Explorar información de licitación para la parada de descanso de Van Phong

Se aprueba la licitación para el área de descanso Van Phong-Nha Trang por 225 mil millones de VND.

El proyecto de inversión para la construcción de la parada de descanso Km334+900 bajo el proyecto del componente Van Phong - Nha Trang en la autopista Norte - Sur en el Este se construirá en la comuna de Ninh Binh, distrito de Ninh Hoa, provincia de Khanh Hoa .

Foto ilustrativa.

El Director de la Administración de Autopistas de Vietnam acaba de firmar una decisión que aprueba la información sobre el proyecto de inversión para el proyecto de parada de descanso Km334+900 bajo el proyecto del componente Van Phong - Nha Trang en la autopista Norte - Sur, sección Este.

Esta es la información básica para que la organización seleccione inversores para construir la parada de descanso Van Phong – Nha Trang, garantizando el cumplimiento de las regulaciones legales.

En consecuencia, el proyecto de inversión para operar el área de descanso Km334+900 en el marco del proyecto del componente Van Phong - Nha Trang tiene una escala de aproximadamente 8 hectáreas y el estado actual del uso de la tierra es montañoso, y no se ha llevado a cabo la limpieza del sitio.

La estación a la derecha de la ruta tiene una superficie total de 42.540 m²; la estación a la izquierda, de 35.960 m². El área de descanso se encuentra a ambos lados de la ruta, en el kilómetro 334+900, en la comuna de Ninh Binh , distrito de Ninh Hoa, provincia de Khanh Hoa.

El proyecto cuenta con 3 tipos de elementos para atender las necesidades de descanso de los participantes del tráfico.

En concreto, las instalaciones de servicio público (que prestan servicios gratuitos) incluyen: aparcamientos, áreas de descanso, salas de descanso temporales para conductores, aseos, centros de información, lugares para organizar y lanzar propaganda de seguridad vial y lugares para personal de rescate y primeros auxilios en caso de accidentes de tráfico.

Las instalaciones de servicios comerciales incluyen: área de servicio de alimentos y bebidas; área de exhibición y venta de productos; estación de combustible; estación de carga de vehículos eléctricos; taller de mantenimiento y reparación de vehículos; lavado de autos; restaurante; área de entretenimiento; área de juegos infantiles; instalaciones auxiliares; otros servicios esenciales para satisfacer las necesidades de las personas.

Las obras auxiliares incluyen: símbolos locales o de parada de descanso; lugares para la producción y procesamiento de especialidades locales; lugares para actividades comunitarias (organización de ferias, actividades culturales); y obras auxiliares en la categoría de incentivos a la inversión.

El capital de inversión del proyecto incluye el costo total preliminar de implementación del proyecto y los costos de compensación, apoyo y reasentamiento de VND 225,143 mil millones, de los cuales el costo total preliminar de implementación del proyecto es de VND 193,87 mil millones; los costos de compensación, apoyo y reasentamiento son de VND 31,273 mil millones.

El capital de inversión del Proyecto es el 100% del capital del inversionista; el plan de movilización de capital incluye capital social y movilización de otras fuentes de capital legal para implementar el Proyecto de acuerdo con la ley de inversiones.

Se prevé un avance total del Proyecto de 12 meses, de los cuales el plazo de ejecución de las obras de servicio público será de 8 meses, a partir de la fecha de entrada en vigor del contrato entre la autoridad competente y el inversor. El período de explotación tras la finalización de las obras de inversión es de 25 años y 10 meses.

La entidad invitante del proyecto es la Junta de Gestión del Proyecto 7 ( Ministerio de Transporte ). La selección de inversores se realizará mediante licitación pública nacional, en una sola etapa y con un único expediente. El proceso de selección de inversores comenzará en el segundo trimestre de 2024.

El tramo Van Phong-Nha Trang del Proyecto de Construcción de la Autopista Norte-Sur, Fase Este 2021-2025, tiene una longitud de 52,5 km y comienza en el acceso sur del túnel Co Ma, en el distrito de Van Ninh, provincia de Khanh Hoa, y termina en la ciudad de Ninh Hoa, provincia de Khanh Hoa. Se prevé que el proyecto entre en funcionamiento a finales de 2025.

Fuente: https://baodautu.vn/duyet-thong-tin-dau-thau-tram-dung-nghi-van-phong---nha-trang-tri-gia-225-ty-dong-d217369.html