A la ceremonia de clausura asistieron representantes de la Junta de Gestión del Proyecto 6, del Ministerio de Transporte , líderes de los distritos de Hung Nguyen (Nghe An) y Duc Tho (Ha Tinh), junto con inversores y contratistas.
El proyecto de la autopista Norte-Sur en el este, sección Dien Chau - Bai Vot, tiene 31 puentes de carretera; de los cuales, el puente Hung Duc sobre el río Lam que conecta las provincias de Nghe An y Ha Tinh es el puente de cruce de río más largo en la ruta.
El puente Hung Duc es un elemento importante del proyecto Dien Chau - Bai Vot construido por cinco contratistas: Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group Joint Stock Company, Thai Yen Construction Investment Joint Stock Company, Dai Hiep Company Limited y 456 Joint Stock Company.
El puente se diseñó en la fase de divergencia con una escala de 2 carriles para vehículos (ancho de 17,5 m) y una longitud de 90 vanos, incluyendo 76 vanos en super T y 14 vanos en voladizo (con 3 grandes vanos en voladizo de 120 m que cruzan el río Lam). La longitud total es de 4015 m y el costo de construcción es de aproximadamente 1317 billones de VND. Este es también el puente fluvial más largo de la autopista Norte-Sur.
El puente Hung Duc es uno de los elementos de construcción técnicamente complejos y crucial para el avance del proyecto. Durante la construcción, los contratistas se enfrentaron a numerosas dificultades debido a las tormentas (el puente temporal fue arrasado por las inundaciones en dos ocasiones), el impacto de las tormentas y la finalización de los procedimientos para la construcción dentro del área del dique.
Durante la etapa de finalización, el inversionista y los contratistas organizaron horas extras y aumentaron turnos para implementar los elementos restantes, completando el proyecto de acuerdo con la dirección del Gobierno y el Ministerio de Transporte.
Tras más de 30 meses de construcción, contratistas experimentados, con determinación y máximo esfuerzo, movilizaron personal talentoso, materiales, maquinaria y equipo, y organizaron la construcción continua en turnos de 3 y 4, durante las vacaciones y el Tet. Hasta la fecha, el puente Hung Duc ha completado más del 95% del volumen, superando el cronograma previsto.
El 16 de marzo de 2024, el consorcio de inversionistas y Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company organizaron la ceremonia de clausura del Puente Hung Duc, parte del proyecto del componente de inversión de construcción Dien Chau - Bai Vot, marcando un hito importante en el elemento de la ruta crítica de progreso, esforzándose por completar todo el proyecto de acuerdo con el contrato firmado con el Ministerio de Transporte.
El cierre del puente Hung Duc es muy importante. A partir de hoy, la coordinación de personal, vehículos, suministros y materiales puede continuar en el puente, lo que contribuirá a acelerar el avance de la construcción para completar el puente Hung Duc en particular y el proyecto en su totalidad.
El hito del cierre del Puente Hung Duc es el resultado de un proceso de coordinación fluido, la atención cercana del Ministerio de Transporte y sus agencias especializadas, la Junta de Gestión del Proyecto 6; el acompañamiento y facilitación de las localidades por donde pasa la ruta, departamentos, juntas, sectores, distritos y comunas de las provincias de Nghe An y Ha Tinh; los esfuerzos para superar las dificultades, "vencer al sol, superar la lluvia" del consorcio de inversionistas, empresas del proyecto y contratistas.
Una vez finalizado, el proyecto del Puente Hung Duc no solo será un elemento importante de la Autopista Norte-Sur, sino que también creará un sistema de conexión vial interregional e interprovincial, satisfaciendo las necesidades de transporte de todo el país, promoviendo la extensión territorial entre ambas regiones, ampliando nuevos espacios de desarrollo y creando paisajes y obras arquitectónicas con identidad local que contribuyan al desarrollo turístico. Al mismo tiempo, el proyecto también promueve la solidaridad y la estrecha relación entre los habitantes de las localidades de Nghe An y Ha Tinh, completando gradualmente la red vial de la región Centro-Norte.
Hasta ahora, la sección del río Lam desde el distrito de Hung Nguyen hasta la ciudad de Cua Lo ha tenido cinco puentes sobre el río, promoviendo el desarrollo socioeconómico local.
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