El proyecto portuario de 460 mil millones de VND aún lucha por conseguir la autorización del sitio

Barrera del progreso

El proyecto de modernización y ampliación del refugio antitormentas, junto con el puerto pesquero de Tinh Hoa (ciudad de Quang Ngai , provincia de Quang Ngai), se está ejecutando en un área planificada de aproximadamente 42 hectáreas, con una inversión total de 460 mil millones de dongs. De los cuales, 400 mil millones de dongs corresponden al presupuesto central y 60 mil millones al presupuesto provincial.

El proyecto para mejorar y ampliar la zona de refugio contra tormentas combinado con el puerto pesquero de Tinh Hoa tiene una inversión total de 460 mil millones de VND.

El proyecto se ejecutará entre 2023 y 2026. Una vez finalizado, este proyecto garantizará el fondeo de más de 1.000 buques pesqueros con una capacidad de hasta 800 CV, cumpliendo los criterios de un puerto pesquero tipo I según la normativa.

Según el informe del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural (DARD) de la provincia de Quang Ngai (inversor), el progreso y los resultados de los desembolsos del proyecto no han cumplido con los requisitos del plan. La razón principal se debe a problemas con la compensación y la limpieza del terreno.

Los problemas en las compensaciones y en la limpieza del terreno han provocado que el proyecto se retrase.

Según el inversor, el capital total asignado hasta la fecha asciende a casi 132 000 millones de VND, de los cuales se han desembolsado más de 47 000 millones. Solo en 2024, el proyecto recibió más de 60 000 millones de VND en capital, de los cuales se han desembolsado 5500 millones, lo que representa el 9,2 %. Se prevé que para diciembre de 2024, el desembolso alcance los 33 700 millones de VND.

En el primer plan de compensación y apoyo, 10 de 26 hogares y personas no han aceptado recibir compensación ni apoyo. Para el segundo plan de compensación y apoyo, se han propuesto requisitos específicos sobre el precio del terreno para establecer planes de compensación y apoyo para 37 hogares, con 43 parcelas, con una superficie recuperada de más de 83.000 m².

Según investigaciones, la razón por la que muchos hogares no han aceptado el plan de compensación es que el precio de la compensación es demasiado bajo, especialmente para los propietarios de estanques camaroneros. La familia del Sr. Do Van Hien (comuna de Tinh Hoa) posee aproximadamente 1500 m² de estanque camaronero, donde cría un promedio de dos a tres cosechas de camarón tigre negro al año, obteniendo una ganancia de más de 30 millones de VND por cosecha. Se ha anunciado la recuperación de esta área para mejorar y ampliar la zona de refugio contra tormentas, junto con el puerto pesquero de Tinh Hoa.

El Sr. Do Van Hien es uno de los hogares con estanques de camarones que se están recuperando para implementar el proyecto.

“El precio de la compensación es demasiado bajo, mientras que cada año la gente cosecha camarones tigre y gana más de 100 millones de VND. Espero que el gobierno local apoye más fondos para que la gente pueda cambiar de profesión mientras busca nuevos empleos”, dijo el Sr. Hien.

Aprobación anticipada del plan de compensación

Según el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Tran Phuoc Hien, el proyecto para mejorar y ampliar el área de refugio contra tormentas combinado con el puerto pesquero de Tinh Hoa es un proyecto de infraestructura a gran escala del sector pesquero, que crea impulso para que muchos sectores económicos marinos locales se desarrollen en el futuro.

Por lo tanto, el Sr. Tran Phuoc Hien solicitó al Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural que defina claramente la responsabilidad del inversionista en la organización de la implementación del proyecto y que consolide y mejore urgentemente la capacidad de gestión del proyecto del Consejo de Administración del Proyecto.

Revisar y desarrollar un plan detallado para el progreso de la implementación del proyecto en el futuro, especialmente compensación, limpieza del sitio, construcción y desembolso de capital de acuerdo con el plan asignado; fortalecer la coordinación entre el inversionista y las unidades y localidades relacionadas para asegurar la mayor viabilidad en el proceso de implementación del proyecto.

El Comité Popular de la ciudad de Quang Ngai aprobó el plan de compensación como base para el pago de la compensación y, al mismo tiempo, desarrolló un plan de protección de la construcción; presidió y coordinó con la junta de gestión del proyecto para organizar una reunión pública para publicitar y hacer transparente el plan de compensación y apoyo para que la gente pudiera compartir, acordar y apoyar, especialmente los hogares directamente afectados por el proyecto.

Las unidades pertinentes coordinan y apoyan activamente a los inversores para resolver problemas y acelerar la ejecución del proyecto. En caso de problemas que excedan su competencia, informarán al Comité Popular Provincial para su consideración y orientación.

El puerto de Tinh Hoa es el lugar donde muchos barcos pesqueros van y vienen para vender mariscos y protegerse de las tormentas.

Mientras el proyecto se retrasa, la zona portuaria de Tinh Hoa es muy estrecha debido al estrecho fondeadero de los barcos, lo que genera un alto riesgo de incendio y explosión. Además, el canal que conduce al puerto también está obstruido, por lo que muchos barcos de gran capacidad no pueden entrar ni salir para vender mariscos ni fondear y resguardarse de las tormentas.

"Solicito que las autoridades de todos los niveles draguen y modernicen urgentemente el puerto de Tinh Hoa para que los barcos puedan anclar y entrar y salir del puerto con mayor comodidad", dijo el pescador Tran Ngoc Thanh, propietario del barco pesquero QNg 91428 TS (ciudad de Quang Ngai).

Fuente: https://kinhtedothi.vn/du-an-cang-460-ty-dong-van-loay-hoay-voi-giai-phong-mat-bang.html