A la reunión asistieron representantes de los Departamentos de Construcción, Finanzas, Agricultura y Medio Ambiente, la Junta de Gestión del Proyecto de Transporte Provincial, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras Provincial y la Sucursal Nº 1, la Oficina del Comité Popular Provincial y los Comités Populares de los barrios de Binh Thuan , Mui Ne, Phu Thuy, Phan Thiet y Tien Thanh.
En la reunión, la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico Provincial informó sobre el progreso de dos proyectos, incluidos: la carretera desde la intersección de Le Duan - Truong Chinh hasta el intercambio de la autopista y el fondo de tierras en ambos lados de la carretera; la carretera costera a través de los barrios de Mui Ne, Phu Thuy, Phan Thiet y Tien Thanh y el paso elevado del río en la carretera costera.
En consecuencia, el Proyecto de Carretera desde la intersección de Le Duan - Truong Chinh hasta la intersección de la autopista y el fondo de tierra a ambos lados de la carretera tiene una longitud de aproximadamente 12,05 km, incluyendo: la intersección del paso elevado de la autopista Norte - Sur y los ramales hacia y desde la autopista.
El proyecto se ubica en el distrito de Binh Thuan. Se prevé que la ejecución se complete entre 2026 y 2030, con finalización prevista para diciembre de 2028.
Las obras de desminado del proyecto se dividen en componentes. El alcance de las obras de desminado se estima en aproximadamente 242 hectáreas, incluyendo el tramo de carretera y la adquisición de terrenos a ambos lados de la ruta.
Según el informe del Departamento de Construcción, el volumen de trabajo de adquisición de tierras del proyecto es relativamente alto, con aproximadamente 387 hogares afectados. El plazo de ejecución es largo y no se cuenta con un fondo de tierras limpias para el reasentamiento.
Para acelerar el progreso de la implementación, en el próximo tiempo, la unidad propone que el Comité Popular Provincial ordene a la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico Provincial organizar la implementación de la colocación de estacas de limpieza del sitio como base para la entrega al barrio de Binh Thuan para organizar la medición de los mapas catastrales, que sirven para la limpieza del sitio.
Al mismo tiempo, completar los procedimientos para seleccionar un contratista de estudio, preparar un informe de estudio de factibilidad y acordar un plan para conectar la intersección con la autopista Norte-Sur.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, destacó la especial importancia del proyecto vial desde la intersección de Le Duan y Truong Chinh hasta el intercambiador de autopistas. Este se considera un proyecto importante y un eje vial en la zona del mar azul de Lam Dong , relacionado con el proyecto ferroviario de alta velocidad que el Gobierno está implementando con gran vigor.
La ruta también se conecta mediante la autopista Norte-Sur y tiene una dirección de desarrollo hacia Gia Nghia en el futuro. Ambos lados de la ruta tienen un gran potencial de desarrollo económico .
Solicitó a los departamentos, sucursales y unidades pertinentes que presten atención y se esfuercen por implementar adecuadamente los hitos de progreso propuestos. En cuanto a la asignación de hitos para la limpieza del sitio, estos deben implementarse con firmeza y prontitud. Al mismo tiempo, el plan de selección de contratistas de construcción debe completarse en agosto de 2026 y la construcción debe finalizar en 2028.
También ordenó al barrio de Binh Thuan coordinar con la Junta de Gestión de Información del Proyecto, para comprender inicialmente el régimen y las políticas sobre la limpieza del sitio; organizar reuniones con la gente, movilizar a la gente y llevar a cabo de manera proactiva otras tareas relacionadas con las tareas de la localidad.
Para el Proyecto de la Carretera Costera que atraviesa los distritos de Phu Thuy, Phan Thiet y Tien Thanh, y el paso elevado del río, el punto de partida se conecta con la rotonda de la carretera DT.719 en la ladera de Cambodia, en la carretera de Tien Thanh. El proyecto tiene una longitud total de aproximadamente 14,6 km. Toda la ruta cuenta con seis carriles estándar para vehículos motorizados.
El proyecto cuenta con un plan de planificación y soluciones de inversión para rutas costeras, así como una propuesta de planificación de áreas recuperadas para explotar eficazmente los fondos de tierras.
Se espera que el proyecto complete la selección de contratistas para preparar el informe del estudio de prefactibilidad en septiembre de 2025; complete la aprobación de la planificación de los distritos en diciembre de 2025; y apruebe el informe del estudio de prefactibilidad en marzo de 2026.
Para acelerar el progreso, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, ordenó al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente emitir un documento que guíe los procedimientos relacionados durante todo el proceso de inversión del proyecto, especialmente en áreas mineras. El Departamento de Construcción recibió la tarea de desarrollar un esquema y una hoja de ruta para la planificación de la zonificación, para que la Junta de Gestión del Proyecto pueda incluirlos en el proceso de presentación de la política de inversión.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, también pidió a las localidades que se coordinen bien con las unidades para implementar eficazmente los planes de zonificación y gestionar eficazmente las áreas de tierra.
Fuente: https://baolamdong.vn/day-nhanh-tien-do-2-du-an-giao-thong-phia-dong-lam-dong-388575.html
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