Carretera del bosque de Sac, distrito de Can Gio - Foto: PHUONG NHI
Ciudad Ho Chi Minh promueve la transición al transporte ecológico, con el apoyo de Vingroup y otros departamentos. En una reunión celebrada el 16 de abril, el presidente del Comité Popular de la Ciudad, Nguyen Van Duoc, destacó la implementación del transporte ecológico en Can Gio y Con Dao para promover el desarrollo sostenible y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. El plan incluye la instalación de estaciones de carga y la conversión de autobuses a eléctricos, con el objetivo de lograr una Ciudad Ho Chi Minh más ecológica.
Con Dao y Can Gio estarán cubiertos de tráfico verde
Según el presidente de Ciudad Ho Chi Minh, la transformación verde es una tendencia inevitable y una tarea asignada por el Partido y el Estado a las localidades para su implementación. Esto también representa un nuevo motor para el desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh, tanto ahora como en el futuro.
Tras valorar las sugerencias y recomendaciones de Vingroup para acelerar el proceso de transformación ecológica, el Sr. Duoc afirmó que la carga de trabajo futura es enorme y que queda poco tiempo. Por lo tanto, los departamentos y sucursales deben apoyar activamente a las empresas para una rápida implementación y lograr una alta eficiencia.
"Lo que es correcto, lo que es justo, lo que beneficia a la gente debe hacerse de inmediato. El objetivo es simplificar los trámites administrativos, creando las condiciones más favorables para las empresas. Por ejemplo, instalando estaciones de carga, en ubicaciones como supermercados, apartamentos, edificios de gran altura, áreas públicas... donde sea conveniente, garantizando la implementación inmediata de las regulaciones para servir a la gente", dijo el Sr. Duoc.
El presidente del Comité Popular de la Ciudad también pidió a la Universidad VinUni que apoye el desarrollo de un proyecto de transformación verde para la ciudad.
Al mismo tiempo, el vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Bui Xuan Cuong, fue designado para dirigir directamente la implementación. Los departamentos y sucursales pertinentes revisaron e identificaron las áreas prioritarias para incluir en el plan de acción, con el Instituto de Estudios de Desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh como punto focal.
En cuanto al alcance del proyecto, el Sr. Duoc sugirió estudiar la escala de una nueva ciudad y una nueva área urbana. Considerando que Ciudad Ho Chi Minh es el centro neurálgico, Binh Duong y Ba Ria-Vung Tau son ciudades satélite.
Al ofrecer sugerencias específicas sobre transporte ecológico en algunas zonas, el presidente municipal afirmó que es posible implementar un modelo de transporte ecológico, con un 100 % de vehículos eléctricos en Can Gio y Con Dao. Can Gio es el pulmón verde de la ciudad y está orientado a convertirse en una zona de ecoturismo . Con Dao también es un famoso destino turístico, con una superficie pequeña, muy conveniente para implementar un transporte ecológico integral, afirmó.
El presidente Nguyen Van Duoc solicitó a Vingroup que estudiara un plan integral de transporte ecológico para estas dos zonas. En el sector del transporte ecológico, el Departamento de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad liderará la coordinación de su implementación.
Además, la ciudad también solicitó a Vingroup que apoyara la construcción de un sistema automático de monitoreo del aire para monitorear y advertir sobre inundaciones, temperatura, emisiones de gases de efecto invernadero y contaminación ambiental de las actividades de tráfico en la ciudad.
“Estos datos se integrarán en paneles informativos en los sistemas de transporte público, como los autobuses, para proporcionar información a la gente, similar a los informes meteorológicos”, sugirió el Sr. Duoc.
La Sra. Le Thi Thu Thuy, vicepresidenta de Vingroup Corporation, dijo que con la política de futuro verde y desarrollo verde, la corporación ha estado haciendo esfuerzos y acompañando la política del Gobierno de implementar los compromisos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
"La transformación ecológica es el proceso de transición de lo antiguo a lo nuevo, lo cual es muy difícil y costoso. En la medida de lo posible, Vingroup siempre está dispuesto a apoyar a la ciudad y espera que los departamentos y sucursales municipales apoyen este proceso para que se lleve a cabo de forma rápida y eficaz", declaró la Sra. Thuy, añadiendo que, a partir de los contactos asignados por el presidente del Comité Popular de la Ciudad, el grupo desarrollará un plan y comenzará a implementar la investigación.
El transporte verde se implementará fácilmente en la ciudad ampliada de Ho Chi Minh.
Según expertos y empresarios, la ciudad cuenta actualmente con mecanismos y políticas especiales para implementar y desarrollar el transporte ecológico. En particular, la Resolución 98 de la Asamblea Nacional también incluye mecanismos y políticas para apoyar y fomentar el uso de vehículos de energía limpia y para dividir algunas zonas para controlar las emisiones vehiculares.
Cuando se forme la Ciudad Ho Chi Minh ampliada, estos mecanismos y políticas se podrán aplicar a nuevas áreas urbanas en las zonas de Binh Duong y Ba Ria – Vung Tau.
Respecto al proceso de implementación, en la fase 1, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh ha completado el proyecto con políticas para apoyar la conversión de autobuses a uso eléctrico.
Lo más destacado del proyecto es la política de préstamos del 85%, que permite a la unidad de transporte pagar solo un interés fijo del 3% anual durante 7 años. Este se considera el mejor apoyo jamás otorgado al sector del autobús en Ciudad Ho Chi Minh.
Para poner la infraestructura de las estaciones de carga un paso adelante, el Departamento de Transporte y Obras Públicas también está finalizando los criterios de las estaciones de carga y revisando las posibles ubicaciones de instalación.
Al mismo tiempo, el proyecto también propuso destinar capital de inversión pública y contar con políticas de apoyo, llamando a las empresas a participar invirtiendo en la cobertura de estaciones de autobuses, depósitos y terminales de pasajeros.
En la fase 2, la ciudad realizará investigaciones sobre la conversión de vehículos de carretera; apoyo, incentivos, mecanismos de incentivos y políticas, y una hoja de ruta para la implementación de la conversión, y soluciones para la zonificación de emisiones, como Can Gio y algunas áreas centrales.
El Centro de Gestión de Transporte Público está licitando servicios de consultoría para construir el proyecto, que se espera esté completado en el tercer trimestre de 2025.
Así, este año se implementarán mecanismos y políticas para apoyar el desarrollo de autobuses eléctricos y estaciones de carga en Ciudad Ho Chi Minh. Además, bajo la dirección de la Ciudad, el Departamento de Transporte y Obras Públicas también está investigando y evaluando la expansión del alcance del proyecto según la escala de la nueva ciudad.
"Investigar para ampliar el alcance del proyecto facilitará la implementación del transporte ecológico tras la fusión de provincias y ciudades", afirmó el Sr. Tran Quang Lam, director del Departamento de Transporte y Obras Públicas de Ciudad Ho Chi Minh.
DUC PHU
Fuente: https://tuoitre.vn/giao-thong-xanh-o-can-gio-con-dao-chu-tich-tp-hcm-muon-vingroup-som-trien-khai-2025041708395439.htm
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