Al ganar muchas licitaciones con tasas de ahorro muy bajas, ¿quiénes son los contratistas "familiares" de algunas juntas de gestión de proyectos en la ciudad de Ho Chi Minh?
Según la investigación del Journalist and Public Opinion Newspaper, en los últimos dos años, Hong An Bridge and Road Construction Service Trading Company Limited (Hong An Bridge and Road) ha ganado continuamente licitaciones con bajos índices de ahorro, y en muchas de ellas solo participó Hong An Bridge and Road. En particular, esta empresa está bastante familiarizada con algunas juntas de gestión de proyectos en Ciudad Ho Chi Minh.
El puente y carretera Hong An ganó la licitación para el paquete de construcción de Bridgehead Road (incluidos árboles): construcción del puente Long Kieng, distrito de Nha Be, con una tasa de ahorro de solo el 0,06 %.
En concreto, desde finales de 2022, el Puente y Carretera Hong An ha resultado ganador de dos licitaciones realizadas por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción del Distrito de Binh Chanh. Cabe destacar que la licitación de Construcción (que incluye los costos para garantizar la seguridad del tráfico fluvial y vial) se enmarca en el Proyecto de Reparación del Puente Thanh Nien (que conecta las calles Truong Van Da y Thich Thien Hoa), entre las comunas de Binh Loi y Le Minh Xuan, distrito de Binh Chanh, con un precio estimado de 6.342 billones de VND, capital proveniente del Presupuesto del Distrito.
El 27 de noviembre de 2022, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito Binh Chanh firmó la Decisión 445/QD-BQLDA aprobando este paquete de licitación para el Puente y la Carretera Hong An con un precio de licitación ganador de 6.322 mil millones de VND, la tasa de ahorro para el presupuesto estatal es de aproximadamente 0,31%.
El 3 de marzo de 2023, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito Binh Chanh continuó firmando la Decisión 56/QD-BQLDA que aprueba el Paquete de Puente y Carretera de Hong An para el Proyecto de Construcción del Sistema de Iluminación en el marco del Proyecto de Modernización y Ampliación de la Calle Nguyen Cuu Phu (Huong Lo 4) en el Distrito Binh Chanh.
El paquete se financia con el presupuesto municipal, con un precio estimado de 13.194 millones de VND. El precio de la licitación ganadora es de 13.184 millones de VND, lo que equivale a una tasa de ahorro para el presupuesto de tan solo el 0,07 %. Hong An Bridge and Road es el único contratista que participa en la licitación de los dos paquetes mencionados del inversor, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción del distrito de Binh Chanh.
Además, Hong An Bridge and Road también ganó dos ofertas consecutivas del inversor, la Junta de Gestión del Proyecto para la inversión y construcción de obras de tráfico en la ciudad de Ho Chi Minh en la fase final de 2022. Vale la pena mencionar que Hong An Bridge and Road es la única unidad que participa en la licitación de estas ofertas.
En concreto, en el paquete de licitación "Construcción de caminos de cabecera de puente (incluyendo árboles) - Construcción del puente Long Kieng, distrito de Nha Be", la Junta de Gestión de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico firmó la Decisión 6437/QD-BQLDAGT-KHĐT, que aprueba el paquete de licitación para el puente y la carretera de Hong An el 13 de diciembre de 2022. El precio estimado del paquete de licitación es de 83.468 billones de VND, y el precio de la licitación ganadora es de 83.418 billones de VND, con una tasa de ahorro de tan solo el 0,06 %.
Posteriormente, el 15 de diciembre de 2022, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico firmó la Decisión n.º 6488/QD-BQLDAGT-KHDT, que aprueba el proyecto "Construcción n.º 4: Construcción de la carretera paralela a la Carretera Nacional 50, desde el kilómetro 2+800 hasta el kilómetro 4+200 - Construcción y ampliación de la Carretera Nacional 50, distrito de Binh Chanh" para el puente y la carretera de Hong An. El precio estimado del paquete es de 240.456 millones de dongs, mientras que el precio de la licitación ganadora es de 240.306 millones de dongs, lo que representa una tasa de ahorro de tan solo un 0,06 %.
En el mismo año 2022, el Puente y Carretera Hong An también ganó tres licitaciones consecutivas del Centro de Gestión de Vías Navegables. Cabe mencionar que en dos de las tres licitaciones, solo esta empresa participó.
El primer paquete es el de "Reparación del terraplén del Canal de Te, Km 1+085 - Km 1+145 y Km 1+265 - Km 1+300 (tramo de la casa n.° 273 a la n.° 289 y tramo de la casa n.° 331 a la n.° 337, calle Tran Xuan Soan, Distrito 7)", aprobado por el Centro de Gestión de Vías Navegables mediante la Decisión n.° 148/QD-TTQLDT el 7 de abril de 2022. El precio del paquete es de 9785 millones de VND, y la oferta ganadora es de 9765 millones de VND. La tasa de ahorro es de aproximadamente el 0,2 %. La fuente de financiación para ambos paquetes proviene del Fondo de Mantenimiento del Tráfico (Mantenimiento de Vías Navegables) de 2022.
