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Alemania no ve “luz al final del túnel” tras la crisis energética

Người Đưa TinNgười Đưa Tin16/04/2024

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La industria alemana ha prosperado, en parte, gracias a su estrecho comercio energético con Rusia. Pero esto ha cambiado rápidamente desde que Rusia lanzó su "operación militar especial" en Ucrania hace más de dos años y la subsiguiente interrupción del suministro de gas barato de Moscú a Berlín.

Antes del conflicto, Alemania importaba el 55% de su gas de Rusia. Moscú también era la principal fuente de importación de petróleo y carbón de Berlín.

Desde entonces, el país de Europa occidental se ha desvinculado en gran medida del gas ruso. Alemania reducirá sus importaciones de gas en un 32,6 % para 2023, debido principalmente a los recortes en el suministro desde Rusia, según informó el regulador energético alemán.

Ahora, el director de una de las mayores empresas de energía renovable de Alemania expresa su preocupación de que la industria, que es la columna vertebral de la economía del país, está en "desventaja" debido a los volátiles precios del gas.

Aunque los precios del gas en Europa han caído significativamente, un 90 % desde su máximo de 2022, siguen siendo casi dos tercios más altos que en 2019, según un informe de la agencia de precios de materias primas Argus. Tras abandonar el gas ruso, la potente economía europea se ha vuelto dependiente de las importaciones de gas natural licuado (GNL), más caras. El impacto en la industria alemana ya es evidente y podría ser duradero.

Markus Krebber, CEO de la empresa de energía renovable RWE, dijo recientemente que es poco probable que la industria alemana se recupere a los niveles previos al conflicto.

“Veremos una pequeña recuperación, pero creo que veremos una disminución estructural significativa de la demanda en las industrias con uso intensivo de energía”, dijo Krebber al Financial Times la semana pasada.

Mundo - Alemania no ve la

Sr. Markus Krebber, director ejecutivo de la empresa de energías renovables RWE (Alemania). Foto: Yahoo!Finance

Los analistas han pintado un panorama sombrío para la mayor economía de Europa. Cinco importantes institutos alemanes de investigación económica redujeron recientemente sus previsiones de crecimiento para el país, afirmando que el producto interior bruto (PIB) alemán crecerá tan solo un 0,1 % este año debido a la caída de las exportaciones.

Berlín insiste en que está invirtiendo dinero en transformar su economía, posicionándola para obtener importantes ventajas competitivas en el futuro en un mundo neutral en carbono.

Pero el estancamiento industrial de Alemania se ha convertido en un tema políticamente delicado, y el influyente lobby industrial del país, el BDI, critica las políticas verdes "dogmáticas" que están afectando a los fabricantes.

Samantha Dart, jefa de investigación de gas en Goldman Sachs, ve difícil que la capacidad industrial en Europa vuelva a los niveles previos al conflicto. Afirma que unos precios del gas más estables y unas mejores condiciones económicas impulsarán parte de la demanda, pero «regresar a los niveles previos a la crisis» supone un reto mucho mayor.

Al mismo tiempo, los fabricantes se están trasladando a Estados Unidos. El análisis de FDI Markets muestra que las empresas alemanas casi triplicaron su inversión en Estados Unidos en 2023, alcanzando los 15.700 millones de dólares.

La desaceleración de la industria alemana es la causa de los flujos de capital hacia Estados Unidos, y la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) del presidente Joe Biden, que otorga grandes subsidios a las empresas emergentes, es un fuerte catalizador.

Grandes fabricantes alemanes de automóviles, como Volkswagen y Mercedes-Benz, han intensificado sus compromisos en EE. UU. Mientras tanto, RWE anunció la creación de una nueva filial estadounidense, RWE Clean Energy, tras la adquisición de Con Edison Clean Energy. La empresa alemana ha destinado 15 000 millones de dólares a invertir en sus operaciones en EE. UU.

«En EE. UU., existe una política coherente e integral para fomentar la implantación de la industria manufacturera», declaró el Sr. Krebber, director ejecutivo de RWE, al Financial Times. «Europa tiene la misma intención, pero aún no ha tomado las medidas adecuadas» .

Minh Duc (según Financial Times y Fortune)


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