Las unidades pertinentes acordaron un plan para reubicar el poste de alta tensión de 220 kV (T20) y se espera que entreguen todo el sitio antes del 18 de marzo para completar el proyecto.
Según el periódico Giao Thong del 8 de enero, el contratista An Nguyen pavimentó el kilómetro 32+500 de la circunvalación oriental de la ciudad de Buon Ma Thuot (provincia de Dak Lak ), con gran agilidad para avanzar. Sin embargo, en medio de la carretera se encuentra un poste de alta tensión T20, perteneciente al proyecto de la estación transformadora Krong Ana de 220 kV, financiado por la Corporación Nacional de Transmisión Eléctrica.
Este poste de energía está ubicado en la carretera Ho Chi Minh , evitando el este de la ciudad de Buon Ma Thuot, lo que afecta el progreso del proyecto.
Los postes de alta tensión que crecen en el proyecto vial han provocado la interrupción de las obras. Foto: NH
Se determinó que la causa de la situación descrita fue la superposición del alcance de construcción entre el proyecto de circunvalación oriental y el proyecto de la estación transformadora Krong Ana de 220 kV. Por consiguiente, los documentos del acuerdo inicial no se ajustaban a la realidad, lo que provocó la superposición de ambos proyectos.
En el documento del acuerdo, la Junta de Gestión del Proyecto Central Power afirmó que la ubicación de la cimentación del pilar T20 se encuentra fuera del límite de planificación, a unos 20 metros del margen izquierdo de la carretera Ho Chi Minh. Sin embargo, en realidad, el pilar T20, que corresponde a las coordenadas del documento del acuerdo, se encuentra a la derecha, dentro del límite de planificación de la carretera Ho Chi Minh.
El Sr. Le Duy Tuan, técnico de An Nguyen Company Limited (contratista de la ubicación superpuesta), afirmó que, hasta la fecha, la unidad de construcción ha completado casi el 90 % de la obra y que aún se encuentra estancada con la limpieza del terreno en algunos tramos, especialmente el poste eléctrico T20 ubicado en medio de la carretera. El contratista espera tener pronto el terreno limpio para la construcción sincrónica y completar el proyecto según lo previsto.
Información de la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Dak Lak para la Inversión en la Construcción de Obras de Transporte y Desarrollo Rural (en adelante, la Junta de Gestión del Proyecto), inversora del proyecto de construcción de la carretera Ho Chi Minh que evitará el este de la ciudad de Buon Ma Thuot, indica que, para el 16 de diciembre de 2024, el terreno se había despejado y entregado al contratista para la construcción de más de 38 km/39,606 km (alcanzando más del 96 %), aunque no de forma continua. La ejecución de las obras se enfrentó a numerosas dificultades. En particular, el retraso en la reubicación del poste de energía T20 afectó gravemente el avance del proyecto.
Los documentos del acuerdo inicial presentaban discrepancias con la realidad, lo que se determinó como la causa de la superposición entre ambos proyectos. Foto: NH
Según la Junta de Gestión del Proyecto, la reubicación del poste eléctrico T20 del proyecto de la Estación Transformadora Krong Ana de 220 kV se ha retrasado debido a la espera de ajustes al plan de ordenamiento territorial. El 19 de diciembre de 2024, el Comité Popular Provincial de Dak Lak emitió la Decisión n.º 3168/QD-UBND, que aprueba el ajuste del plan de ordenamiento territorial de 2024 de la ciudad de Buon Ma Thuot, incluyendo el ajuste y la adición del poste T20.
El 26 de diciembre de 2024, el Comité Popular de la Ciudad de Buon Ma Thuot emitió un aviso de recuperación de tierras. Actualmente, se están implementando los procedimientos relacionados, como la medición, el inventario y la planificación. Se espera que para el 18 de marzo se entregue todo el terreno para completar el proyecto.
El paquete básico está completo, pero está atascado con un poste eléctrico. Foto: NH
Según la Junta de Gestión del Proyecto, las unidades acordaron un plan para reubicar la torre T20 de su ubicación actual. El costo de la reubicación de la torre T20 está financiado por la Junta de Gestión del Proyecto para la limpieza del terreno; Truong Son Consulting Company (consultora de diseño para la circunvalación oriental) aporta 200 millones de VND. El costo restante será asumido por la Junta de Gestión del Proyecto de Central Power y Power Construction Joint Stock Company 2 (consultora de diseño para el proyecto de la estación transformadora Krong Ana de 220 kV).
Después de recibir el nuevo sitio, la Junta de Gestión del Proyecto de Energía Central es responsable de implementar la construcción del sistema de cimentación del poste de energía T20, que se completará en 45 días.
El proyecto de inversión en la construcción de la carretera de Ho Chi Minh, la circunvalación oriental de la ciudad de Buon Ma Thuot (provincia de Dak Lak) tiene una longitud de casi 40 km con una inversión total de más de 1,8 billones de VND.
El proyecto cuenta con la inversión de la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción de Tráfico y Desarrollo Rural de la Provincia de Dak Lak, y se espera que esté terminado a finales de 2024. Sin embargo, debido a problemas de limpieza del sitio, el proyecto aún no se ha completado.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/chot-phuong-an-di-doi-tru-dien-moc-giua-du-an-duong-1800-ty-o-dak-lak-192241230161054646.htm
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