La demanda de comercio de bienes entre Vietnam y China es grande, pero la infraestructura en los puestos fronterizos está sobrecargada, según el Viceministro de Agricultura y Desarrollo Rural.
Durante casi medio mes, los puestos fronterizos de Lang Son , especialmente el Puesto Fronterizo Internacional de Huu Nghi, han albergado cientos de vehículos agrícolas esperando ser exportados a China. Debido a la temporada del durián, el número de vehículos que se dirigen a Lang Son es elevado.
Al 4 de junio, el número de vehículos atascados en el paso fronterizo era de 677, incluidos 495 vehículos de frutas, principalmente en el Paso Fronterizo Internacional de Huu Nghi. Según las previsiones, en el futuro, cuando muchas otras frutas, como el lichi y la pitahaya, estén en temporada, el número de atascos de vehículos agrícolas podría seguir aumentando. Si bien Vietnam ha implementado diversas soluciones, como solicitar al país vecino que trabaje horas extras y transferir el despacho de aduanas a otro paso fronterizo, la situación de vehículos atascados persiste.
El viceministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Tran Thanh Nam, respondió preguntas la tarde del 5 de junio. Foto: Bao Thang
En declaraciones a la prensa en la tarde del 5 de junio después de un viaje de trabajo a China, el viceministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Tran Thanh Nam, dijo que había muchas razones para la congestión, incluida la infraestructura actualmente sobrecargada en los puestos fronterizos entre los dos países.
El Sr. Nam afirmó que los productos agrícolas vietnamitas pueden satisfacer las necesidades de China. Sin embargo, parte del obstáculo también reside en la fragmentación de la cadena de suministro, ya que las empresas nacionales se dedican principalmente a la venta minorista, buscan sus propios proveedores en el lado chino y no tienen contacto con las autoridades.
Las empresas deben registrarse ante las autoridades nacionales, informarles cuándo se enviarán sus productos y qué productos tendrán para limitar la congestión en los controles fronterizos. Esto también facilita la trazabilidad de las fuentes de materias primas y los códigos de área de cultivo, afirmó el Sr. Nam.
Para solucionar la congestión en el paso fronterizo, evaluó la necesidad de una hoja de ruta que incluya la construcción de un paso fronterizo inteligente. Vietnam ha solicitado el apoyo de China para esto. Según el Sr. Nam, el "paso fronterizo inteligente" en el lado chino se implementa cuando el vehículo agrícola se encuentra a 70 km del paso fronterizo. El proceso de registro ya ha comenzado y los vehículos son monitoreados remotamente mediante un sistema de cámaras.
Además, también es necesario establecer asociaciones y construir conexiones entre las empresas de los dos países, en el contexto de que las empresas compran y venden principalmente al por menor, lo que puede fácilmente generar disrupciones.
El viceministro Tran Thanh Nam declaró que, en reuniones celebradas la semana pasada, los líderes de las provincias de Guangxi y Yunnan (China) acordaron abrir más puestos fronterizos para aumentar la capacidad de despacho de aduanas, pero pidieron a Vietnam que modernizara su infraestructura y garantizara el cumplimiento de los requisitos para las exportaciones oficiales. "China propuso implementar puestos fronterizos inteligentes, utilizando tecnología digital para controlarlos", declaró el Sr. Nam.
Próximamente, ambas partes intercambiarán correos electrónicos regularmente para agilizar los trámites y avanzar hacia una aduana única en la frontera. Simultáneamente, se organizarán foros anuales y rotativos de promoción comercial entre Guangxi y Vietnam. Se establecerá una asociación de empresas agrícolas, creando un espacio para que las empresas de ambos países desarrollen cadenas de suministro. Las aduanas de ambos países también celebrarán una conferencia para evaluar la labor profesional cada noviembre.
Durante la visita, también se sugirió a Vietnam exportar productos del mar a la provincia de Yunnan, ya que esta provincia no tiene mar y tiene una gran demanda. Actualmente, el mercado chino no puede acceder a productos del mar a través de las fronteras.
Según datos de Aduanas de Vietnam, en los primeros 4 meses de 2023, Vietnam exportó productos agrícolas, forestales y pesqueros por valor de 3.140 millones de dólares a China, un 0,01 % menos que en el mismo período de 2022. Vietnam importó productos agrícolas por valor de 939,7 millones de dólares de China, un 0,16 % menos que en el mismo período de 2022.
Vietnam
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