá el modo de luces bajas. Cuando no hay ningún vehículo que se aproxime, el sistema de luces altas se reactivará automáticamente. – Control de crucero inteligente Sistema de control de crucero adaptativo : este sistema utiliza la cámara y el radar delantero. Cuando el vehículo circula a una velocidad dentro del rango operativo del sistema, con solo pulsar un botón en el volante, el sistema escaneará e identificará automáticamente el vehículo que circula delante, ajustando la velocidad y manteniendo una distancia de seguridad sin que el conductor tenga que accionar el volante ni el acelerador. Cuando el vehículo de delante acelera o desacelera, el sistema se ajusta automáticamente. Especialmente cuando el vehículo de delante frena, el sistema también frena activamente para reducir la velocidad y mantener una distancia de seguridad. El sistema SCC del vehículo cuenta con 4 opciones de distancia para ayudar al conductor a elegir según las condiciones reales del tráfico. - Sistema de advertencia de apertura segura de puertas SEW : al detener el vehículo y prepararse para abrir la puerta, el sistema utiliza un radar para escanear y advertir sobre objetos y vehículos que se acercan a la zona de peligro al abrir la puerta, lo que ayuda a garantizar la máxima seguridad. - Sistema de advertencia de fatiga del conductor : el sistema registra el tiempo de conducción, así como la concentración del conductor, y emite advertencias y solicitudes de descanso para evitar la fatiga, garantizando así la seguridad del viaje. Sistema de chasis N3 - Plataforma mejorada. Aunque aún utiliza el sistema de chasis global N3 de Hyundai Motor, el Nuevo Santa Fe ha sido mejorado para optimizar la calidad del sistema de chasis, lo que mejora la experiencia y la seguridad de los pasajeros. El vehículo cuenta con un sistema de amortiguación mejorado con un amortiguador de frecuencia variable (SDC3) para brindar una conducción cómoda. El amortiguador de dirección también se ha ajustado para aumentar la sensación de centrado del volante al conducir en línea recta, así como para mejorar la sensibilidad del conductor al ajustar el volante al cambiar de dirección o girar.

Los sistemas de suspensión delantera y trasera también se han mejorado con bujes hidráulicos para mejorar la absorción de vibraciones cuando el vehículo está en funcionamiento. Los topes de los amortiguadores también se han incrementado en longitud y la capacidad de carga entre el sistema de suspensión y la carrocería del vehículo, lo que ayuda a minimizar la fuerza de vibración transmitida desde la superficie de la carretera a los pasajeros. El Nuevo Santa Fe también maneja NVH (Ruido - Vibración - Dureza) - ruido, vibración y otros efectos de la misma durante la operación de forma más completa. El vehículo está equipado con vidrio insonorizado de doble capa para ayudar a insonorizar mejor el entorno, especialmente en condiciones de operación a alta velocidad en la carretera. Con este equipo de seguridad, Hyundai All New Santa Fe ha logrado la más alta certificación de seguridad por las principales organizaciones de calificación prestigiosas del mundo hoy: certificación de seguridad Euro NCAP de 5 estrellas, certificación de seguridad de 5 estrellas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA), certificación de seguridad TSP + (Top Safe Pick Plus) por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras de EE. UU. (IIHS) con la prueba de pequeña superposición logrando la certificación Buena, la puntuación más alta de la evaluación.

El equipamiento de la nueva generación del Hyundai Santa Fe consolida su liderazgo en el dinámico y atractivo segmento de los SUV grandes de 7 plazas. En Vietnam, el Nuevo Santa Fe se distribuye a través de la red de concesionarios Hyundai en todo el país con 5 versiones y 7 colores: Negro, Blanco, Borgoña, Plata, Amarillo Arena, Azul Marino y Verde Esmeralda. Al igual que otros turismos Hyundai fabricados y distribuidos, el Nuevo Santa Fe cuenta con una garantía de 5 años o 100.000 km, lo que ocurra primero. Los precios de venta recomendados para cada versión del nuevo Hyundai Santa Fe son los siguientes (IVA incluido): – Nuevo Santa Fe Exclusive: 1.069.000.000 VND – Nuevo Santa Fe Prestige: 1.265.000.000 VND – Nuevo Santa Fe Calligraphy de 7 plazas: 1.315.000.000 VND – Nuevo Santa Fe Calligraphy de 6 plazas: 1.315.000.000 VND – Nuevo Santa Fe Calligraphy Turbo: 1.365.000.000 VND