Decepcionado
La Sra. Nguyen Thi Anh Hong (residente del Distrito 10 de Ciudad Ho Chi Minh) comentó: "Pedí cita para la inspección a través de la aplicación TTDK, pero la agenda está llena hasta julio de 2023, mientras que mi coche familiar tiene que usarse a diario. Escuché que hay un plan para que los coches familiares renueven automáticamente el nuevo ciclo en mayo, así que he estado esperando los últimos días. Pero ya estamos en junio y aún no lo he visto, así que estoy muy confundida. Si no renuevo a tiempo, mi coche familiar tendrá que estar cubierto por un tiempo".
Es necesario aplicar pronto la extensión automática del registro para vehículos no comerciales para reducir la congestión.
De igual manera, el Sr. N.D.S (residente en la ciudad de Thu Duc, Ciudad Ho Chi Minh) también espera la publicación de la circular revisada para no tener que hacer fila para la inspección vehicular. El Sr. S. comentó: "Mi vehículo debe pasar la inspección en mayo. Según la nueva normativa, la inspección puede retrasarse 15 días, y escuché que se extenderá automáticamente, así que, subjetivamente, no pedí cita. Ahora estamos a finales de mayo, la inspección de mi vehículo ha vencido hace más de 15 días, pero aún no he visto la circular. Ahora tengo que dejar el vehículo en casa y seguir esperando".
Según la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam, si bien el Departamento de Registro ha desarrollado la aplicación TTDK y la ha aplicado al registro en línea, esta solo ayuda a reducir la cantidad de vehículos que hacen cola en los centros de registro, pero no soluciona la situación de sobrecarga, ya que el número de vehículos pendientes de registro es actualmente muy elevado. La prolongada congestión de registro en los últimos tiempos ha agotado a las empresas de transporte, lo que ha generado riesgo de quiebra y la necesidad de compensar a los clientes por los contratos.
El Sr. Nguyen Van Hung, vicepresidente permanente de la Asociación de Transporte de Automóviles de Binh Duong , se mostró molesto: «Las asociaciones han propuesto una solución para limitar la congestión en las inspecciones vehiculares, la cual ha sido aprobada por el Departamento de Inspección Vehicular. El sistema de datos también está disponible; no entiendo por qué la emisión es tan lenta, mientras las empresas esperan día tras día. Si la Circular revisada se aplica antes, se reducirán los perjuicios para las empresas ese día».
En su informe a la Asamblea Nacional, el ministro de Transporte , Nguyen Van Thang, reconoció: «El rápido aumento de las unidades de inspección de vehículos motorizados en algunas localidades y zonas urbanas ha generado una competencia feroz y desleal. Para atraer clientes, algunas unidades han implementado normas y reglamentos incorrectos, omitido información sobre los contenidos y elementos de la inspección y han cometido fraudes en la inspección de vehículos motorizados. Por otro lado, el precio de la inspección se fijó hace 10 años y no se ha ajustado adecuadamente en el contexto del aumento de los costos de los insumos, lo que ha dificultado el funcionamiento de los centros de inspección y ha generado ingresos inferiores a los esperados. Con el afán de recuperar rápidamente el capital, se ha generado una competencia desleal, infringiendo la normativa legal».
En lo que respecta a las infracciones en materia de inspección de vehículos, la responsabilidad principal de la gestión estatal recae en el Registro. El Departamento de Transporte de las provincias y ciudades es responsable de inspeccionar y supervisar las actividades de inspección en este ámbito; la responsabilidad del ministerio no consiste en dirigir con determinación la adaptación, complementación y finalización de la normativa legal relacionada con las actividades de inspección de vehículos, sino en separar claramente la función de gestión estatal de la prestación de servicios públicos del Registro, admitió el ministro Nguyen Van Thang.
¿Junio a tiempo?
Según el Ministerio de Transporte, este está ultimando las modificaciones y adiciones a la Circular n.º 16/2021/TT-BGTVT de forma simplificada para permitir la prórroga automática del ciclo de inspección, según la Circular 02/2023/TT-BGTVT, para turismos de hasta 9 plazas que no se utilicen para el transporte. Se espera que el Ministerio de Transporte publique esta circular en junio.
