La naviera internacional MSC 'importa y exporta' las primeras mercancías en el puerto más grande de la provincia de Dong Nai

El puerto de Phuoc An, en la provincia de Dong Nai, acaba de recibir el primer barco internacional de MSC, la línea naviera más grande del mundo , lo que marca un punto de inflexión importante en la promoción del comercio internacional en la región.

Hãng tàu quốc tế MSC 'xuất, nhập' hàng tàu tiên tại cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai - Ảnh 1. — La línea naviera MSC llega al puerto de Phuoc An, provincia de Dong Nai , el 13 de febrero - Foto: CONG TRUNG

El puerto marítimo más grande de la provincia de Dong Nai da la bienvenida a barcos extranjeros

El 13 de febrero, el barco M/V MSC BEIRA IV, procedente de Singapur, atracó oficialmente en el puerto en una solemne ceremonia de bienvenida.

Este evento abre una nueva fase en las operaciones de transporte marítimo y de la cadena de suministro del puerto de Phuoc An, marcando una importante estrategia de desarrollo en 2025.

El Sr. Truong Hoang Hai, Director General del Puerto de Phuoc An, dijo que este barco transportaba más de 1.300 TEU de mercancías, principalmente prendas de vestir, moda y telas teñidas.

El puerto de Phuoc An, con una superficie de 183 hectáreas y ubicado a orillas del río Thi Vai (distrito de Nhon Trach), es el más grande de la provincia de Dong Nai. Está dividido en subáreas portuarias y de servicios logísticos.

La subdivisión portuaria tiene una superficie total de 183 hectáreas, una longitud de muelle de 3.050 m, incluyendo 6 muelles de contenedores y 4 muelles generales, capaces de recibir buques con una capacidad de 60.000 DWT.

El puerto de Phuoc An pertenece al sistema portuario del área de Ciudad Ho Chi Minh - Dong Nai - Ba Ria - Vung Tau y fue aprobado por el Primer Ministro para su planificación detallada en agosto de 2005.

Hãng tàu quốc tế MSC 'xuất, nhập' hàng đầu tiên tại cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai - Ảnh 2. — Las mercancías internacionales de todo el mundo llegarán al bullicioso puerto de Phuoc An en un futuro próximo en barcos de la línea naviera más grande del mundo. - Foto: CONG TRUNG

Con capacidad para manejar contenedores y carga general, el puerto tiene capacidad para 2,2 millones de TEU (contenedores de 20 pies) y entre 4 y 5 millones de toneladas de carga general al año. El proyecto del puerto de Phuoc An se divide en tres fases de inversión, con un capital total de hasta 20 billones de VND.

Al hablar en la ceremonia de bienvenida al barco de MSC, el Sr. Nguyen Duong Hoai, subdirector del Departamento de Aduanas de Dong Nai, dijo que el puerto de Phuoc An fue construido con una infraestructura moderna, la más grande de la provincia de Dong Nai.

El primer barco que llega al puerto es un gran día de alegría, el momento de abrir el flujo de comercio y mercancías entre la provincia de Dong Nai y el mundo y viceversa.

La Aduana de la Provincia de Dong Nai ha capacitado a sus recursos humanos y está lista para llevar a cabo las tareas y los trámites de importación y exportación de mercancías en el Puerto de Phuoc An. El Puerto de Phuoc An es un motor del desarrollo económico en general y del sector logístico en particular en Dong Nai y la región sur.

La tendencia de los puertos verdes atrae a navieras internacionales

Muchas empresas esperan que el puerto de Phuoc An se convierta en un punto de almacenamiento y transporte conveniente, seguro y rentable para las mercancías en las actividades de transporte comercial.

Según el Sr. Truong Hoang Hai, Director General del Puerto de Phuoc An, desde la inversión y la construcción, se definió el objetivo de un puerto verde, cumpliendo con los criterios internacionales para atraer buques extranjeros. El atraque de la naviera MSC en el puerto de Phuoc An marca un nuevo comienzo, atrayendo a más navieras internacionales al puerto.

Esto facilitará el flujo de mercancías internacionales de todo el mundo al puerto y la exportación fluida de mercancías nacionales desde Dong Nai, promoviendo así el flujo marítimo. Este es el punto de apoyo para que el puerto de Phuoc An alcance una mayor posición en el panorama logístico regional e internacional.

Según el Sr. Hai, este año el puerto pretende lograr un alto rendimiento incrementando el número de envíos y ampliando los servicios de atención al cliente.

En particular, el puerto facilitará a los clientes recoger directamente los contenedores vacíos y transportar las mercancías en el lugar, minimizando costes y tiempos, optimizando la cadena de suministro y suponiendo una ventaja competitiva destacada para los parques industriales vecinos.

El puerto de Phuoc An identifica el objetivo Net Zero 2030 no solo como una meta sino también como una misión central en su estrategia de desarrollo a largo plazo.

El puerto es pionero en soluciones de reducción de emisiones de carbono, invirtiendo en infraestructura portuaria ecológica y modernizando equipos de energía limpia, y la mayoría de sus sistemas operativos están moviéndose hacia la electrificación.

Construyendo corredores internacionales de transporte verde

El puerto de Phuoc An no se limita únicamente al nivel interno, sino que también se conecta y coopera de forma proactiva con líneas navieras, empresas de logística y socios de la cadena de suministro, construyendo juntos un corredor de transporte verde internacional.

Esta no es sólo una tendencia inevitable, sino también una fuerza impulsora para ayudar a mejorar la competitividad y la posición de la industria portuaria de Vietnam en el mapa comercial mundial.

El área de servicio logístico del puerto, ubicada en el centro de la dinámica región económica del Sur, cubre un área de más de 550 hectáreas y está completamente conectada a un moderno sistema de carreteras y convenientes vías navegables interiores.

Esta área está planificada con muchas áreas funcionales diversas, satisfaciendo los requisitos de desarrollo en un área de servicio logístico completo en forma de "Puerta a Puerta", atendiendo las necesidades de la industria del petróleo y el gas y los parques industriales en Nhon Trach, Dong Nai, Ciudad Ho Chi Minh, Binh Duong y áreas vecinas.