Se moverán y talarán muchos árboles para ampliar la Carretera Provincial 70, sección Ha Dong - Van Dien, a 50 m.
Para solucionar la congestión vehicular, de aquí a 2026, Hanói implementará el proyecto de renovación y modernización de la Carretera Provincial 70, tramo Ha Dong-Van Dien, de 7,08 km de longitud. Se prevé una inversión total de más de 5.484 millones de dongs, con cargo al presupuesto municipal.
Se talarán más de 260 árboles y se trasladarán para ampliar la autopista 70, sección Ha Dong - Van Dien.
El proyecto se ejecuta a través de los distritos de Van Quan, Phuc La, Kien Hung (distrito de Ha Dong) y las comunas de Tan Trieu, Ta Thanh Oai, Thanh Liet, Vinh Quynh, la ciudad de Van Dien y la comuna de Tu Hiep (distrito de Thanh Tri).
El punto de partida se conecta con la calle Nguyen Khuyen en el área urbana de Van Quan (distrito de Ha Dong), el punto final está en la intersección de Tu Hiep (conectando con la ruta que conecta Phap Van - Cau Gie con Ring Road 3, distrito de Thanh Tri).
En la ruta del proyecto, hay dos intersecciones de diferentes niveles, incluida la intersección con la carretera planificada de 53,4 m de ancho (que conecta la Ring Road 3 con la Ring Road 4) y la intersección con la antigua Carretera Nacional 1A en el distrito de Thanh Tri.
Además de la construcción sincrónica de elementos de construcción, el proyecto ha invertido en 3 puentes más en la ruta, incluida la construcción de un nuevo puente sobre el río To Lich y la Carretera Nacional 1A, la construcción de un nuevo puente sobre el ríoHoa Binh y la ampliación del puente To sobre el río To Lich.
Según estadísticas preliminares, se recuperarán más de 355 mil metros cuadrados de terreno para implementar el proyecto. Cabe destacar que, según datos de la investigación de Hanoi Green Parks Company Limited, actualmente hay un total de 263 árboles de sombra a ambos lados de la carretera que deben ser talados, arrancados y reubicados. De estos, hay 16 caobas y 247 eucaliptos con raíces de entre 15 y 40 cm de diámetro.
Durante la construcción de la vía, el inversor dispondrá árboles de sombra a ambos lados de la acera, con una distancia de 6 a 8 m por árbol a lo largo de la ruta. No se dispondrán árboles en las intersecciones para evitar obstruir la vista.
La ruta ampliada tendrá una sección transversal de 50 m (la antigua carretera tenía solo 8-10 m de ancho), lo que ayudará a reducir la presión del tráfico en las vías de acceso del sur de la ciudad, sincronizando la infraestructura de tráfico y contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la capital.
La carretera provincial 70 (tramo Ha Dong - Van Dien) juega un papel importante en la economía y la sociedad de Hanoi en general y de la zona sur de la ciudad en particular.
Sin embargo, en los últimos años, el rápido desarrollo urbano ha provocado frecuentes atascos de tráfico en la Carretera Provincial 70, sección Ha Dong - Van Dien, que no pueden satisfacer las necesidades de viaje de la gente.
Algunos puntos de congestión vehicular grave durante las horas punta se encuentran frente a la entrada del Hospital K (ramal 3 de Tan Trieu), la intersección entre la Carretera 70 y la calle Chu Van An, y la intersección con la Carretera Nacional 1A. Recientemente, se ha construido un tramo adicional en el Puente To (intersección Kim Giang - Phan Trong Tue).
[anuncio_2]
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-mo-rong-duong-70-doan-ha-dong-van-dien-gap-5-lan-19224121812093413.htm
Kommentar (0)