El Ministerio de Seguridad Pública solicita comentarios sobre un proyecto de Decreto que regula las sanciones administrativas por violaciones al orden y seguridad del tránsito en el ámbito del tráfico vial; deducción de puntos y restauración de puntos del permiso de conducir.
En particular, el Ministerio de Seguridad Pública propuso reducir el nivel de la multa en comparación con el Decreto No. 100/2019/ND-CP (modificado y complementado en el Decreto No. 123/2021/ND-CP) para las infracciones de concentración de alcohol que no excedan los 50 miligramos/100 mililitros de sangre o no excedan los 0,25 miligramos/1 litro de aliento (nivel mínimo de infracción), para que coincida con la naturaleza y el nivel de la infracción.
Reducir multas pero tomar medidas más serias si se causan accidentes
Al hablar con el reportero de Dan Tri, el delegado de la Asamblea Nacional, Pham Van Hoa, subjefe de la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Dong Thap , miembro del Comité Jurídico de la Asamblea Nacional, dijo que la propuesta del Ministerio de Seguridad Pública de reducir la multa por la infracción de menor concentración de alcohol es razonable y está en línea con la realidad actual de la vida de las personas.
El Sr. Hoa analizó que, con la antigua multa mínima por infracción, especialmente para las motocicletas, la cantidad de 2 a 3 millones de VND es elevada en comparación con los ingresos de muchas personas. Muchos infractores abandonan sus vehículos porque su valor real es inferior al monto de la multa que deben pagar.
Delegado Pham Van Hoa, miembro del Comité de Derecho de la Asamblea Nacional (Foto: Portal de Información Electrónica del Gobierno).
"Con solo observar los estacionamientos temporales de la policía comunal y de barrio, por no hablar de la policía de distrito, vemos que están llenos de autos y casi todos están abandonados", dijo el Sr. Hoa.
También afirmó que la propuesta anterior es humanitaria, especialmente en zonas rurales y montañosas. El delegado puso como ejemplo que en el campo, donde muchas personas étnicas tienen un conocimiento limitado, además de las costumbres y tradiciones, en las fiestas suele haber alcohol, lo que permite que se infrinja fácilmente la concentración de alcohol, pero a un nivel bajo.
Mientras tanto, en las zonas altas y rurales no hay transporte público ni vehículos de servicio, lo que obliga a la gente a desplazarse en motocicleta.
Sin embargo, el Sr. Hoa sugirió que las personas que violan la concentración de alcohol, incluso en el nivel más bajo, una vez que causan un accidente de tránsito, deben ser tratadas con mayor severidad.
Compartiendo la misma opinión, el abogado Nguyen Van Chien, diputado de la XIV Asamblea Nacional, miembro del Comité Judicial de la Asamblea Nacional, comentó que la nueva propuesta del Ministerio de Seguridad Pública tiene ventajas y recibirá la mayoría del apoyo del pueblo.
Según el abogado Chien, la reducción de la multa se ajusta más a las costumbres y prácticas vietnamitas, especialmente en las zonas montañosas con minorías étnicas, y se adapta a las condiciones económicas y capacidades de la mayoría de los trabajadores.
Abogado Nguyen Van Chien, delegado a la 14ª Asamblea Nacional, miembro del Comité Judicial de la Asamblea Nacional (Foto: Portal de Información Electrónica del Gobierno).
Por otro lado, según el señor Chien, el hecho de que el Ministerio de Seguridad Pública sólo haya propuesto una reducción todavía hace que la gente forme una cultura de no beber alcohol cuando participa en el tráfico.
“El Ministerio de Seguridad Pública propone reducir el nivel de multas y mantener la normativa que prohíbe el consumo de alcohol en el tráfico para crear conciencia y hábitos de cumplimiento de la ley, así como para que el proceso de implementación sea más transparente, más fácil y evitar la negatividad”, afirmó el Sr. Chien.
La prohibición absoluta de la concentración de alcohol crea un cambio positivo
Al compartir con el reportero de Dan Tri , la delegada de la Asamblea Nacional, Nguyen Thi Viet Nga, jefa adjunta de la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Hai Duong, miembro del Comité de Cultura y Educación de la Asamblea Nacional, comentó que la propuesta de reducir el nivel de la pena no entra en conflicto con la regulación anterior sobre la prohibición absoluta de la concentración de alcohol.
Según la Sra. Nga, reducir la multa por infracciones relacionadas con el alcohol al nivel mínimo es razonable, porque el objetivo final de la sanción es garantizar la seguridad del tráfico para las personas, así como proteger sus propiedades y sus vidas.
Además, la Sra. Nga también mencionó la regulación sobre la deducción de puntos de la licencia de conducir y dijo que la combinación de multas y deducciones de la licencia de conducir es incluso más severa y disuasoria que imponer multas altas y revocar las licencias de conducir.
Delegada Nguyen Thi Viet Nga (Foto: Portal de Información Electrónica del Gobierno).
