Mientras tanto, muchas personas planean viajar cerca o en vehículo personal para ahorrar costos.
Las entradas ya son caras y ahora están por el techo.
Las elevadas tarifas aéreas desde el año pasado ahora corren el riesgo de volverse más caras en los vuelos nacionales debido al aumento del límite de precios a partir del 1 de marzo. El precio más alto es de hasta 4 millones de VND para vuelos de más de 1.280 km, como Hanoi - Phu Quoc, Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh... un aumento de 250.000 VND en comparación con el precio actual.
Durante la temporada alta de turismo de verano, este es un factor que puede provocar que los precios de los vuelos nacionales se disparen debido a un aumento repentino en la demanda de viajes.
Sin mencionar que, con motivo del 30 de abril del año pasado, los precios de los billetes de avión aumentaron y luego bajaron repentinamente, lo que provocó que las empresas y los turistas se volvieran pasivos y perdieran la confianza... lo que llevó a que algunos destinos quedaran desiertos.
Esto hace que muchas empresas de viajes y clientes se pregunten si la aerolínea repetirá la "vieja enfermedad" este verano.
El Sr. Bui The Duy, representante de Lua Viet Tours, explicó que debido a la fluctuación en los precios de los pasajes aéreos, "cuanto más se acerca la temporada alta, más boletos se venden" el año pasado, las agencias de viajes y las empresas ya no se atreven a reservar muchos boletos, sino que consideran comprar una serie de pasajes aéreos a destinos populares donde los clientes no tienen muchas opciones de transporte.
Los viajes aéreos suelen asociarse con viajes de larga distancia, con distancias de 500 km o más. En los últimos años, estos viajes han representado más del 80% de los productos turísticos de las empresas, ya que el hábito de viajar en avión se ha convertido gradualmente en una necesidad esencial.
"Este nuevo precio hace que las empresas se interesen menos en reservar billetes con antelación, ya que no habrá muchos billetes baratos. Por lo tanto, los paquetes de viajes nacionales que combinen avión y hotel difícilmente tendrán buenos precios como el año pasado", afirmó el director de ventas de una agencia de viajes.
El Sr. Pham Anh Vu, director de comunicaciones de Viet Travel Company, también dijo que desde el año pasado, los precios de los viajes nacionales han tenido que competir muy duro con los viajes a países vecinos como Tailandia, Malasia... debido a las altas tarifas aéreas.
"Las atracciones turísticas como las provincias del norte aún tienen su propio atractivo, pero si continúa la presión para aumentar los precios, la tendencia de los viajes internacionales seguirá en aumento", comentó el Sr. Vu.
Las compañías aéreas están pasando apuros.
Hablando con Tuoi Tre , un líder a cargo del sector comercial de una aerolínea de gran escala en Vietnam, dijo que flexibilizar el límite de los precios de los vuelos nacionales ayuda a la aerolínea a ajustar los precios de manera flexible, de acuerdo con los costos de entrada para aumentar la calidad del servicio.
Cuando se flexibilice el precio máximo, el precio de los billetes no aumentará de inmediato; la aerolínea aún está evaluando la demanda de los clientes. Por ejemplo, durante las vacaciones del 30 de abril y el verano, los precios de los billetes se ajustarán con flexibilidad según la oferta y la demanda.
"Estamos a principios de marzo y no podemos confirmar cuánto aumentarán los precios de los billetes durante la temporada turística de verano, unos meses después. Sin duda, las aerolíneas abrirán diversas gamas de billetes, ofreciendo precios desde los más bajos hasta los más altos", afirmó.
Vietnam Airlines , Vietjet, Bamboo Airways, Vietravel Airlines... dijeron que están trabajando estrechamente con compañías de viajes y agentes de billetes de avión.
En el sector de la aviación, existen billetes grupales a gran escala en los que las compañías de viajes y agencias depositan hasta varios miles de millones o decenas de miles de millones de VND en un período determinado. Estos billetes tienen sus propias condiciones y precios preferenciales, inferiores a los billetes vendidos en sitios web para clientes individuales.
La aerolínea también ha comunicado claramente las políticas mencionadas anteriormente a su sistema de agentes, garantizando precios de billetes transparentes y evitando aumentos de precios virtuales.
Por el lado de las aerolíneas, el Sr. Le Hong Ha, director general de Vietnam Airlines, dijo que a través de conversaciones con muchas aerolíneas, el plan de vuelos de verano se está implementando completamente.
Sin embargo, las aerolíneas aún tienen sus propias preocupaciones. Debido a las dificultades económicas, han recortado una serie de rutas nacionales ineficaces y reducido drásticamente sus flotas.
Por ejemplo, de 30 aviones, Bamboo Airways ahora tiene 9 aviones, Pacific Airlines de 11 aviones a 3 aviones y Vietravel Airlines también sólo tiene 3 aviones.
Mientras tanto, Pratt Whitney está retirando del mercado unos 3.000 motores de aviones A320neo para su inspección técnica. Vietnam Airlines tiene unos 12 aviones y Vietjet 10 aviones cuyos motores deben ser retirados para su inspección.
Se espera que las reparaciones duren más de 200 días, lo que afectará las operaciones. Según Vietnam Airlines, esto reducirá la capacidad operativa de su flota de aviones de fuselaje estrecho hasta en un 20%.
Todavía estamos esperando la conexión entre turismo y aviación
Según los registros, para preparar el programa de viajes de verano de este año, las agencias de viajes han planeado reservar billetes de avión, alojamiento y otros servicios básicos. Normalmente, durante la temporada alta, estos servicios tienen recargos, con precios máximos para los billetes de avión, por lo que, si no se prepara con antelación, será difícil estabilizar los precios de los viajes nacionales de verano.
