Eliminación de obstáculos y construcción urgente de un proyecto vial de casi 6 billones de VND en Nam Dinh

Todavía atrapado en la tierra

A principios de septiembre de 2024, los reporteros del periódico Giao thong estuvieron presentes en el sitio de construcción de la nueva carretera Nam Dinh - Lac Quan - carretera costera de la provincia de Nam Dinh (en la comuna de Xuan Ninh, distrito de Xuan Truong) y registraron la atmósfera de construcción bulliciosa y urgente de los contratistas en cada artículo.

El contratista Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company construye el bloque K0 (pilar T7) del puente Lac Quan.

En el tramo Km15+740 - Km19+00, el contratista se centra en el relleno de arena, la carga y descarga de la plataforma normal, la construcción de roca estéril y la nivelación de piedra triturada. Simultáneamente, también se están implementando proyectos como la instalación de alumbrado público y el bordillo de hormigón, entre otros.

En la construcción del puente Lac Quan se concentran numerosos equipos y maquinaria. Mientras se construye el bloque K0 (pilar T7), se preparan los andamios en el bloque K0 del pilar T6 y se instalan las máquinas de fundición en el pilar T7. Bajo el calor, cientos de técnicos y trabajadores completan con atención y urgencia las tareas del proyecto.

Clip: El contratista Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company está aplicando la capa superficial en el nuevo proyecto de la carretera Nam Dinh - Lac Quan, una carretera costera en la provincia de Nam Dinh.

En declaraciones al periodista del periódico Giao Thong, el Sr. Nguyen Manh Linh, de Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company, afirmó que hasta el momento, la fase 2 ha completado aproximadamente el 65% del progreso.

"A pesar del intenso calor de estos días, todo el personal técnico y más de 200 trabajadores, trabajando en turnos diurnos y nocturnos, se esfuerzan por completar el cronograma establecido. Nos esforzamos por asegurar el avance de todo el proyecto según el plan de abrir la ruta en el segundo trimestre de 2025", afirmó el Sr. Linh.

Contratista que construye el terraplén del camino de acceso al puente de Lac Quan.

Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial de Nam Dinh (PMU), el inversor del proyecto, según el plan aprobado por el Comité Popular Provincial, se garantiza que toda la ruta estará despejada para el 31 de diciembre de 2024 y completada antes del 30 de junio de 2025.

Sin embargo, hasta el momento el proyecto aún presenta algunos problemas en la limpieza del terreno para áreas residenciales y obras públicas.

En concreto, el distrito de Truc Ninh todavía tiene 12 postes de baja tensión en la línea principal; en el distrito de Xuan Truong, el área residencial en la línea principal es de 20 m (perteneciente a 3 hogares), el área residencial en la línea secundaria es de 220 m (incluidos 15 hogares); las obras públicas todavía tienen 6 postes de media tensión de 35 kV y 10 postes de baja tensión de 22 kV.

El Consejo GPMB ha terminado de erigir postes y está colocando tuberías a lo largo de la calle, y el resto está moviendo las líneas eléctricas.

Todo el proyecto alcanzó más del 50% del valor del contrato.

El Sr. Dinh Van Phuong, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la Provincia de Nam Dinh, dijo que el proyecto para construir la nueva carretera costera Nam Dinh - Lac Quan tiene una longitud total de aproximadamente 24,7 kilómetros, pasando por 18 comunas y pueblos en 5 distritos: Nam Truc, Truc Ninh, Xuan Truong, Hai Hau y Giao Thuy, con una inversión total de 5,995 billones de VND.

El punto de inicio del proyecto se conecta con el proyecto de construcción de la carretera del eje sur de la ciudad de Nam Dinh (comuna de Nam Cuong, distrito de Nam Truc); el punto final (Km24+662) se conecta con la intersección de la carretera costera - Carretera Nacional 37B.

El contratista Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company está aplicando la capa superficial desde el km 17+850 hasta el km 18+350 en el lado izquierdo.

El proyecto tiene una escala de carretera de grado I, una velocidad de diseño de 100 km/h, una calzada de 8 carriles y una estructura de rodadura de clase A1. La construcción del proyecto comenzará en diciembre de 2022 y se prevé su finalización para el segundo trimestre de 2025.

Los tramos de puente y alcantarilla de la ruta están diseñados en sintonía con las estructuras antiguas de puente y alcantarilla para garantizar su adecuación a la escala de la carretera. En el caso del puente Lac Quan, se conservará el puente antiguo y se construirá una nueva unidad con un ancho de B=17,0 m en el lado derecho.

Según el Sr. Phuong, hasta la fecha, los tres paquetes del proyecto han avanzado según lo estipulado en el contrato firmado. El volumen total de ejecución del proyecto ha alcanzado aproximadamente el 50% del valor del contrato. El inversor y los contratistas se están esforzando por superar todas las dificultades y obstáculos, y por cumplir con el cronograma para que el proyecto se complete a tiempo.

Contratista que construye la carretera que conduce al puente Lac Quan.

"La nueva carretera costera Nam Dinh-Lac Quan es una ruta estratégica que conecta el centro de la ciudad de Nam Dinh con los distritos sur y sureste de la provincia. Es un eje radial que conecta las rutas de circunvalación I, II y III de Nam Dinh y reemplaza la actual Carretera Nacional 21, impulsando así el desarrollo socioeconómico local", informó el Sr. Phuong.

Una vez finalizado, el proyecto contribuirá a completar la red de tráfico vial, modernizar el sistema de tráfico de la provincia, conectar convenientemente con el sistema de tráfico regional y nacional y reducir la carga en la Carretera Nacional 21, que actualmente es muy estrecha.

El proyecto también acortará el tiempo de transporte de mercancías y pasajeros desde los distritos del sur de la provincia hasta el centro de la ciudad de Nam Dinh, la capital Hanoi y las provincias y ciudades del Delta del Río Rojo.

Al mismo tiempo, el proyecto también abre espacios de desarrollo para los distritos del sur, creando condiciones favorables para atraer inversiones y promover el desarrollo socioeconómico de las localidades por donde pasa el proyecto y de la provincia de Nam Dinh.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-khan-truong-thi-cong-du-an-duong-bo-gan-6000-ty-dong-o-nam-dinh-192240902092204389.htm