Existen regulaciones específicas sobre las infracciones y la cantidad correspondiente de puntos que se deducen de la licencia de conducir. Si se deducen los 12 puntos en un plazo de 12 meses, es obligatorio volver a realizar el examen para recuperar los puntos y la licencia de conducir. Esto requiere que los conductores que hayan cometido infracciones y se les hayan deducido puntos tengan un buen sentido de cumplimiento para evitar que se les deduzcan todos los puntos y se les recuperen los 12 puntos, analizó la Sra. Nga.
Al recordar el momento de la aplicación de la normativa que prohibía absolutamente la concentración de alcohol al participar en el tráfico, la Sra. Nga se dio cuenta de que la mayoría de las personas habían adquirido el hábito de no consumir bebidas alcohólicas al participar en el tráfico.
La Sra. Nga evalúa que se ha producido un cambio positivo. Según esta delegada, el estilo de vida y la conciencia de la gente han cambiado; concretamente, ya no existe la situación de obligarse mutuamente a beber alcohol.
"Simplemente explique el motivo por el cual conducirá y la gente será muy comprensiva y no le obligarán a beber más", dijo la Sra. Nga.
Al compartir más sobre las bebidas alcohólicas, afirmó que el abuso del alcohol es la principal causa de enfermedades no transmisibles. Las regulaciones estrictas sobre la concentración de alcohol no solo ayudan a reducir los accidentes de tránsito, sino que también tienen un impacto positivo en la salud de las personas, especialmente de la raza.
“Cambiar la conciencia de las personas hacia un estilo de vida más civilizado en la sociedad, garantizando así la salud de los individuos en la comunidad”, dijo la Sra. Nga, añadiendo que esto tiene un profundo significado.
La aplicación de sanciones debe garantizar su viabilidad.
El abogado Dr. Dang Van Cuong (director del bufete de abogados Chinh Phap) dijo que la opción de reducir la pena al umbral mínimo de concentración de alcohol es razonable.
“Con base en el manejo práctico de las infracciones bajo el Decreto 100 desde 2019 hasta la fecha, en función de la situación de desarrollo socioeconómico y la conciencia del cumplimiento de la ley por parte de los participantes del tráfico, es necesario reducir el nivel de sanciones administrativas para algunos casos de infracciones por concentración de alcohol en tan bajos niveles, demostrando humanidad y siendo coherente con las condiciones de desarrollo socioeconómico”, dijo el Sr. Cuong.
El Sr. Cuong analizó que si resumimos la práctica de manejar las infracciones administrativas relacionadas con la concentración de alcohol, se muestra que quienes violan la concentración de alcohol en niveles bajos a menudo son trabajadores pobres, y la multa de 2 a 3 millones de VND para ellos puede ser igual a medio mes de salario.
Abogado Dang Van Cuong (Foto: Hai Nam).
“Castigarlos administrativamente de esa manera afectará sus vidas y causará una psicología negativa en la persona castigada, mientras que si se aplica otra solución, como la propaganda y la educación, probablemente será más efectiva”, dijo el director de la Oficina Legal Chinh Phap.
El abogado Cuong considera que las sanciones administrativas deben basarse, en primer lugar, en la ley que regula el tratamiento de infracciones administrativas. Por consiguiente, actualmente existen cinco tipos de sanciones por infracciones administrativas, entre ellas: advertencia; multa; revocación temporal del derecho a usar una licencia o certificado de ejercicio profesional o suspensión temporal de operaciones; confiscación de las pruebas de las infracciones administrativas y de los medios utilizados para cometerlas; y expulsión.
“Por tanto, es necesario considerar qué forma de castigo aplicar a qué conducta para garantizar la viabilidad y eficacia en la gestión administrativa.
"La aplicación de la forma y el nivel de castigo deben basarse en las condiciones de desarrollo socioeconómico, la conciencia y el respeto a la ley de los participantes en el tráfico, y garantizar la eficacia de la aplicación de la ley, la viabilidad y la adecuación a los deseos de la mayoría de la gente", dijo el abogado Dang Van Cuong.
El Ministerio de Seguridad Pública propone una multa de entre 800.000 y 1 millón de VND para los conductores de automóviles y vehículos similares, vehículos de pasajeros motorizados de 4 ruedas y vehículos de carga motorizados de 4 ruedas que circulen por la carretera, en lugar de la multa actual de entre 6 y 8 millones de VND.
Para los conductores de motocicletas, ciclomotores y otros vehículos similares, el Ministerio de Seguridad Pública propone una multa de entre 400.000 y 600.000 VND, en lugar de la multa actual de entre 2 y 3 millones de VND.
Para las motocicletas especializadas, el Ministerio de Seguridad Pública propuso una multa de entre 800.000 y 1 millón de VND, en lugar de la multa de entre 3 y 5 millones de VND regulada actualmente.
Dantri.com.vn
Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dbqh-de-xuat-giam-tien-phat-vi-pham-nong-do-con-o-muc-toi-thieu-la-hop-ly-20240803171603259.htm
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