Última propuesta para la construcción del aeropuerto internacional de Van Phong

TPO - El Comité Popular Provincial de Khanh Hoa ha propuesto al Ministerio de Transporte complementar la planificación para la construcción del Aeropuerto Internacional Van Phong bajo el modelo de asociación público-privada (APP), con una inversión total en la primera fase de más de 9,2 mil millones de VND.

TPO - El Comité Popular Provincial de Khanh Hoa ha propuesto al Ministerio de Transporte complementar la planificación para la construcción del Aeropuerto Internacional Van Phong bajo el modelo de asociación público-privada (APP), con una inversión total en la primera fase de más de 9,2 mil millones de VND.

El 26 de octubre, el Comité Popular de la provincia de Khanh Hoa dijo que acababa de enviar un documento al Ministerio de Transporte y a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam sobre la aceptación y finalización del Proyecto para estudiar la posibilidad de formar el Aeropuerto Internacional Van Phong.

En concreto, el aeropuerto se ubicará en la comuna de Van Thang (distrito de Van Ninh), a unos 65 km al sur de la ciudad de Nha Trang, a unos 108 km al sur del aeropuerto internacional de Cam Ranh y a unos 48 km al norte del aeropuerto de Tuy Hoa ( Phu Yen ). La superficie total prevista para el aeropuerto supera las 497 hectáreas y el período de ejecución del proyecto abarca de 2023 a 2029.

Perspectiva del aeropuerto de Van Phong, que se planea construir en la Zona Económica de Van Phong. Foto: TL

El Aeropuerto Internacional Van Phong se encuentra en fase de investigación y diseño para la primera fase de inversión, con una capacidad de 1,5 millones de pasajeros al año (equivalente a 600 pasajeros en hora punta), de acuerdo con las normas de diseño de nivel 4E de la OACI y un aeropuerto militar de nivel I. El área de planificación del aeropuerto se ubica íntegramente sobre aguas costeras, sin residentes, bosques protectores, manglares, reliquias históricas y sin planificación para fondeaderos ni refugios contra tormentas.

Anteriormente, el Comité Popular Provincial de Khanh Hoa propuso tres opciones para la construcción del Aeropuerto Internacional Van Phong y recomendó un modelo de inversión socializada. En este último documento, el Comité Popular Provincial de Khanh Hoa propuso un modelo de inversión para la construcción del aeropuerto según la opción 3. Según esta opción, el Estado recurrirá a inversores de APP para construir instalaciones aeroportuarias, áreas de aviación civil y sistemas de conexión de tráfico una vez que el Estado entregue los terrenos desalojados.

Los residentes que viven en el área de construcción del aeropuerto de Van Phong trabajan principalmente en la cría de mariscos.

En cuanto al método de operación, el Estado gestiona y explota las obras para garantizar las operaciones aéreas; los inversores de la APP gestionan y explotan las obras del área aeroportuaria y del área de aviación civil del Aeropuerto Internacional Van Phong. La inversión total en la primera fase de construcción asciende a aproximadamente 9.200 billones de VND, de los cuales aproximadamente 2.150 billones de VND corresponden al presupuesto estatal y aproximadamente 7.060 billones de VND corresponden al capital del sector privado.

Según el Comité Popular de la provincia de Khanh Hoa, para garantizar que el capital estatal invertido con cargo al presupuesto sea razonable, viable y eficaz, conforme a lo dispuesto por la ley, es necesario contar con mecanismos y políticas específicas para el proyecto. Tras la incorporación de la planificación por parte del Primer Ministro, el Comité Popular de la provincia de Khanh Hoa convocará a inversores estratégicos nacionales y extranjeros a participar en la investigación e inversión en la construcción del proyecto del Aeropuerto Internacional Van Phong mediante el método de asociación público-privada (APP).

Vista satelital de la zona donde se planea construir el aeropuerto de Van Phong (círculo rojo y blanco). Foto: Google Maps.

En 2023, el Primer Ministro aprobó el ajuste del plan maestro para la construcción de la Zona Económica de Van Phong hasta 2040 y la visión hasta 2050 con el objetivo de convertirlo en un centro económico marítimo nacional, con una planificación portuaria combinada con una zona urbana moderna con muchos servicios como: Aeropuerto, casino, teleférico, puerto deportivo... Esta zona económica está orientada a ser construida con 19 subzonas, con una superficie total de unas 150.000 hectáreas, ubicadas en la ciudad de Ninh Hoa y el distrito de Van Ninh, provincia de Khanh Hoa.

lu hu

Fuente: https://tienphong.vn/de-xuat-moi-nhat-ve-xay-dung-san-bay-quoc-te-van-phong-post1685733.tpo