Hanoi revisa más de 500 puentes de carretera

TP - Hay más de 500 puentes viales en Hanói . Para garantizar la seguridad e implementar la dirección de la ciudad, los líderes del Departamento de Transporte de Hanói están revisando urgentemente todos los puentes viales existentes para su reparación o para recomendar su reparación y modernización.

Establecimiento del proyecto para reparar el puente Chuong Duong

Según la revisión e informe del Comité Directivo para la Prevención de Desastres Naturales, Búsqueda y Rescate de la ciudad de Hanói, existen docenas de puentes que cruzan el río en la ciudad, nueve de ellos solo en el río Rojo. Entre ellos se encuentran: Thang Long, Chuong Duong, Vinh Tuy (fase 1 y fase 2), Thanh Tri, Nhat Tan, Vinh Thinh, Long Bien y Viet Tri - Ba Vi. De estos nueve puentes, dos se consideran frágiles y tienen la vida útil más larga: el puente Long Bien y el puente Chuong Duong. "Cuando se producen inundaciones, para garantizar la seguridad de las personas, los vehículos y la infraestructura vial, estos dos puentes necesitan planes urgentes de protección y refuerzo", declaró un representante del Comité Directivo para la Prevención de Desastres Naturales, Búsqueda y Rescate de la ciudad de Hanói.

Chuong Duong es un puente vital en el centro de la ciudad de Hanoi. Foto de : Trong Dang

Hablando con el reportero de Tien Phong sobre garantizar la seguridad del puente Chuong Duong y el puente Long Bien durante la temporada de inundaciones, el Sr. Tran Huu Bao, subdirector del Departamento de Transporte de Hanói, dijo que tan pronto como el nivel del agua del Río Rojo subió y alcanzó el nivel de alarma 1, el Departamento de Transporte de Hanói tenía un plan para ajustar el flujo de tráfico en el puente. Específicamente, la ciudad decidió prohibir todos los automóviles de pasajeros, vehículos contratados y camiones de 0,5 toneladas o más para reducir la densidad y la carga en el puente. Por lo tanto, el 10 de septiembre, solo se permitió que automóviles, autobuses y motocicletas circularan por el puente, ya no experimentando la alta densidad y congestión de vehículos como en días anteriores. A largo plazo, el Departamento de Transporte tiene un proyecto para inspeccionar y reparar el puente Chuong Duong cada 5 a 10 años.

Al evaluar el nivel de seguridad del Puente Chuong Duong, el Sr. Bao afirmó que a través de muchas inspecciones y mantenimientos recientes, los parámetros técnicos muestran que el puente aún garantiza su capacidad de carga, es básicamente seguro y funciona normalmente.

Con respecto al puente Long Bien, el Sr. Bao indicó que este es un puente administrado por la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam. Por lo tanto, la inspección, evaluación de seguridad y reparación son competencia del Ministerio de Transporte . Sin embargo, para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos que circulan por ambos lados de la carretera lateral, así como la infraestructura del puente durante la crecida del agua, tras recibir las observaciones de la Corporación de Ferrocarriles, a partir de las 15:00 h del 10 de septiembre, el Comité Popular de la Ciudad autorizó al Departamento de Transporte y a la Policía a implementar un plan para desviar y reorganizar el tráfico en la zona mediante el cierre del puente, impidiendo el paso de personas y vehículos.

Prohibición de que las embarcaciones operen en muchos ríos

En la tarde del 11 de septiembre, el Departamento de Transporte de Hanoi anunció que a partir del 11 de septiembre, se prohibirá a los barcos y buques operar en el río Day, el río Ca Lo, el arroyo Yen, el lago Suoi Hai, etc.

Revisión urgente para reparar puentes débiles

En respuesta a la inseguridad de algunos puentes sobre el río, el presidente del Comité Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, firmó recientemente un telegrama solicitando a los departamentos y sucursales que refuercen el control y garanticen la operación segura de las obras de los puentes en la ciudad. "Esto debe hacerse de inmediato y con urgencia para evitar los riesgos causados por tormentas y lluvias", ordenó el Sr. Thanh.

En concreto, el Presidente de Hanói solicitó a los Presidentes de los Comités Populares de distritos, pueblos y ciudades que organizaran urgentemente la revisión, inspección y evaluación de todas las obras de puentes en funcionamiento en el área bajo su responsabilidad (especialmente puentes que cruzan ríos, puentes de pontones y puentes temporales) para detectar con prontitud y tomar medidas inmediatas para gestionar las obras con riesgo de funcionamiento inseguro. "Con base en el estado actual de las obras y la situación de las inundaciones, se decide suspender de inmediato la operación de las obras de puentes que no garanticen o pongan en riesgo la seguridad vial; al mismo tiempo, se coordina con el Departamento de Transporte de Hanói, la Policía Municipal y las fuerzas funcionales para garantizar la fluidez del tráfico y guiar a las personas para que viajen de forma segura y cómoda", solicitaba el telegrama.

Siguiendo las instrucciones del presidente municipal, el Sr. Tran Huu Bao, subdirector del Departamento de Transporte de Hanói, indicó que, además de los nueve puentes sobre el río Rojo, la ciudad cuenta con más de 500 puentes viales asignados directamente al Departamento de Transporte de Hanói para su gestión. Además, en los distritos, existe un sistema de puentes viales gestionado por la localidad. El Departamento ha encargado a unidades profesionales una revisión exhaustiva de estos 500 puentes, incluyendo los puentes sobre el río Rojo. Durante la revisión, si se detectan puentes débiles o degradados, el Departamento de Transporte realizará reparaciones urgentes. En referencia al plan de reparación del puente Chuong Duong, el Sr. Bao indicó que el Departamento de Transporte informó al Comité Popular de Hanói y recibió la aprobación municipal. Actualmente, el departamento está organizando una licitación para seleccionar a un consultor de diseño tras la fase de diseño básico (diseño de planos de construcción). Se prevé que el proyecto se ejecute en el período 2025-2026. "Actualmente, el puente Chuong Duong aún mantiene su capacidad de carga y funciona con normalidad", informó.

Según la unidad de gestión del puente Chuong Duong, este se completó en 1985, cruzando el río Rojo, conectando los distritos de Hoan Kiem y Long Bien. Este es el primer puente diseñado y construido por ingenieros vietnamitas. Actualmente, el puente Chuong Duong recibe el tránsito diario de unos 95.000 vehículos, más de ocho veces superior al diseño original. Tras 40 años de uso, la superficie del puente y las juntas de dilatación se han deteriorado rápidamente, y las reparaciones y el mantenimiento regulares no son suficientes, especialmente con un gran volumen de tráfico.

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Fuente: https://tienphong.vn/ha-noi-ra-soat-hon-500-cau-duong-bo-post1672229.tpo