No está claro cuándo los cruceros internacionales podrán regresar al puerto de Nha Trang.

Nha Trang - Ảnh 1. — Un crucero internacional que atracó en el puerto de Nha Trang, en el muelle número 3 (se hundió por completo en el mar el 20 de abril de 2024) - Foto: PHAN SONG NGAN

Según la planificación general de la ciudad de Nha Trang, provincia de Khanh Hoa hasta 2040 aprobada por el Primer Ministro, Nha Trang es "el centro de los servicios de turismo portuario de la región centro-sur y de todo el país" y "construir el puerto de Nha Trang combinado con el puerto turístico internacional, recibiendo barcos de pasajeros de hasta 225.000GT".

El 20 de diciembre de 2023, el vicepresidente de la provincia de Khanh Hoa, Tran Hoa Nam, firmó y emitió un documento sobre la "suspensión temporal de las operaciones del puerto de Nha Trang para mantenimiento, reparación y revisión" con un requisito de no más de 6 meses.

En concreto, el Comité Popular de la provincia de Khanh Hoa acordó no recibir temporalmente barcos de pasajeros nacionales en el puerto de Nha Trang, pero "seguir recibiendo barcos turísticos internacionales a través del puerto de Nha Trang durante el período de mantenimiento, reparación y renovación", según lo propuesto por el Departamento de Transporte.

En cuanto al puerto de Nha Trang, según las regulaciones anteriores del Primer Ministro, es un "puerto marítimo general nacional, centro regional tipo I" administrado por la empresa estatal Nha Trang Port Company Limited bajo Vietnam National Shipping Lines (Vinalines).

Antes de privatizar Nha Trang Port One Member Co., Ltd., el Ministro de Transporte aprobó el proyecto de inversión para construir y modernizar el Puerto de Nha Trang (fase 1).

Vinalines invirtió casi 86 mil millones de VND para implementar el proyecto mencionado y fue completado, aceptado y puesto en funcionamiento a fines de diciembre de 2013. En consecuencia, el puerto de Nha Trang puede recibir buques de carga de 40.000 DWT y cruceros internacionales de hasta 70.000 GT.

Después de que Vinalines y la provincia de Khanh Hoa vendieran todas las acciones estatales en el puerto de Nha Trang a empresas privadas, el 3 de abril de 2020, el Ministerio de Transporte emitió un documento acordando la política de reducir la altura libre del teleférico a través de las aguas del puerto.

El 1 de septiembre de 2021, la Administración Marítima de Vietnam decidió cerrar el muelle n.° 4 del puerto de Nha Trang (el muelle costero del muelle de 20.000 DWT).

El 9 de diciembre de 2023, Nha Trang Port Joint Stock Company envió un documento solicitando al Comité Popular de la provincia de Khanh Hoa que permitiera a la compañía suspender temporalmente la recepción de cruceros en el puerto de Nha Trang durante 6 meses para atender el mantenimiento, la reparación y la modernización del puerto.

Pero la provincia de Khanh Hoa sólo acordó no recibir temporalmente barcos de pasajeros nacionales durante el período de mantenimiento, reparación y modernización del puerto y "continuar recibiendo barcos turísticos internacionales a través del puerto de Nha Trang".

Luego, según el informe de la Autoridad Portuaria Marítima de Nha Trang, aproximadamente a las 3:00 a.m. del 20 de abril de 2024, el muelle No. 3 (que sobresale en el mar, 215 m de largo, 34 m de ancho) del puerto de Nha Trang sufrió un accidente y se derrumbó completamente en el mar.

El muelle que se derrumbó completamente en el mar tenía capacidad para recibir buques de carga general de hasta 40.000 DWT y cruceros internacionales de hasta 240 m de eslora, con una capacidad de carga de casi 70.000 GT.

Por lo tanto, desde entonces, a los cruceros internacionales ya no se les permite atracar en el puerto de Nha Trang para llevar turistas directamente a Nha Trang.

En respuesta a la prensa recientemente, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Khanh Hoa, Tran Hoa Nam, dijo que después de que los cruceros internacionales ya no pudieran ingresar al puerto de Nha Trang, Tan Cang - Petro Cam Ranh Company Limited apoyó, resolvió los procedimientos y recibió los cruceros internacionales que llegaban a Khanh Hoa para atracar en el puerto internacional de Cam Ranh (en la bahía de Cam Ranh, en el barrio de Bac Cam Ranh, provincia de Khanh Hoa) y hasta ahora "ha satisfecho la demanda".

Entonces, ¿cuándo se permitirá el regreso de los cruceros internacionales al puerto de Nha Trang? En respuesta, el Sr. Nam afirmó que la provincia "debe una respuesta" y que informará cuando se tome una decisión.

RÍO DE PLATA

Fuente: https://tuoitre.vn/bao-gio-tau-du-lich-bien-quoc-te-duoc-tro-lai-cang-nha-trang-2025072518421412.htm