Los delegados de la Asamblea Nacional quedaron impresionados por el avance en la infraestructura de transporte

El 4 de noviembre, la Asamblea Nacional discutió en la sala la situación del desarrollo socioeconómico .

Las carreteras abren grandes oportunidades

Al contribuir al parlamento, la delegada Mai Thi Phuong Hoa ( Nam Dinh ) citó aspectos destacados como la puesta en funcionamiento de más de 2.000 kilómetros de autopistas; el acortamiento del tiempo de finalización del Aeropuerto Internacional de Long Thanh; el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur que está a punto de presentarse a la Asamblea Nacional para la política de inversión...

Según los delegados de la Asamblea Nacional , el avance en el desarrollo de la infraestructura de transporte ha contribuido al crecimiento socioeconómico del país en los últimos tiempos. (En la foto: Autopista Norte-Sur, tramo Mai Son - Carretera Nacional 45). Foto: Ta Hai.

Según ella, esto se logró gracias a la dirección y administración del Primer Ministro y del Viceprimer Ministro, quienes siguieron de cerca la realidad, fueron decididos, flexibles, tuvieron soluciones claras y definieron claramente las responsabilidades de cada agencia, organización e individuo.

Compartiendo la misma opinión, la delegada Nguyen Thi Quyen Thanh (Vinh Long) afirmó que nunca antes se había invertido tanto en infraestructura en la región del Delta del Mekong. Antaño una "tierra baja" de autopistas, esta región cuenta actualmente con 120 km de carreteras en funcionamiento. El objetivo es que para 2025, toda la región cuente con unos 548 km, y para 2030, con 763 km.

“Estas son decisiones importantes de la Asamblea Nacional, la atención y la dirección drástica del Gobierno y el Primer Ministro, que abren oportunidades de inversión, generan avances y promueven el desarrollo del Delta del Mekong y su crecimiento junto con el de todo el país”, afirmó la Sra. Thanh.

Allí donde se abre el camino, se desarrolla la economía.

Al hablar con el periódico Giao thong en el marco de la Asamblea Nacional, muchos delegados afirmaron que en los últimos 9 meses, el desarrollo de la infraestructura de transporte ha sido uno de los puntos brillantes con muchos proyectos claves en todo el país inaugurados y puestos en uso; se han iniciado muchos proyectos y su progreso se ha acortado.

"El avance en el transporte ha contribuido al crecimiento socioeconómico", dijo el delegado Nguyen Truc Son (jefe de la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Ben Tre).

El delegado Nguyen Tao (Lam Dong) también comentó: «El tráfico es como los vasos sanguíneos. Cuando estos circulan fluidamente y no hay cuellos de botella, la economía y la sociedad se desarrollan fluidamente.

Vivimos en zonas montañosas y remotas, por lo que comprendemos perfectamente que, cuando el transporte se desarrolla de forma sostenible, la economía se desarrolla y crece con gran rapidez. El crecimiento del PIB y los ingresos presupuestarios de Lam Dong aumentan cada año; una de las principales contribuciones reside en la infraestructura de transporte.

Según el delegado Tran Hoang Ngan (Ciudad Ho Chi Minh), el transporte es un sector clave en la inversión pública, al que se le ha asignado una gran cantidad de capital y actualmente registra la mayor tasa de desembolso. Gracias a ello, se han completado una serie de grandes proyectos.

“Carreteras despejadas, finanzas despejadas. Gracias a la mejora del transporte, los inversores extranjeros han elegido Vietnam como destino durante muchos años. Si bien el capital inversionista en países extranjeros ha disminuido, en Vietnam ha aumentado”, compartió el Sr. Ngan, añadiendo que se ha consolidado el sistema de puertos, aviación y rutas marítimas, lo que ha contribuido al crecimiento económico del país en los últimos tiempos.

Para lograr esto, según el Sr. Ngan, además de la política correcta del Partido y la determinación del Gobierno, también debemos mencionar la determinación política de todo el sector del transporte, los esfuerzos para superar las dificultades y las penurias de los trabajadores día y noche en el sitio de construcción, sin importar el sol o la lluvia, sin importar los días festivos y el Tet.

Continuar desarrollando la infraestructura de conectividad regional

Reconociendo la importancia del desarrollo de la infraestructura de transporte para el desarrollo socioeconómico, todos los delegados propusieron que en el futuro es necesario seguir enfocándose y asignando recursos para implementar rápidamente proyectos de infraestructura de transporte para mejorar la conectividad regional, creando una premisa para el crecimiento.

La autopista My Thuan-Can Tho contribuye significativamente al desarrollo socioeconómico de la región del Delta del Mekong.

El delegado Nguyen Tao indicó que la región de las Tierras Altas Centrales, en general, y Lam Dong, en particular, están impulsando una serie de proyectos regionales de infraestructura de transporte. Habitualmente, las dos autopistas Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong) y Bao Loc - Lien Khuong se financian mediante la modalidad de asociación público-privada (PPP).

En particular, el proyecto Tan Phu – Bao Loc se inició para inversión en 2020, pero aún no se ha podido implementar debido a problemas financieros.

Recientemente, durante una visita a Lam Dong, el Primer Ministro asignó al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha para presidir una reunión para discutir y resolver los problemas relacionados con dos proyectos de autopistas, comprometiéndose a implementar pronto estos dos proyectos con una longitud total de 140 km.

“Los votantes locales están muy contentos y esperanzados porque esta ruta ayudará a materializar gradualmente el sueño de una carretera a las Tierras Altas Centrales, posicionando los valores locales en el mapa de atracción de inversiones”, compartió el Sr. Tao.

Según el delegado Vi Duc Tho (Son La), en los 12 grupos principales de tareas y soluciones para 2025, el Gobierno ha identificado y se ha centrado en completar el sistema de infraestructura estratégico, sincrónico y moderno, especialmente proyectos clave e importantes de infraestructura de transporte nacional, el sistema de carreteras y proyectos interregionales.

Tras coincidir plenamente en las tareas y soluciones, los delegados también recomendaron invertir cuanto antes en la autopista para crear el corredor económico Hanoi-Hoa Binh-Son La-Dien Bien: "Los ministerios y las dependencias deben prepararse pronto para invertir en el proyecto de la autopista desde el distrito de Moc Chau hasta la ciudad de Son La, garantizando su finalización antes de 2030. Para 2030, se priorizará la concentración de recursos en la preparación para invertir en la autopista desde la ciudad de Son La hasta la provincia de Dien Bien".

Según los delegados, la autopista antes mencionada es muy importante, promueve el desarrollo de la conectividad regional y continúa ayudando a las provincias del Noroeste en general y a la provincia de Son La en particular a promover su potencial, liberar recursos y desarrollarse de manera sostenible.

En la mañana del 4 de noviembre, la Asamblea Nacional discutió en la sala la evaluación de los resultados de la implementación del plan de desarrollo socioeconómico para 2024 y el plan de desarrollo socioeconómico esperado para 2025.

Al participar en el debate, los delegados dijeron que en 2024, la situación mundial seguirá enfrentando muchas dificultades y desafíos, pero bajo el liderazgo del Partido, las decisiones de la Asamblea Nacional, la gestión dinámica, creativa, cercana, flexible, oportuna y drástica del Gobierno y el Primer Ministro, la situación socioeconómica seguirá logrando muchos resultados positivos, en los que se espera alcanzar y superar 14/15 objetivos principales para todo el año, el crecimiento del PIB se estima en 6,8-7% y se estima que los ingresos del presupuesto estatal aumentarán en más del 10%.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-an-tuong-dot-pha-ha-tang-giao-thong-192241105002914468.htm