Hanoi no ha construido el puente Tu Lien en 2024, ¿cómo afectará al mercado inmobiliario en el área de Dong Anh?

DNVN - Un representante del Departamento de Transporte de Hanói desmintió el rumor de que "Hanói construirá el puente Tu Lien en 2024" y afirmó que la etapa de preparación de proyectos como el puente Tu Lien y el puente Tran Hung Dao aún no ha finalizado, y que se necesita una hoja de ruta cuidadosamente calculada. Se espera que esta información tenga un fuerte impacto en el mercado inmobiliario de la zona de Dong Anh a corto plazo.

El puente Tu Lien no se construirá en 2024

Ante una serie de informaciones en las redes sociales y algunos otros canales de información sobre que Hanoi iniciará la construcción del Puente Tu Lien a finales de 2024, el Sr. Phan Truong Thanh, Jefe del Departamento de Planificación y Finanzas (Departamento de Transporte de Hanoi), negó recientemente y afirmó que esta información es incorrecta.

Un representante del Departamento de Transporte de Hanoi dijo que el Puente Tu Lien es un proyecto de tráfico importante dentro del Programa 03 - CTr/TU del Comité del Partido de Hanoi sobre embellecimiento urbano, desarrollo urbano y economía urbana de Hanoi en el período 2021-2025. Recientemente, el Departamento de Transporte ha coordinado con el Grupo del Pacífico para estudiar el proyecto de inversión para construir el Puente Tu Lien bajo la forma de PPP (asociación público-privada).

El plano técnico muestra que el puente Tu Lien conecta los distritos de Dong Anh y Tay Ho con una longitud total de 11,5 km. El puente principal y las vías de acceso en ambos extremos tienen una longitud aproximada de 5,5 km; la vía de conexión con el puente en el distrito de Dong Anh tiene una longitud aproximada de 6 km, con una inversión total estimada de 22 billones de dongs.

Perspectiva del puente Tu Lien.

Se espera que el Departamento de Transporte y la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Tráfico de Hanói implementen el puente principal y las vías de acceso en ambos extremos del puente. El distrito de Dong Anh será el inversor en el tramo desde la Carretera Nacional 5 hasta la Autopista Hanói- Thai Nguyen .

Sin embargo, a partir de septiembre de 2024, el Comité Popular de Hanoi acaba de anunciar que entregará el proyecto al Departamento de Planificación e Inversión para investigar y asesorar a la ciudad para convertir este proyecto en una forma de inversión pública, pero aún no ha asignado oficialmente la tarea.

En cuanto al avance del proyecto, el Sr. Phan Truong Thanh reiteró que Hanói está centrando todos sus esfuerzos en el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital, por lo que aún no se ha determinado la fuente de capital para la inversión del Puente Tu Lien. El proyecto del Puente Tu Lien podría retrasarse aún más debido a numerosos asuntos que requieren estudio y preparación.

Además, mediante estudios técnicos, las obras de construcción también están relacionadas con la seguridad del dique del Río Rojo; se requiere un gran volumen de limpieza del terreno, especialmente en la zona de la cabeza de puente en el distrito de Tay Ho. Se requieren planos técnicos específicos y diseños básicos... Estos son asuntos complejos para las agencias profesionales de Hanói.

En cuanto a la viabilidad del proyecto del puente Tu Lien, la ciudad de Hanoi está implementando simultáneamente muchos proyectos grandes como el puente Me So, Hong Ha (en la carretera de circunvalación 4), Van Phuc, Ngoc Hoi, Thuong Cat..., cualquier proyecto que complete primero la preparación de la inversión se implementará primero para utilizar eficazmente los recursos de capital.

Especialmente tras la tormenta Yagi, Hanói debe centrarse en la gestión de una serie de proyectos de puentes frágiles y temporales, por lo que proyectos como los puentes de Tu Lien y Tran Hung Dao aún no han completado sus etapas de preparación de inversión. La construcción de nuevos puentes requiere una hoja de ruta cuidadosamente calculada, ya que los proyectos utilizan capital presupuestado.

