Al informar en la reunión, el presidente del Comité de Defensa y Seguridad de la Asamblea Nacional, Le Tan Toi, dijo que durante la discusión del proyecto de ley, sobre la gestión estatal de las actividades viales, la mayoría de las opiniones estuvieron de acuerdo con las disposiciones del proyecto de ley.
Algunas opiniones propusieron estipular que la fuerza de inspección de carreteras está autorizada a detener vehículos para controlar y prevenir violaciones a la protección de la infraestructura vial; algunas opiniones propusieron estipular claramente que la fuerza de inspección de carreteras no realiza inspecciones de capacitación, pruebas, otorgamiento de licencias de conducir y actividades de inspección de vehículos en la Seguridad Pública Popular y el Ejército Popular.
El presidente del Comité de Defensa y Seguridad de la Asamblea Nacional, Le Tan Toi, interviene en la reunión. Foto: TRONG HAI
Escena de la sesión de debate en el salón sobre algunos contenidos con diferentes opiniones sobre el proyecto de Ley de Carreteras. Foto: TRONG HAI
Profundizando sobre este tema, el Presidente del Comité de Defensa y Seguridad Nacional Le Tan Toi dijo que el Comité Permanente de la Asamblea Nacional aceptó las opiniones de los delegados y agregó una disposición en la Cláusula 2, Artículo 83 del proyecto de ley para asegurar la coherencia con el proyecto de Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial; porque la inspección de la formación, las pruebas, el otorgamiento de licencias de conducir y la inspección de vehículos en el Ejército Popular y las fuerzas de Seguridad Pública Popular la llevan a cabo el Ministerio de Defensa Nacional y el Ministerio de Seguridad Pública .
Además, con respecto a la propuesta de regular si la Inspección de Carreteras puede o no detener vehículos para su manipulación, el presidente del Comité de Defensa y Seguridad Nacional, Le Tan Toi, afirmó: Para garantizar la coherencia, evitar la superposición de funciones y tareas entre la fuerza de la Policía de Tránsito y la fuerza de la Inspección de Carreteras, y evitar inconvenientes a los participantes del tráfico cuando hay muchas fuerzas con autoridad para manejar infracciones en la carretera, el proyecto de ley estipula que la Inspección de Carreteras realiza funciones de inspección especializadas, no realiza inspecciones ni maneja infracciones en la carretera, y solo maneja responsabilidades a través de puntos de tráfico "estáticos" y a través de la base de datos; mientras que el patrullaje y el manejo en la carretera lo realiza la fuerza de la Policía de Tránsito.
Por tanto, se propone que la Asamblea Nacional mantenga el proyecto de ley tal como fue presentado por el Gobierno (artículo 83 del proyecto de Ley de Carreteras).
No hay inspección vehicular en la Policía Popular y el Ejército Popular
El artículo 83 del proyecto de Ley de Carreteras estipula sobre la Inspección de Carreteras:
1. Los inspectores de carreteras son responsables de inspeccionar, examinar y tramitar las infracciones en la aplicación de las normas legales sobre la infraestructura vial; el transporte por carretera en las unidades de transporte, estaciones de autobuses, estacionamientos, paradas de descanso y unidades que prestan servicios de apoyo al transporte.
2. Los inspectores de carreteras son responsables de la inspección, el examen y la tramitación de las infracciones a la aplicación de las disposiciones legales sobre formación, pruebas y licencias de vehículos de motor de carretera; la inspección técnica de seguridad y protección ambiental de los vehículos de motor, excepto la formación, las pruebas, las licencias y la inspección técnica de seguridad y protección ambiental de los vehículos de las fuerzas militares y policiales que realizan tareas de defensa y seguridad de acuerdo con las disposiciones de la ley sobre orden y seguridad del tráfico vial.
3. Realizar las demás tareas que le señalen la ley de inspección y demás disposiciones legales pertinentes.
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