(NLDO) - Se espera que la implementación de la línea de metro combinada con la construcción del puente Can Gio complete la red de transporte urbano y promueva el desarrollo económico .
Vingroup acaba de proponer cubrir todos los costos de la investigación y el desarrollo de un plan de inversión para una línea de metro que conecte el centro de Ciudad Ho Chi Minh con el distrito de Can Gio. Esta propuesta ha recibido atención del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, organismo responsable de evaluar las propuestas relacionadas.
Perspectiva del puente Can Gio, Ciudad Ho Chi Minh
Según Vingroup, Ciudad Ho Chi Minh está ajustando su plan maestro hasta 2040 y su orientación hasta 2060. Uno de los puntos del plan es añadir un ferrocarril urbano que conecte el centro de la ciudad con el distrito de Can Gio. Esto se alinea con la directiva del Primer Ministro y del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh para mejorar la conectividad de infraestructura entre áreas clave.
Paralelamente, Ciudad Ho Chi Minh ha planificado el inicio de la construcción del puente Can Gio el 30 de abril, cuya finalización está prevista para 2028. Este puente sustituirá al ferry Binh Khanh, actualmente el único medio de transporte que conecta Can Gio con el centro de la ciudad. Una vez finalizado, el puente Can Gio no solo cubrirá las necesidades de tráfico, sino que también impulsará el desarrollo de proyectos de acceso marítimo y puertos de tránsito internacional en Can Gio.
Vingroup cree que invertir en la construcción de la línea de metro simultáneamente con la del puente Can Gio creará un sistema de infraestructura técnica sincronizado y económico. Esto contribuirá a mejorar las conexiones de tráfico entre el centro de Ciudad Ho Chi Minh y el distrito de Can Gio, contribuyendo así a que esta localidad se convierta en un nuevo centro de la ciudad.
En un documento enviado al Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, Vingroup se comprometió a utilizar su propio capital para estudiar los factores técnicos, el alcance del proyecto, las modalidades de inversión y las responsabilidades de las partes implicadas. Asimismo, el grupo espera que el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh cree condiciones favorables para la coordinación con el Departamento de Transporte y las unidades consultoras del proyecto del Puente Can Gio, a fin de garantizar la sincronización durante el proceso de implementación.
Vingroup afirmó que realizará una investigación exhaustiva y se coordinará estrechamente con departamentos, sucursales y consultoras con amplia experiencia para desarrollar el plan más eficaz. Una vez completado, este plan se presentará al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para su consideración y aprobación.
El Departamento de Transporte afirmó que seguirá colaborando con Vingroup para evaluar la viabilidad y eficacia de la propuesta. Con base en ello, el Departamento formulará recomendaciones al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para implementar los próximos pasos.
Se espera que la implementación de la línea de metro, junto con la construcción del puente Can Gio, complete la red de transporte urbano, impulse el desarrollo económico y mejore la calidad de vida de los residentes de Ciudad Ho Chi Minh. Este es un paso importante en la estrategia de la ciudad para desarrollar un transporte moderno, sincronizado y sostenible.
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Fuente: https://nld.com.vn/de-xuat-nghien-cuu-xay-dung-tuyen-metro-noi-trung-tam-tp-hcm-can-gio-196250119160609369.htm
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