El proyecto para resolver las inundaciones por mareas en el área de la ciudad de Ho Chi Minh teniendo en cuenta los factores del cambio climático (proyecto de prevención de mareas) es un proyecto BT (construcción y transferencia) con una inversión total de casi 10.000 billones de VND.
El objetivo es controlar las inundaciones causadas por las mareas altas y responder proactivamente al cambio climático en un área de 570 kilómetros cuadrados con alrededor de 6,5 millones de personas en la margen derecha del río Saigón y el centro de la ciudad de Ho Chi Minh.
El 27 de mayo de 2016, el Comité Popular de la Ciudad firmó el Contrato BT con el inversor, Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company, y la empresa del proyecto, Trung Nam BT 1547 Company Limited.
Iniciado en junio de 2016, se esperaba que el proyecto se completara tras dos años de construcción. Sin embargo, tras más de ocho años, ha sufrido cuatro interrupciones y aún no ha llegado a su fin, lo que supone un retraso de siete años. Este proyecto urgente sigue paralizado mientras aumentan las inundaciones causadas por las mareas.
Además, las barreras de los tramos de alcantarillado finalizados del proyecto también bloquearon accidentalmente el flujo, causando congestión de basura en muchas zonas del canal, lo que provocó que las aguas residuales y la basura flotaran y desprendieran un olor desagradable. Los residentes de la ciudad no pudieron evitar sentirse consternados al presenciar la interrupción del proyecto casi cuatro años antes de su finalización.
Cuando se les preguntó sobre el proyecto de prevención de inundaciones de 10.000 billones de VND de la Compañía Trung Nam, la gente parecía haber olvidado este proyecto y ya no esperaba nada.
Actualmente, el proyecto se encuentra bajo el seguimiento del Comité Directivo Central de Lucha contra la Corrupción, el Desperdicio y la Negatividad.
Los inversores creen que incluso si se libera el capital del proyecto y la construcción continúa, el beneficio adicional será de unos 845 mil millones de VND.
En concreto, si el proyecto continúa, tardará un total de 28 meses, incluidos 12 meses para los trámites de ajuste de la inversión, 4 meses para la negociación del Apéndice del Contrato BT y 12 meses para la construcción.
Al hablar sobre las dificultades del proyecto, según el Sr. Do Quang Hung, Jefe del Departamento de Asociación Público-Privada del Departamento de Planificación e Inversión, el mayor problema es el capital. Para completarlo, el inversor afirmó que necesita movilizar 1.800 billones de dongs adicionales.
El Sr. Hung dijo: Actualmente, el Primer Ministro ha ordenado consultar a los ministerios y ramas pertinentes sobre las propuestas de Ciudad Ho Chi Minh para eliminar los obstáculos para el proyecto, por lo que aún no hay un consenso final.
En el contexto de que la ciudad de Ho Chi Minh enfrenta cada vez más inundaciones debido al aumento de las mareas altas, es urgente resolver los obstáculos del proyecto para evitar prolongar la situación de enorme aumento de capital y gran desperdicio, al mismo tiempo que se satisfacen las necesidades urgentes de la gente en el trabajo de prevención de inundaciones.
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