Más de 2 billones de VND para modernizar la línea ferroviaria de Hanoi

La Autoridad Ferroviaria de Vietnam acaba de informar al Ministerio de Transporte sobre soluciones para superar los puntos débiles de toda la red ferroviaria.

En particular, esta unidad propuso asignar más de 2 billones de VND para modernizar la línea ferroviaria Hanoi-Dong Dang.

Respecto al motivo de la propuesta, la Autoridad de Ferrocarriles de Vietnam explicó que la línea ferroviaria Hanoi - Dong Dang tiene una longitud total de 167 kilómetros, fue construida y puesta en funcionamiento desde 1970.

Ferrocarriles de Vietnam propone renovar y mejorar la ruta Hanoi - Dong Dang en el período 2026-2031 (Foto ilustrativa).

Actualmente, la estructura del túnel de hormigón armado presenta pequeñas grietas y filtraciones de agua, pero no han afectado significativamente la seguridad del proyecto.

Sin embargo, es necesario evaluar estos túneles para considerar su renovación y reparación oportuna para garantizar la seguridad del tren.

Hay un total de 60 puentes a lo largo de la ruta, incluidos un puente excepcionalmente grande, cuatro puentes grandes, nueve puentes medianos y 46 puentes pequeños.

De estos, el puente Long Bien se encuentra actualmente gravemente degradado y necesita reparación urgente para garantizar la seguridad ferroviaria. Los puentes restantes cumplen prácticamente con los requisitos operativos. Además, la ruta cuenta con ocho túneles con una longitud total de 1992 m.

En cuanto a la carretera, la estructura actual de nivel superior está formada principalmente por viejos rieles P43 y traviesas de hormigón normales, que necesitan ser reemplazados por una nueva estructura de nivel superior para satisfacer la creciente velocidad operativa y la demanda de transporte de la ruta.

En concreto, hay un total de 67 puntos clave en la ruta que necesitan ser reparados y reforzados en el plan anual de gestión y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria.

Con base en lo anterior, la Autoridad Ferroviaria de Vietnam propuso el Proyecto de Renovación y Modernización de la Línea Ferroviaria Hanói-Dong Dang. El proyecto se implementará entre 2026 y 2031.

El proyecto invertirá en elementos tales como: modernizar y renovar la arquitectura de los pisos superiores, renovar localmente la superficie, aumentar el radio de las curvas en los cuellos de botella del transporte, garantizar la seguridad de los trenes, reforzar y renovar alcantarillas, sistemas de drenaje y plataformas débiles.

Al mismo tiempo, restaurar las líneas de las estaciones con un número limitado de líneas, renovar las estaciones existentes para una explotación efectiva, contribuir a aumentar la capacidad, mejorar los servicios de transporte de pasajeros y mercancías, crear condiciones favorables para el despacho y la organización de los trenes; renovar los túneles débiles para garantizar la seguridad de los trenes, eliminar los puntos negros y limitar la velocidad.

Se espera que la inversión total sea de 2,238 billones de VND de capital de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2031.

La Autoridad Ferroviaria de Vietnam dijo que el proyecto tiene como objetivo garantizar la seguridad de los trenes y mejorar la capacidad de rendimiento, la capacidad de transporte y mejorar el transporte intermodal internacional con China y Europa.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hon-2000-ty-dong-nang-cap-tuyen-duong-sat-ha-noi-dong-dang-192240719170346089.htm