El 19 de abril por la tarde, el camarada Luu Van Ban, miembro del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido y vicepresidente permanente del Comité Popular de la provincia de Hai Duong , presidió una reunión del Consejo de Evaluación de Proyectos de Inversión Pública administrados por la provincia y escuchó los informes de los departamentos, sucursales y unidades pertinentes sobre la solución de las dificultades en los campos del transporte, los recursos naturales y el medio ambiente, y la inversión pública en la provincia.
Respecto a las dificultades y problemas para determinar los costos de inversión para la construcción de áreas residenciales, áreas urbanas y áreas residenciales en la provincia, el camarada Luu Van Ban, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial, propuso que para proyectos con un área de 20 hectáreas o más, se puede aplicar la tasa de capital de inversión en construcción anunciada anualmente por el Ministerio de Construcción para determinar los costos de inversión en construcción.
Para los proyectos con una superficie inferior a 20 hectáreas, el Comité Popular a nivel de distrito contratará una unidad de consultoría para establecer un diseño de proyecto como base para informar la estimación de la inversión total del proyecto; el Comité Popular a nivel de distrito consultará al Departamento de Construcción y al Departamento de Planificación e Inversión para obtener comentarios para que las localidades puedan garantizar estándares y regulaciones como base para determinar el capital de inversión total del proyecto, y luego convocar licitaciones.
Para proyectos de más de 20 hectáreas sin obras especiales, la presión de capital para la inversión en construcción de obras de infraestructura técnica deberá cumplir con las regulaciones del Ministerio de Construcción o aplicar el plan asignado al Comité Popular Distrital para contratar una unidad consultora para establecer un diseño básico y estimar la inversión total del proyecto. Ambos están bien
En cuanto al alcance de la inversión del proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 37, desde la Carretera Nacional 18 hasta el cruce de An Linh (Chi Linh), el Sr. Luu Van Ban, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial, enfatizó que este presidirá una sesión de trabajo con la Oficina de Gobierno y los Ministerios de Transporte, Planificación e Inversión, Finanzas, Recursos Naturales y Medio Ambiente sobre el proyecto para unificar cuestiones relacionadas, como la escala y el capital de inversión. Se solicita al Ministerio de Transporte que estudie la inversión en la superficie de la carretera desde el km 87+403 hasta el km 92+900, de acuerdo con la planificación aprobada, considere acortar el plazo de ejecución del proyecto y agilice el avance de la inversión.
El proyecto para renovar y mejorar la Carretera Nacional 37 a través de Con Son - Kiep Bac fue aprobado por el Ministerio de Transporte en 2011, sin embargo, debido a dificultades de financiación, no ha podido implementarse.
En cumplimiento de la conclusión del Primer Ministro Pham Minh Chinh en la sesión de trabajo con los líderes de la provincia de Hai Duong (marzo de 2024), el Ministerio de Transporte ha implementado la preparación de un informe que propone la política de inversión para renovar y mejorar la Carretera Nacional 37 a través de Con Son - Kiep Bac con una longitud de 12,3 km, de los cuales el tramo km87 + 403 - km92 + 900 tiene una escala de 4 carriles; el tramo km92 + 900 - km99 + 680 tiene una escala de 2 carriles. La inversión total del proyecto es de casi 2.300 billones de VND. El capital de inversión proviene del presupuesto estatal (capital de inversión pública a mediano plazo para el período 2021-2025, el período 2025-2030; capital adicional, ahorros o excedentes del plan de inversión pública, otras fuentes de capital legal). El período de implementación es de 2023-2025.
Al comentar sobre este proyecto, el Ministerio de Planificación e Inversión solicitó al Ministerio de Transporte que se coordine con la provincia de Hai Duong para acordar la escala de inversión, el método de inversión y proponer específicamente el capital de inversión esperado para el proyecto...
En cuanto a la implementación del proyecto de renovación y modernización de la carretera provincial 395 (tramo km16+750 - km23+920) y la carretera que va del puente Cay a la carretera provincial 394, el vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Luu Van Ban, coincidió con la propuesta del Comité Popular del Distrito de Binh Giang. El camarada Luu Van Ban solicitó a los departamentos y sucursales especializados que orienten y apoyen al Comité Popular del Distrito en la ejecución de las obras de infraestructura técnica, de acuerdo con los procedimientos y regulaciones vigentes, y que sigan coordinando con el Comité Popular del Distrito para resolver con prontitud las dificultades y problemas que surjan durante el proceso de construcción.
Según el informe del Comité Popular del Distrito de Binh Giang, el avance actual del proyecto total es de tan solo el 18 %. En cuanto a la limpieza del terreno, el proyecto abarca 724 parcelas de viviendas, equivalentes a una longitud de 7,97 km. Hasta la fecha, el inversor ha entregado el 50 % del área total del proyecto. De esta superficie, se ha limpiado el terreno y se ha entregado al contratista para la construcción de toda la superficie relacionada con terrenos agrícolas y corredores de tráfico de viviendas, equivalente a unos 3,7 km...
Actualmente, el proyecto enfrenta dificultades debido a la escasez de materiales; la capa geológica de algunos lugares donde se construirá el terraplén es más frágil que lo indicado en los documentos de diseño. La reubicación de las obras de infraestructura técnica, que incluyen seis estaciones de bombeo, 6,7 km de líneas eléctricas de baja tensión, 0,59 km de líneas eléctricas de 35 kV y dos estaciones transformadoras en las comunas de Long Xuyen, Tan Viet y Vinh Hong, enfrenta dificultades.
Con respecto a la construcción de la Escuela Política Provincial de Hai Duong en una nueva ubicación, el Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial solicitó a las unidades pertinentes que ajustaran el tamaño del auditorio a 300 asientos, pero que este se pudiera ampliar a 350 para eventos especiales, y que redujeran el tamaño de los dormitorios a 20 habitaciones. En cuanto a las salas funcionales, de acuerdo con los requisitos para la construcción de una escuela política de nivel nacional, se sigue implementando, cumpliendo con los requisitos mínimos de la normativa, pero debe basarse en las necesidades reales de la escuela.
Según el informe, la escala de construcción de la Escuela Política Provincial en la nueva ubicación incluye los siguientes elementos: la oficina del director; un salón con capacidad para 350 personas; un edificio de aulas con 5 salas de conferencias, 8 aulas... El área total es de 3,08 hectáreas, la inversión total del proyecto es de más de 278 mil millones de VND.
En esta reunión, el Comité Popular Provincial también dio su opinión sobre la propuesta de Dai Son One Member Co., Ltd. (ciudad de Hai Duong) de donar todos los activos de las obras de construcción ilegales en el terreno del Hospital de Medicina Tradicional.
El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Luu Van Ban, afirmó que la provincia aceptará este proyecto para evitar el despilfarro y la pérdida de dinero del estado, los inversores y la población, y que, al mismo tiempo, encargará al Departamento de Finanzas la gestión de la recepción de los activos. El Departamento de Finanzas es responsable de coordinar con el Departamento de Salud y el Comité Popular de la ciudad de Hai Duong, basándose en las necesidades y deseos del Hospital de Medicina Tradicional, para proponer un plan de reutilización que sirva a las actividades especializadas del hospital y a la atención médica de la población. El hospital debe planificar el uso de los activos para fines específicos y, de ser necesario, complementar la planificación del uso del suelo de acuerdo con la planificación del hospital.
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