La empresa Dai Quang Minh solicita preparar una propuesta de proyecto para construir una carretera de conexión.

(DN) - Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company (Dai Quang Minh Company) ha enviado el Despacho Oficial No. 1145/2025/CV-ĐQM de fecha 8 de agosto de 2025 al Comité Popular de la provincia de Dong Nai solicitando al Comité Popular de la provincia que considere y apruebe la empresa para preparar una propuesta para el Proyecto de construcción de una carretera de conexión desde Dong Xoai hasta la Carretera de Circunvalación 4 - Ciudad Ho Chi Minh a través de la Carretera Provincial 753, el Puente Ma Da y la carretera que conecta el Puente Ma Da con la Carretera de Circunvalación 4 - Ciudad Ho Chi Minh.

La Compañía Dai Quang Minh propuso al Comité Popular de la provincia de Dong Nai que considerara y aprobara la propuesta de la empresa para el proyecto de construcción de una carretera de conexión desde Dong Xoai hasta la Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh , a través de la Carretera Provincial 753, el Puente Ma Da y la carretera que conecta el Puente Ma Da con la Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Documento

En el documento, la empresa declaró: «Actualmente, se ha estudiado y evaluado el proyecto de construcción de una carretera de conexión entre Dong Xoai y la Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh. Por consiguiente, de implementarse el proyecto, la distancia de viaje entre Dong Xoai y la antigua ciudad de Bien Hoa se reducirá en unos 13 km en comparación con las rutas existentes, lo que reducirá el tiempo de viaje a entre 1 y 1,5 horas».

El proyecto de construcción de una carretera de conexión entre Dong Xoai y la Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh se está estudiando a escala de una carretera llana de nivel III, con una velocidad de diseño de 80 km/h. Se prevé que la anchura de la calzada y del puente en la fase final sea de 34,5 m (8 carriles), de los cuales, en la fase 1, la anchura de la calzada será de 20,5 m (4 carriles). La inversión total preliminar en la fase 1 del proyecto supera los 22,6 billones de VND.

En el plan de investigación, Dai Quang Minh Company planea dividir el proyecto en 3 proyectos componentes, que incluyen: Proyecto componente 1.1, construcción de un paso elevado a través de la Reserva Natural y Cultural Dong Nai (alrededor de 13 km de largo, punto de inicio que conecta el puente Ma Da, comuna de Tri An; punto final en la intersección con la Carretera Provincial 761, comuna de Tri An); Proyecto componente 1.2, construcción de una ruta de conexión desde el paso elevado hasta la Carretera de Circunvalación 4 - Ciudad Ho Chi Minh (alrededor de 31,5 km de largo, punto de inicio que conecta con el Proyecto componente 1.1, comuna de Tri An; punto final en la intersección con la Carretera de Circunvalación 4 - Ciudad Ho Chi Minh, comuna de Tan An); Proyecto componente 1.3, mejora y expansión de la Carretera Provincial 753 (alrededor de 16,7 km de largo, punto de inicio en la intersección con la carretera Dong Phu - Binh Duong , comuna de Tan Loi; punto final que conecta con el puente Ma Da).

Se propone construir un viaducto en unos 13 km del proyecto que atraviesa la Reserva Natural y Cultural de Dong Nai . Foto: Documento

La empresa Dai Quang Minh propuso invertir en la construcción del Proyecto Componente 1.1 del proyecto mediante el método de asociación público-privada (contrato BT). Los proyectos componentes 1.2 y 1.3, así como la compensación, el apoyo y el reasentamiento, se ejecutarán mediante inversión pública con cargo al presupuesto estatal.

La empresa Dai Quang Minh se compromete a asumir todos los costos y riesgos en caso de que la propuesta no sea aprobada de acuerdo con las disposiciones de la ley.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/cong-ty-dai-quang-minh-de-nghi-duoc-lap-ho-so-de-xuat-du-an-xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-71e1980/