Se busca completar la Terminal T3 del Aeropuerto de Tan Son Nhat antes del 30 de abril de 2025
El Ministerio de Transporte anunció que el proyecto de inversión para la construcción de la Terminal T3 del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat fue aprobado por el Primer Ministro. La Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), inversora, aprobó el proyecto con una inversión total de aproximadamente 10.873 billones de dongs.
El inversor, los contratistas y los consultores han estado concentrando todos los recursos, redefiniendo la ruta crítica y encontrando soluciones de construcción para acortar el progreso del Proyecto de la Terminal T3 - Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat en 2 meses en comparación con el contrato (Foto: Minh Quang).
El proyecto tiene una capacidad de 20 millones de pasajeros/año y obras auxiliares sincrónicas, atendiendo la explotación doméstica en el aeropuerto de Tan Son Nhat, satisfaciendo los requisitos de explotación, de acuerdo con la planificación y dividiendo la producción de explotación entre los Aeropuertos Internacionales de Long Thanh y Tan Son Nhat, reduciendo la carga en la sobrecargada terminal T1.
El proyecto también mejora la calidad del servicio de pasajeros con un período de construcción de 24 meses, calculado a partir de la fecha de entrega del sitio e inicio de las obras.
Debido a dificultades en la limpieza del sitio, el proyecto comenzará a partir de diciembre de 2022 y no será posible iniciar el paquete principal "Construcción e instalación de equipos para la terminal de pasajeros T3" hasta el 31 de agosto de 2023.
El contrato entra en vigencia a partir del 15 de octubre de 2023. El período de construcción según el contrato es de 20 meses, finalizándose el 15 de junio de 2025. Actualmente, se ha completado la construcción preliminar del proyecto y se está desplegando con urgencia el trabajo de completar la arquitectura, la construcción, el interiorismo y la instalación de equipos, el volumen total ha alcanzado aproximadamente el 70% de todo el proyecto.
Respecto de la reducción del cronograma de implementación del proyecto, completándolo antes del 30 de abril de 2025 para celebrar el 50 aniversario de la liberación del Sur y la reunificación nacional, el Primer Ministro Pham Minh Chinh dirigió sus instrucciones durante una visita y sesión de trabajo en el sitio de construcción el 12 de febrero de 2024.
El inversor ACV, los contratistas y los consultores han estado concentrando todos los recursos, redefiniendo la ruta crítica, encontrando soluciones de construcción para acortar el progreso en 2 meses en comparación con el contrato, decididos a esforzarse por llevar el proyecto a la meta el 30 de abril de 2025, el 50 aniversario de la liberación del Sur y la reunificación nacional.
El objetivo es poner en funcionamiento la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh el 2 de septiembre de 2026.
Respecto al proyecto de inversión en la construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, según el Ministerio de Transporte, con base en la Resolución 3 de la Asamblea Nacional , el Primer Ministro aprobó 4 proyectos de inversión para construir la fase 1 del Aeropuerto Internacional de Long Thanh con una inversión total de 109.111.742 millones de VND (4.664,89 millones de USD).
En concreto, el proyecto se divide en 4 proyectos componentes que incluyen: Proyecto componente 1 – Obras del organismo de gestión estatal; Proyecto componente 2 – Obras al servicio de la gestión de vuelos; Proyecto componente 3 – Obras esenciales en el aeropuerto; Proyecto componente 4 – Otras obras.
El componente 3 es el principal proyecto en el que ACV ha invertido, con una inversión total de 99.019,26 billones de VND. Dado que la ruta crítica del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh es la terminal de pasajeros y la pista, el inversor, los contratistas y los consultores han dedicado todos sus recursos a revisar, investigar, buscar soluciones y desarrollar un plan de construcción para acortar el avance en casi tres meses respecto al avance del contrato.
El objetivo es completar el proyecto de la terminal de pasajeros antes del 31 de agosto de 2026 para ponerlo en funcionamiento a tiempo para la celebración del Día Nacional el 2 de septiembre de 2026.
Al mismo tiempo, acortar en 3 meses el avance contractual del proyecto de la pista, asegurando la explotación técnica de la pista antes del 30 de abril de 2025 para celebrar el 50 aniversario de la liberación del Sur y la reunificación nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025).
Durante el proceso de implementación, el Primer Ministro - Jefe del Comité Directivo Estatal para proyectos nacionales importantes y obras clave del sector del transporte celebró reuniones periódicas para revisar e impulsar el progreso.
Además, el Primer Ministro asignó al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha como Jefe del Grupo de Trabajo para el Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, cuyos miembros son líderes de los siguientes ministerios y sectores: Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas, Transporte, Planificación e Inversión, Finanzas, Construcción, Recursos Naturales y Medio Ambiente, Seguridad Pública, Defensa Nacional, Comité Popular Provincial de Dong Nai y Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh.
El grupo de trabajo insta periódicamente, revisa los avances y soluciona los problemas durante la implementación, apoya y acelera el progreso del proyecto.
"El Ministerio de Transporte, como órgano permanente del Comité Directivo y del grupo de trabajo, actualiza el progreso de la implementación de los proyectos componentes, resume las dificultades y problemas durante el proceso de implementación e informa oportunamente al Comité Directivo y al grupo de trabajo para su consideración y resolución", informó el Ministerio de Transporte.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hai-du-an-hang-khong-trong-diem-phia-nam-dang-trien-khai-the-nao-192240826172905006.htm
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