¿Qué recomiendan los expertos estadounidenses para la logística de Vietnam?

En el Foro de Logística de Vietnam 2024, el Prof. Dr. John Kent - Universidad de Arkansas (EE.UU.) hizo muchas recomendaciones para desarrollar la industria logística en Vietnam.

El Foro de Logística de Vietnam 2024 con el tema "Zona de Libre Comercio: solución innovadora para promover el crecimiento logístico" fue organizado por el Ministerio de Industria y Comercio en coordinación con el Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau.

En el foro, el Prof. Dr. John Kent, de la Universidad de Arkansas (EE. UU.), con 30 años de experiencia en el desarrollo de cadenas de suministro entre EE. UU. y China, impartió una ponencia sobre el tema: Tendencias en el desarrollo de zonas de libre comercio: Oportunidades y recomendaciones para la industria logística de Vietnam. Este tema está atrayendo gran atención de expertos, empresas y directivos en el contexto de la creciente integración de Vietnam en la economía global.

Según el profesor Dr. John Kent, las zonas de libre comercio (ZLC) se están convirtiendo en una fuerte tendencia de desarrollo a nivel mundial , contribuyendo a promover el comercio internacional y a reducir las barreras comerciales. Vietnam, con su ubicación estratégica en el Sudeste Asiático, tiene una gran oportunidad para aprovechar los tratados de libre comercio (TLC) que ha firmado, expandiendo así la red de comercio internacional y fortaleciendo el papel de la industria logística en la cadena de suministro global. Por ello, debe esforzarse por aprovechar los tratados de libre comercio (TLC) para promover la creación de zonas de libre comercio (ZLC).

El Prof. Dr. John Kent, de la Universidad de Arkansas (EE.UU.), que tiene 30 años de experiencia en el desarrollo de cadenas de suministro entre Estados Unidos y China, realizó una presentación sobre el tema: Tendencias en el desarrollo de zonas de libre comercio: oportunidades y recomendaciones para la industria logística de Vietnam.

El profesor John Kent evaluó que Vietnam se encuentra en un momento crucial. Recientemente, empresas de todo el mundo han trasladado sus cadenas de suministro a Vietnam. Al mismo tiempo, nuestro país ocupa una posición muy especial, un rol neutral, ya que puede cooperar tanto con China como con Estados Unidos.

Este experto también cree que Vietnam se encuentra en una nueva era. En particular, existen tres factores importantes: un liderazgo dinámico, una posición geográfica privilegiada en los flujos comerciales internacionales y una buena posición para desempeñar un papel diplomático en un mundo cada vez más complejo.

En su discurso, el Prof. Dr. John Kent también compartió algunos modelos y experiencias en el desarrollo del libre comercio en algunos países de la región, como Singapur, Corea del Sur, Malasia y China. El Prof. Dr. John Kent recomendó que Vietnam aproveche la frontera con China para establecer zonas de libre comercio, que son áreas especializadas para el comercio internacional, la inversión extranjera, los depósitos aduaneros y el procesamiento de exportaciones.

Este experto también afirmó que Vietnam puede desarrollar zonas de cooperación económica y fronteriza para fomentar el comercio fronterizo y el procesamiento de exportaciones, mejorar las relaciones con los países vecinos y mejorar las condiciones económicas en zonas con numerosas minorías étnicas. En estas zonas, es posible centrarse en la producción de componentes, de modo que los insumos de la provincia de Guangdong (China) puedan ingresar a Vietnam para su producción y reexportación o comercialización. Corredores económicos como Guangdong y Kunming (China) concentran gran parte de la actividad productiva. Esta es una ventaja importante para Vietnam al tener una frontera adyacente a esta zona.

Este experto también evaluó y esperaba que Vietnam pudiera aspirar a convertirse en un país de libre comercio estableciendo muchas zonas de libre comercio diferentes similares a la experiencia y el modelo de Singapur.

El profesor John Kent también comentó que, al analizar la situación entre China y Estados Unidos, Vietnam debe comprender claramente la estrategia "China + 1". En particular, es necesario diversificar las fuentes de suministro, con el objetivo de reducir el riesgo de dependencia mediante la diversificación de proveedores. Además, debe existir el objetivo de evitar aranceles por la externalización de la producción en el país.

El profesor John Kent también afirmó que Vietnam necesita diseñar centros de creación de valor. Específicamente, diseñar una parte, algunas áreas (Zona de Libre Comercio) o todo el país (ZLC) para convertirlo en una zona de libre comercio. En este sentido, Vietnam considera ideas como la exención de impuestos y visados ​​para fomentar el comercio, no solo de bienes.

El Prof. Dr. John Kent también destacó el papel de Vietnam como puerta de entrada a la subregión del Gran Mekong. Asimismo, evaluó los modelos de colaboración público-privada para el desarrollo del libre comercio. Asimismo, compartió su experiencia en diplomacia y diplomáticos en el intercambio comercial. En particular, este experto destacó la neutralidad de Vietnam en el comercio y la diplomacia.

A partir de las prácticas anteriores, el profesor John Kent ha formulado cinco recomendaciones y propuestas para el desarrollo logístico de Vietnam desde la perspectiva de la cadena de suministro.

En primer lugar, Vietnam necesita aprovechar su neutralidad diplomática frente a China y Estados Unidos (como Suiza frente a las cadenas de suministro globales).

En segundo lugar, implementar una zona de libre comercio (ZLC) para todo Vietnam (FTC), posiblemente aprovechando el marco legal, la experiencia y el modelo de Singapur y Hong Kong (China). También espera que Vietnam considere el plan y se declare país de libre comercio a partir del 1 de enero de 2025.

En tercer lugar, la transformación de la infraestructura, incluyendo la recomendación de que Vietnam construya un nuevo ferrocarril de doble vía que conecte la capital, Vientián (Laos), con la costa este de Vietnam. Simultáneamente, se construirá un ferrocarril que conecte con China y Tailandia. Esto ayudará a Vietnam a desempeñar un papel fundamental como puerta de entrada al Sudeste Asiático.

En cuarto lugar, mejorar las actividades en la zona fronteriza terrestre entre Vietnam y Yunnan (China); especialmente importante es la zona entre Vietnam y Guangxi (China).

Por último, Vietnam necesita una empresa fuerte y una red especializada en buques alimentadores y una fuerte consolidación de carga para conectar a Vietnam con la ASEAN y China.

Fuente: https://congthuong.vn/chuyen-gia-hoa-ky-khuyen-nghi-gi-cho-logistics-viet-nam-362320.html