El Ministerio de Finanzas está solicitando comentarios sobre el proyecto de decreto del Gobierno sobre las tarifas de matriculación de automóviles producidos y ensamblados en el país.

Según el proyecto, desde el 1 de agosto de 2024 hasta el 31 de enero de 2025, la tasa de recaudación de la tasa de registro es igual al 50% de la tasa de recaudación prescrita en el Decreto Nº 10/2022 del Gobierno que regula las tasas de registro y las resoluciones y decisiones actuales del Consejo Popular / Comité Popular de las provincias y ciudades administradas centralmente sobre las tasas de recaudación de la tasa de registro local y las modificaciones, suplementos y reemplazos (si los hubiera).

A partir del 1 de febrero de 2025, el nivel de cobro de la tasa de inscripción seguirá aplicándose de acuerdo a la normativa anterior.

Según el Ministerio de Hacienda, según la evaluación de la situación socioeconómica , la inflación subyacente promedio en los primeros cinco meses de 2024 aumentó un 2,78 % en comparación con el mismo período de 2023, cifra inferior al IPC promedio (subió un 4,03 %). Los precios del oro en el país se mantienen en línea con los precios mundiales del oro.

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El Ministerio de Hacienda ha propuesto una reducción del 50% en las tasas de matriculación para los vehículos de producción y ensamblaje nacional. Foto: Nguyen Hue

Los crecientes riesgos geopolíticos en Oriente Medio, junto con las necesidades de reservas de los bancos centrales y los inversores, son las principales razones del continuo aumento de los precios mundiales del oro.

A nivel nacional, el índice de precios del oro en mayo de 2024 aumentó un 3,81% con respecto al mes anterior; aumentó un 21,47% con respecto a diciembre de 2023; aumentó un 32,18% con respecto al mismo período del año pasado; el promedio de los primeros 5 meses de 2024 aumentó un 22,95%.

Con la presión inflacionaria, los tipos de cambio y los altos precios del oro... ha habido un impacto significativo en la psicología del consumidor, lo que ha llevado a restringir el gasto en artículos de alto valor, incluidos los automóviles.

Ante la realidad de una fuerte caída en el consumo de automóviles, las empresas de fabricación y ensamblaje de automóviles han lanzado numerosos programas de incentivos para apoyar y alentar a los consumidores a comprar automóviles.

La continua reducción del 50% de las tasas de matriculación de los coches producidos y ensamblados en el país tiene un impacto positivo en los consumidores como solución de apoyo financiero e incentivo al consumo.

El Ministerio de Hacienda calcula que una reducción del 50% en las tasas de matriculación de vehículos de producción y ensamblaje nacional podría reducir los ingresos del presupuesto estatal en un promedio de 867.000 millones de dongs al mes (equivalente a la reducción prevista en el Decreto n.º 41 de 2023). Además, podría afectar el equilibrio de los ingresos del presupuesto estatal de las localidades.

Es probable que una reducción del 50% en las tasas de matriculación de los automóviles producidos y ensamblados en el país aumente el número de automóviles vendidos y matriculados, por lo que los ingresos procedentes de las tasas de matriculación, el impuesto al consumo especial y el impuesto al valor añadido podrían aumentar.

Sin embargo, los ingresos reales provenientes del impuesto al consumo especial y del impuesto al valor agregado sólo se concentran en ocho localidades donde hay empresas nacionales de fabricación y ensamblaje de automóviles, mientras que en otras localidades se han reducido los ingresos del presupuesto local gracias a esta política.

Las tarifas para nuevos certificados de matriculación y matrículas de camionetas pickup se han incrementado 40 veces . Según la Circular 60/2023/TT-BTC, a partir del 22 de octubre, la tarifa para nuevos certificados de matriculación y matrículas de camionetas pickup en la Región I (Hanói y Ciudad Ho Chi Minh) es de 20 millones de VND, lo que representa un incremento de 40 veces.