Gran impacto en el mercado inmobiliario en el área de Dong Anh en el corto plazo

Inmediatamente después de que el representante del Departamento de Transporte de Hanoi hablara para confirmar que proyectos como el Puente Tu Lien, Tran Hung Dao... aún no se habían completado en la etapa de preparación de inversión, la realidad afectó rápidamente la psicología de los inversores inmobiliarios en el área de Dong Anh, que ha estado muy "caliente" en los últimos meses, especialmente los inversores que están interesados ​​en un gran proyecto, Vinhomes Co Loa de Vingroup, con un precio de venta de hasta varios cientos de millones de VND/m2.

En concreto, el puente Tu Lien, aunque no forma parte del proyecto Vinhomes Co Loa, se considera un gran impulso para todo el proyecto. Su ubicación privilegiada, al construirse en la intersección de los ríos Rojo y Duong, contribuye a crear las condiciones propicias para que el "superproyecto" de Vingroup se convierta en un gran avance, utilizado por numerosos agentes inmobiliarios para anunciarse en redes sociales y en diversos canales de información para atraer a compradores de inmuebles.

Una vez finalizado el puente Tu Lien, acortará la distancia de Dong Anh al centro de la ciudad a través de Nghi Tam (Tay Ho). El tiempo de viaje será de tan solo unos 10 minutos, creando un sistema de transporte vital que conectará diversas zonas clave. Al mismo tiempo, los futuros residentes tendrán fácil acceso a un sistema de servicios públicos sincronizado en la zona central.

Se puede observar que el puente Tu Lien desempeña un papel fundamental para el éxito de todo el proyecto. El retraso afectará significativamente la mentalidad de los inversores que estén considerando invertir en la zona de Dong Anh.

Según un experto inmobiliario, el hecho de que la ciudad de Hanoi no haya construido el puente Tu Lien a corto plazo afectará al mercado inmobiliario en el área de Dong Anh en varios aspectos:

Conexión de tráfico limitada: Se espera que el puente Tu Lien conecte la zona de Dong Anh con el centro de Hanói, lo que ayudará a reducir la presión del tráfico y el tiempo de viaje. Si el puente no se construye, los residentes e inversores de Dong Anh tendrán dificultades para acceder al centro de la ciudad, especialmente en hora punta, ya que tendrán que desviarse debido a los puentes antiguos que se encuentran bastante lejos. Esto dificultará el acceso de residentes con una demanda real de comprar para vivir en lugar de "a solo 10 minutos" como se espera.

Desarrollo lento de la infraestructura circundante: Grandes proyectos de infraestructura, como el Puente Tu Lien, suelen impulsar el desarrollo económico e inmobiliario de la zona. La falta de construcción del puente podría ralentizar el avance de la construcción de otros servicios públicos y proyectos auxiliares circundantes, reduciendo el valor inmobiliario de esta zona en comparación con su verdadero potencial.

Al mismo tiempo, el valor de los inmuebles en el este de Inglaterra podría verse afectado debido a la falta de conexión directa con otras zonas desarrolladas de Hanói. Los inversores suelen esperar que la infraestructura se complete rápidamente para aumentar el valor de las propiedades, pero con el retraso del puente Tu Lien, la posibilidad de aumentos de precios podría disminuir.

En general, quienes deseen invertir o comprar una vivienda aquí podrían verse afectados por la falta de conexiones de transporte. Esto podría provocar una disminución temporal de la demanda de inmuebles en el proyecto hasta que se construya la infraestructura de transporte, en particular el puente Tu Lien, afirmó el experto.

Nguyen Hoang

Fuente: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san/ha-noi-chua-xay-cau-tu-lien-trong-nam-2024-thi-truong-bat-dong-san-khu-vuc-dong-anh-se-anh-huong-ra-sao/20240930091854850