Dong Nai pide tomar tierras de tres lugares fuera del plan para construir la autopista Bien Hoa

El Sr. Vo Tan Duc, presidente interino del Comité Popular Provincial de Dong Nai , acaba de firmar un documento para enviar al Primer Ministro para informar sobre el manejo de las dificultades y obstáculos en los procedimientos de tierras para la explotación de materiales para suministrar para la construcción de proyectos de tráfico clave en el área.

Dong Nai propone utilizar terrenos en tres lugares fuera de la planificación para construir la autopista Bien Hoa - Vung Tau.

Según el documento, la demanda total de tierra de relleno para atender los dos proyectos de la autopista Bien Hoa - Vung Tau y la sección de la carretera de circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh que pasa por la provincia de Dong Nai es de más de 5,8 millones de m3.

Durante los últimos meses, el inversor y los contratistas de la autopista Bien Hoa - Vung Tau han inspeccionado y propuesto tres ubicaciones adicionales para el archivo de inspección de materiales.

Incluyendo la comuna de Phuoc Binh, distrito de Long Thanh con un área de más de 16 hectáreas; el barrio de Phuoc Tan, ciudad de Bien Hoa con un área de 9,3 hectáreas y el barrio de Tam Phuoc, ciudad de Bien Hoa con un área de 6 hectáreas.

En las tres localidades se han concedido certificados de derechos de uso de la tierra para hogares e individuos.

Estos lugares tampoco son sitios mineros, no están incluidos en la planificación minera y no han sido aprobados por las autoridades competentes en el expediente de estudio de materiales de construcción para el proyecto.

Por lo tanto, el Comité Popular Provincial de Dong Nai ha planteado cuestiones relativas a la planificación y gestión relacionadas con las ubicaciones mencionadas anteriormente.

Desde entonces, Dong Nai también ha propuesto que el Primer Ministro apruebe que la provincia explote y utilice tierra de relleno como material de relleno no incluido en la planificación en las tres áreas mencionadas anteriormente.

El propósito es abastecer la autopista Bien Hoa - Vung Tau y coordinar la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.

Según los contratistas, las dificultades con los movimientos de tierra también afectan el avance de los proyectos que componen la autopista Bien Hoa - Vung Tau.

Para su explotación, los contratistas negociarán con la población el volumen de materiales para la carretera. Al mismo tiempo, son responsables de pagar todos los impuestos y tasas al estado, según la normativa vigente.

Después de la explotación, las personas pueden continuar utilizando la tierra de acuerdo con el certificado de derecho de uso de la tierra otorgado.

El Comité Popular Provincial de Dong Nai también controlará estrictamente el proceso de nivelación y reducción del nivel del suelo y la recuperación de materiales hasta que se complete el proyecto.

Anteriormente, en la sesión de trabajo con la delegación del Ministerio de Transporte , el Sr. Nguyen Ngoc Ha, Director del Componente 2 de la Junta de Gestión del Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, también señaló las dificultades en el terraplén del proyecto.

En el futuro inmediato, la Junta de Gestión del Proyecto solicita a Dong Nai que apruebe el uso de la capa de cobertura de las canteras comerciales para atender necesidades de construcción urgentes.

Recomendar que el Ministerio de Transporte emita pronto opiniones para eliminar obstáculos en los procedimientos de explotación de materiales según mecanismos especiales para minas, y completar los procedimientos relacionados para que los contratistas puedan disponer pronto de terrenos para utilizar en el proyecto.

El contratista de Lizen construye un tramo que pasa por un reformatorio.

Un representante de Lizen Joint Stock Company, el contratista del paquete de construcción No. 21 (construcción del tramo Km 6+200 - Km 16+000 a través del distrito de Long Thanh) dijo que el contratista desplegó cinco equipos de construcción.

Los trabajadores se concentraron en la construcción de la línea principal, la vía colectora, el drenaje transversal, el paso subterráneo y los pilotes. La dificultad para la unidad residía en el terreno y la falta de materiales de relleno, por lo que tuvieron que esperar mientras se realizaba la construcción.

Por ello, esta unidad también espera que las autoridades locales y las unidades funcionales tengan soluciones para retirar los materiales de vertedero para destinarlos a la construcción.

La autopista Bien Hoa-Vung Tau se divide en tres proyectos. El tramo que atraviesa la provincia de Dong Nai tiene más de 30 km de longitud, incluyendo los proyectos 1 y 2.

En el proyecto componente 1, dado que el terreno entregado aún no está completamente terminado, los contratistas se dedican principalmente a la construcción de estructuras prefabricadas, la construcción de plataformas y la construcción de pasos elevados. El total acumulado de construcción e instalación solo alcanza aproximadamente el 5%.

Para el proyecto del componente 2, los contratistas han desplegado 34 equipos de construcción con 375 personas y 85 equipos. El rendimiento hasta la fecha ha superado el 12 % del valor del contrato.

Aquí, el contratista está construyendo carreteras, puentes y pasos subterráneos. Las obras se llevan a cabo activamente en las zonas donde hay terrenos disponibles.

Las ubicaciones restantes aún deben construirse a la espera de que se despeje el terreno. El Comité Popular Provincial de Dong Nai se ha comprometido a entregar todo el terreno en julio.

El proyecto componente 3 a través de la provincia de Ba Ria Vung Tau está progresando mejor y se espera que se complete antes de lo previsto.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-xin-lay-dat-3-vi-tri-ngoai-quy-hoach-de-lam-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192240717163913847.htm