Según las estadísticas del Departamento de Registro, cerca de 1,4 millones de vehículos no comerciales de hasta 9 plazas verán pospuestas sus fechas límite de inspección seis meses. Esto significa que las unidades de registro tendrán tiempo y recursos humanos para inspeccionar vehículos comerciales y otros vehículos cuya fecha de vencimiento no haya sido inspeccionada. Sin embargo, la principal preocupación actual es la necesidad de solicitarla de inmediato, ya que han esperado demasiado tiempo y la situación de la congestión vehicular en la aplicación no ha mejorado.
Ajustarán el precio de los servicios de inspección
El Ministerio de Transporte acaba de enviar un documento al Registro de Vietnam solicitando desarrollar urgentemente precios para los servicios de inspección de vehículos de motor de acuerdo con las regulaciones legales y presentarlos al Ministerio de Transporte antes del 7 de junio de 2023. En consecuencia, para asegurar la base para proponer al Ministerio de Finanzas que modifique y complemente las regulaciones sobre los precios actuales del servicio de inspección de vehículos, el Ministerio de Transporte solicita al Registro que se base en las disposiciones del Decreto No. 177/2013/ND-CP del 14 de noviembre de 2013 del Gobierno que guía la implementación de una serie de artículos de la Ley de Precios para evaluar urgentemente la situación de implementación y el nivel de compensación de costos de los servicios actuales de inspección de vehículos en las unidades de registro (según los tipos de empresas, unidades de servicio público, etc.).
En realidad, muchos centros de inspección en Ciudad Ho Chi Minh están actualmente funcionando a plena capacidad, sin embargo, el número de vehículos que llegan para inspección sigue siendo muy grande.
El 1 de junio, el departamento de gestión de la aplicación TTDK anunció que la aplicación se ha actualizado con funciones más inteligentes, lo que facilita la gestión de vehículos. En concreto, la aplicación TTDK permitirá programar la matrícula de vehículos con vencimientos demasiado largos o que vencen en el día indicado, priorizando a los vehículos próximos a vencer o con matrículas vencidas que se registren con antelación.
Para programar una cita prioritaria, los usuarios deben acceder a la sección "Gestión de Vehículos" de la aplicación, registrar la información del vehículo e ingresar con precisión la información del vehículo, incluyendo el número de matrícula, el color de fondo de la matrícula, el número de serie del certificado y la fecha de vencimiento. La aplicación analizará los datos y ayudará a los usuarios a encontrar y programar citas. Además, la aplicación TTDK acaba de desarrollar una función para encontrar citas disponibles para empresas. Dado que las empresas tienen una gran cantidad de vehículos que necesitan inspección, esta función está diseñada para ayudar a encontrar la cita disponible más cercana para programar una inspección.
Un responsable del Departamento de Registro informó que, gracias a las medidas para regularizar las operaciones, 72 centros de registro han reanudado sus operaciones en todo el país, lo que eleva el número total de centros de registro en funcionamiento a 249 de 281. Solo en Hanói, operan 26 de 31 y en Ciudad Ho Chi Minh, 16 de 19 unidades de registro.
El Registro de Vietnam también ha añadido sanciones para las unidades de inspección, inspectores y empleados que arbitrariamente presenten solicitudes o emitan procedimientos no especificados en la normativa, se nieguen a prestar servicios de inspección, lo que causa dificultades a empresas y ciudadanos. Recientemente, el Ministerio de Transporte propuso al Primer Ministro que considere y apruebe el desarrollo del proyecto "Innovación de la gestión estatal en el ámbito de la inspección" para definir claramente los roles, funciones y tareas de la gestión estatal de inspección, con la función de organizar la prestación de servicios de inspección (servicios públicos).
El proyecto también aclara la orientación y la hoja de ruta para la innovación y la reorganización del Departamento de Registro, con el fin de garantizar la agilización, la eficiencia y la adaptación a la situación real. En cuanto a la solución para extender automáticamente el registro de vehículos no comerciales (menos de 9 plazas), el titular del Ministerio de Transporte afirmó que, mediante la modificación de la normativa, en particular la que permite la extensión automática del ciclo de inspección, la congestión vehicular se resolverá de inmediato en los próximos uno o dos meses.
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