Según el informe del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural , implementando las recomendaciones de la CE sobre la lucha contra la pesca INDNR en la cuarta inspección, el marco legal se ha superado y mejorado básicamente, la gestión de la flota se ha fortalecido, el seguimiento y control de los buques pesqueros se ha monitoreado y se han aplicado estrictamente las regulaciones sobre la trazabilidad de los productos acuáticos explotados; la aplicación de la ley y el manejo de la pesca INDNR han logrado algunos resultados importantes. A través de la revisión, el país cuenta actualmente con 84.752 buques, de los cuales 77.717 han sido registrados; el número de buques pesqueros de 15 m y más que han instalado equipos de monitoreo de viaje ha alcanzado el 98,6%, lo que representa el 98% de los buques pesqueros. En la aplicación de la ley, las autoridades han procesado 18 casos penales y sancionado 4.237 casos de infracciones administrativas en el sector pesquero. En 2024, se sancionaron 21 casos de explotación ilegal en aguas extranjeras.
El camarada Trinh Minh Hoang, vicepresidente del Comité Popular Provincial, asistió a la conferencia en el puente de Ninh Thuan .
En la provincia de Ninh Thuan, actualmente operan 2395 buques pesqueros, de los cuales 884 de 15 metros o más están operando. Todos ellos cuentan con equipos de monitoreo de buques pesqueros en el mar. En los últimos años y hasta la fecha, no se han registrado casos de buques que crucen la frontera marítima para explotar ilegalmente productos del mar.
Además de los resultados positivos alcanzados, aún quedan algunas tareas para combatir la pesca INDNR que se están superando lentamente, como: la situación de los buques pesqueros que infringen las normas de pesca ilegal en el extranjero sigue siendo compleja y va en aumento; en 2024, 61 buques y 418 pescadores fueron arrestados y procesados por países extranjeros; actualmente, en todo el país aún hay 7.035 buques pesqueros "3 no" (sin registro, sin inspección y sin licencia). La labor de monitoreo, control y supervisión de las actividades de los buques pesqueros, la supervisión de la trazabilidad de los productos del mar, la aplicación de la ley y la gestión de las infracciones pesqueras aún presenta algunas dificultades y no es rigurosa.
Al concluir la conferencia, el viceprimer ministro Tran Hong Ha señaló que los sectores y localidades necesitan soluciones clave para superar las deficiencias y limitaciones y prepararse para trabajar con la quinta delegación de inspección de la CE (prevista para noviembre de 2024). Si no se superan y se generan cambios significativos con urgencia, será muy difícil eliminar la advertencia de "tarjeta amarilla". Es necesario identificar y considerar esta tarea importante y urgente, con una trascendencia a largo plazo para el desarrollo sostenible del sector pesquero. Es necesario seguir de cerca las instrucciones y definir claramente la responsabilidad de implementar soluciones de forma coordinada para prevenir y erradicar la situación de los buques pesqueros que infringen las normas de pesca ilegal en aguas extranjeras; este es un requisito previo para que la CE considere eliminar la advertencia de "tarjeta amarilla". Las localidades deben concentrar recursos, aumentar la coordinación en áreas clave; completar urgentemente la gestión de los buques pesqueros "3 no", supervisar y controlar estrechamente las actividades de los buques pesqueros en el mar y en los puertos; implementar estrictamente la labor de rastreo del origen de los productos acuáticos explotados. Lanzar una campaña de patrullaje y control estricto de la aplicación de la ley, gestionando las actividades de pesca INDNR.
Señor Tuan
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Fuente: http://baoninhthuan.com.vn/news/150032p24c32/hoi-nghi-truc-tuyen-ve-chong-khai-thac-hai-san-bat-hop-phap-khong-bao-cao-va-khong-theo-quy-dinh.htm
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