En consecuencia, las partes se comprometieron a completar todos los elementos principales antes del 10 de octubre. En el tramo de la carretera, se completarán las obras de relleno, carga y manejo de suelos frágiles antes del 25 de agosto de 2025, excepto las áreas que no se han desbrozado. Simultáneamente, se acopiarán áridos de piedra triturada en la obra para la carga de la plataforma, asegurando así el avance de la obra.
En cuanto a la sección del puente, las unidades de construcción tienen como objetivo completar la instalación de las vigas a lo largo de toda la ruta para el 10 de octubre. Se espera que toda la estructura principal de los puentes esté terminada para finales de diciembre de 2025, excepto los tramos que aún están bloqueados por la autorización de obra. Durante el proceso de ejecución, las obras de construcción cumplirán estrictamente con las normas de construcción, garantizando la calidad, la seguridad vial, la seguridad laboral y el saneamiento ambiental.

El proyecto del Componente 2 tiene una longitud aproximada de 11,43 km y una inversión de más de 3.856 mil millones de VND. Hasta la fecha, el capital total asignado asciende a 2.941 mil millones de VND, de los cuales se han desembolsado 2.338 mil millones de VND, equivalentes al 79,49 %. Actualmente, la empresa conjunta contratista está movilizando 40 equipos de construcción a lo largo de toda la ruta.
En la ceremonia de lanzamiento, la Sra. Nguyen Thi Thanh Phuong, Directora del Consejo de Administración del Proyecto, afirmó que este evento busca fomentar el espíritu competitivo en toda la obra. Asimismo, solicitó a las unidades de construcción que mejoren su capacidad de gestión y supervisión; fomenten la aplicación de tecnología y el perfeccionamiento de técnicas; y fomenten la responsabilidad, la solidaridad y la creatividad para superar las dificultades, alcanzar la meta a tiempo y garantizar la máxima calidad y seguridad durante el proceso de construcción.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-cao-lanh-an-huu-post803131.html
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