El precio del pasaje de avión generalmente representa entre el 65 y el 70% del precio del tour, por lo que cuando el pasaje de avión fluctúa, el precio del tour previamente calculado también se verá afectado.
Para evitar aumentos de precios debido al impacto del ajuste de los precios máximos de los boletos, las compañías de viajes y turismo también dijeron que tendrán políticas para incentivar a los clientes a reservar boletos con anticipación, ayudándolos a planificar fácilmente sus reservas en serie a mejores precios para grupos.
Según el Sr. Nguyen Huu Y Yen, presidente de Saigontourist Travel Company, la cooperación entre aerolíneas y compañías de viajes siempre es un requisito urgente, pero en la realidad esta asociación no se ha producido como se esperaba.
Mientras tanto, si las aerolíneas y las compañías de viajes comparten datos, información o consultan análisis de mercado de otras, pueden planificar horarios de vuelos razonables.
Esto ayuda a optimizar la eficiencia de los vuelos y a aumentar las ventas de billetes, al tiempo que garantiza que los clientes puedan acceder fácilmente a sus destinos deseados.
"Las agencias de viajes siempre cuentan con un plan trimestral bastante preciso para la venta de tours y servicios, mientras que las aerolíneas también pueden calcular el número previsto de vuelos. Si cooperan y comparten, ambas partes pueden optimizar el rendimiento de los vuelos, creando así las condiciones para reducir las tarifas aéreas, especialmente en temporada alta", afirmó el Sr. Y Yen.
Muchos clientes optan por viajar por carretera.
La Sra. Tran Thi Bao Thu, directora de marketing y comunicaciones de Vietluxtour, dijo que sin esperar el ajuste de las tarifas aéreas en el futuro próximo, desde el año pasado en esta agencia de viajes, el número de turistas por carretera ha ido aumentando.
En el primer trimestre de 2024, el 60% de los huéspedes MICE (turistas y reuniones) optaron por viajar en coche y tren, mayoritariamente desde Ho Chi Minh City a Phan Thiet, Vung Tau, Nha Trang, Quy Nhon, Tuy Hoa... y desde Hanoi a Ha Long, Sa Pa, Ninh Binh, Sam Son...
La mayoría de los huéspedes eligen hoteles y resorts con estándares de servicio de 3-4 estrellas, alrededor del 30% de los clientes corporativos eligen hospedarse en resorts de 5 estrellas combinados con programas de conferencias en vivo o en línea a escala nacional o global.
El presupuesto promedio para un viaje MICE nacional es de unos 6 millones de VND por huésped. Si optan por viajar en avión, será muy difícil para las pequeñas y medianas empresas. En cambio, gastan más en alojamiento y comidas, explicó la Sra. Thu.
Las empresas de viajes creen que el turismo necesita una campaña sincrónica para promover no solo las tarifas aéreas sino también muchos otros servicios como restaurantes, hoteles, atracciones turísticas y otros medios de transporte... para contribuir a impactar positivamente los precios de los viajes y la demanda de los clientes, aumentando la competitividad del mercado turístico nacional.
Las empresas turísticas esperan que las aerolíneas cooperen proactivamente
Preparándose para la temporada alta de viajes de verano de 2024, muchas compañías de viajes han planeado reservar billetes de avión con antelación para conseguir buenos precios. Sin embargo, la mayoría de los billetes reservados son principalmente internacionales a Tailandia, Singapur, China, Corea...
Al explicar esto, el Sr. Bui Thanh Tu, director de comunicaciones de Best Price, explicó que, para los viajes nacionales, los turistas suelen reservar sus boletos de forma proactiva, y que, además, las tarifas aéreas nacionales también son elevadas, por lo que la diferencia de precio entre los viajes nacionales y algunos viajes internacionales no es muy grande. Esto hace que los viajes nacionales sean menos atractivos para los turistas.
Tener billetes nacionales es bastante arriesgado, ya que las agencias de viajes deben aceptar billetes según una serie de fechas de salida predeterminadas. Los clientes vietnamitas rara vez viajan con horarios tan fijos, pero suelen ser flexibles a la hora de elegir los horarios de vuelo que mejor se adapten a sus necesidades. Actualmente, hemos reservado billetes para todo el tour de 2024, pero la mayoría son internacionales —compartió el Sr. Tu—.
El 1 de marzo, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam informó sobre la solicitud a las aerolíneas nacionales para "programar" operaciones durante la temporada alta de verano de 2024.
En particular, el departamento también requiere que las aerolíneas trabajen de manera proactiva y se coordinen con las compañías de viajes para desarrollar contenido de programas y planes de explotación para localidades y países turísticos clave para promover el turismo.
Un representante de una agencia de viajes en Hanói espera que la coordinación entre aerolíneas y agencias de viajes no se limite a las políticas. Actualmente, la reserva de billetes de avión se realiza según el mecanismo distribuido por la aerolínea, mientras que las agencias de viajes no son proactivas a la hora de reservar las series de billetes según sus necesidades.
Aunque seamos nosotros quienes pagamos, tenemos que pedir los billetes. Esto significa que, haya billetes o no, podemos pedirlos y asientos, no solo pagarlos. Espero que, al colaborar con las aerolíneas, podamos conseguir un buen aumento de precios.
Cuando los clientes leen información como el aumento de precios de los billetes o las tarifas aéreas altas, tienen mucho miedo de los anuncios que dicen "tours desde sólo..." porque, por ejemplo, el anuncio dice que el tour cuesta 4,5 millones de VND pero cuando se reserva, se convierte en 5 millones de VND.
"Espero establecer una asociación que pueda ofrecer precios estables y fijos que se adapten al presupuesto de los clientes", afirmó.
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