El paquete de reparación del terraplén Kenh Te, sección Km 1+085 - Km 1+145 y Km 1+265 - Km 1+300, puente y carretera Hong An se adjudicó con una tasa de ahorro del 0,2%.
Posteriormente, el 2 de agosto de 2022, el Centro de Gestión de Vías Navegables firmó la Decisión n.° 225/QD-TTQLDT, que aprueba el Paquete de Reparación de Vehículos Navegables para el Puente y la Carretera Hong An de 2022. El paquete tiene un precio estimado de 2.057 billones de dongs, y la licitación ganadora fue de 2.056 billones de dongs, con una tasa de ahorro de tan solo el 0,1 %.
Cabe destacar que, en esta licitación, las dos unidades que participaron en el concurso para la Reparación de Embarcaciones de 2022 son Hong An Bridge and Road y Vietnam Sea Tourism Service Trading Company Limited. La contratista Vietnam Sea Tourism Service Trading Company Limited ofreció un precio un 6,5 % inferior al de Hong An Bridge and Road, de tan solo 1922 mil millones de VND. Sin embargo, Hong An Bridge and Road resultó ganadora de la licitación con una tasa de ahorro para el estado de tan solo el 0,1 %.
Finalmente, el paquete de licitación "Relleno del agujero erosionado en la margen izquierda del río Saigón, en el distrito de Thao Dien, ciudad de Thu Duc" fue aprobado el 14 de noviembre de 2022 mediante la Decisión n.º 374/QD-TTQLDT del Centro de Gestión de Vías Navegables. El precio de la licitación es de 12 400 millones de dongs, y la oferta ganadora es de 12 387 millones de dongs. La tasa de ahorro del paquete de licitación es del 0,1 %.
La tasa de éxito llega al 91% pero el negocio es... ineficaz
Hong An Bridge and Road Construction Service Trading Company Limited tiene su sede en 349/141 Le Dai Hanh, Distrito 13, Ciudad Ho Chi Minh. Su representante legal es Nguyen Nhat Hong An. La empresa se fundó en 2008 y su principal actividad es la construcción de carreteras.
En cuanto al historial de licitaciones de esta unidad desde su creación, el Puente y Carretera Hong An ha participado en 88 licitaciones, de las cuales ganó 80, solo 4 fueron rechazadas, 3 no tuvieron éxito y 1 fue cancelado. Por lo tanto, la tasa de éxito del Puente y Carretera Hong An se acerca al 91%.
El valor total de las licitaciones ganadas por Hong An Bridge and Road asciende a 3.691 billones de VND, incluyendo las licitaciones realizadas como empresa conjunta y contratista independiente. De estas, el valor total de la licitación ganada como contratista independiente de Hong An Bridge and Road asciende a 1.007 billones de VND. El valor total de las licitaciones ganadas como empresa conjunta asciende a 2.684 billones de VND.
Hong An Bridge and Road ha competido con 27 contratistas en 19 proyectos como empresa independiente, obteniendo 11. Esta unidad ha formado una empresa conjunta con 12 contratistas en 10 proyectos, obteniendo 9. Por lo tanto, el total de proyectos que esta unidad ha ganado compitiendo con otros contratistas es de 20. Hong An ha participado en 60 proyectos sin competir con otras unidades. Según las estadísticas, la tasa de oferta más baja al participar en los proyectos de esta empresa es del 95,45%.
Con una alta tasa de éxito, los ingresos de Hong An Bridge and Road también aumentaron considerablemente cada año entre 2018 y 2021. En 2021, la empresa registró ingresos de 545 mil millones de VND, un aumento de más del 60 % en comparación con 2018. El ritmo de crecimiento se desaceleró en 2022, con una ligera disminución de los ingresos, pero aún en un nivel elevado de 544,6 mil millones de VND.
Sin embargo, las ganancias de Hong An Bridge and Road son bastante bajas, apenas por debajo de los 10 mil millones de VND anuales. En 2022, el beneficio neto de esta empresa disminuyó más del 19 % en comparación con 2021, hasta los 7500 millones de VND. El margen de beneficio neto es inferior al 1,4 %, lo que equivale a 100 VND de ingresos generados, de los cuales solo se obtienen 1,3 VND de beneficio.
Las ganancias de Hong An Bridge and Road se han reducido ante el rápido aumento de sus pasivos. A finales de 2022, el pasivo total de la compañía superaba los 181.000 millones de dongs, un 41 % más que a principios de año. Este es el nivel de pasivo más alto de Hong An Bridge and Road desde 2019. A finales de 2018, el pasivo era casi nueve veces superior al capital.
Esta cifra ha caído por debajo de 1 debido a las numerosas y cuantiosas ampliaciones de capital de Hong An Bridge and Road en los últimos años. De 20.500 millones de VND a finales de 2018, el capital de la empresa se ha multiplicado por casi 11 en cuatro años, hasta superar los 220.000 millones de VND a finales de 2022. El aumento de capital, el aumento de la deuda y la expansión de la escala, junto con la disminución de los resultados comerciales, demuestran la ineficiencia de la empresa para utilizar el capital y los activos.
Gia Son - El Anh
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Fuente
![[Infografía] En 2025, 47 productos alcanzarán el OCOP nacional](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
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