Propuesta para prohibir la entrada de autobuses cama al centro de Ciudad Ho Chi Minh día y noche

El Departamento de Transporte de la ciudad ha propuesto prohibir la entrada de autobuses nocturnos al centro de la ciudad las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en lugar de limitarlos a entre las 6 a. m. y las 10 p. m. como lo hacen ahora.

La propuesta está contenida en un despacho oficial que el Departamento de Transporte acaba de enviar a las unidades pertinentes para recibir comentarios, luego de más de cuatro meses de restringir el ingreso de autobuses cama al centro de la ciudad según horarios.

El aumento del tiempo de prohibición, según esta agencia, busca reforzar la gestión y supervisar de cerca las actividades de este tipo de vehículos. La franja vehicular permanece igual, limitada por las siguientes rutas: Carretera Nacional 1 - Calle Nguyen Van Linh - Vo Chi Cong - Nguyen Thi Dinh - Dong Van Cong - Mai Chi Tho - Carretera de Hanói - Carretera Nacional 1. Los vehículos aún pueden circular con normalidad por las franjas vehiculares.

Autobuses cama alineados en la calle Tran Binh Trong, Distrito 5, esperando recoger pasajeros en noviembre de 2022. Foto: Gia Minh

Los autobuses cama ingresan a la estación de autobuses de Mien Dong, distrito de Binh Thanh, siguiendo el corredor: Carretera Nacional 1 - Carretera Nacional 13 - Calle Dinh Bo Linh - Estación de autobuses de Mien Dong - Carretera Nacional 13 - Carretera Nacional 1. En la estación de autobuses de Mien Tay, siguiendo el eje: Carretera Nacional 1 - Calle Kinh Duong Vuong - Estación de Mien Tay y viceversa.

Según el Departamento de Transporte, el plan para prohibir la entrada de autobuses cama al centro de la ciudad entre las 6:00 y las 22:00 ha ayudado a estabilizar el tráfico en la zona central. Sin embargo, esto ha provocado que los autobuses cama se detengan y estacionen en las circunvalaciones a la espera de recoger y dejar pasajeros, creando numerosas "paradas ilegales", como: el tramo que pasa por el complejo deportivo Rach Chiec, la gasolinera Tam Binh y Hung Nghia en la Carretera 1 (ciudad de Thu Duc); el estacionamiento n.° 39 en la intersección de la Carretera 1, la Carretera n.° 7 y la n.° 18; el estacionamiento frente a la Carretera n.° 13 Le Co (distrito de Binh Tan). Estos estacionamientos representan un riesgo para la seguridad vial y la congestión en la zona.

Cinturón que prohíbe la entrada de autobuses cama al centro de la ciudad. Gráficos: Hoang Dung

Ciudad Ho Chi Minh cuenta actualmente con 58 empresas de transporte de pasajeros de ruta fija con cerca de 1.600 vehículos; más de 1.350 unidades de transporte de pasajeros, tanto de contrato como de turismo , con cerca de 91.000 vehículos. De estos, los automóviles operan en cinco estaciones interprovinciales de la ciudad, entre ellas: Mien Dong, Mien Dong Moi, Mien Tay, An Suong y Nga Tu Ga. La ruta no pasa por la zona central. En marzo, el sector de transporte de la ciudad registró 60 lugares donde los automóviles recogían y dejaban pasajeros regularmente, infringiendo la normativa, principalmente en el centro de la ciudad, lo que supone una disminución de 16 puntos porcentuales con respecto a finales del año pasado.

Gia Minh

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