La idea de construir un puente sobre el río Thu Bon, que conecte la parte oriental de la provincia de Quang Nam con Hoi An y las áreas vecinas, ha sido acariciada durante mucho tiempo.
El 6 de febrero de 2009, la Oficina Gubernamental emitió oficialmente el Aviso n.° 36/TB-VPCP, que registra la conclusión del Primer Ministro Nguyen Tan Dung en una reunión de trabajo con los líderes de la provincia de Quang Nam. Uno de los puntos importantes es el acuerdo del Gobierno Central de financiar el 50 % del capital total de inversión para el Proyecto del Puente Cua Dai; el resto será explotado por la localidad a partir de fondos de tierras y otras fuentes de capital legal. Esta decisión es un hito que demuestra la profunda preocupación del Partido y el Estado por el desarrollo de Quang Nam.
El 17 de julio de 2009, el presidente del Comité Popular Provincial, Le Minh Anh, firmó la Decisión 2337/QD-UBND, aprobando el Proyecto de Inversión para la Construcción del Puente Cua Dai. La Junta de Gestión de la Ordenación de la Población Costera de la provincia de Quang Nam, posteriormente fusionada con la Junta de Gestión de la Zona Económica Abierta de Chu Lai (actualmente Junta de Gestión de Zonas Económicas e Industriales de la provincia de Quang Nam), fue designada como inversora del proyecto. La ubicación del Puente Cua Dai se determinó para cruzar el río Thu Bon, ubicado en la ruta de prevención de inundaciones del proyecto general de ordenación de la población costera.
El objetivo principal del proyecto no es solo prevenir y minimizar los daños causados por desastres naturales en las zonas costeras, sino también mejorar gradualmente la infraestructura de transporte de la región y la red nacional de carreteras costeras. El puente Cua Dai también desempeña un papel importante como base para la planificación detallada de la infraestructura en las zonas residenciales vecinas, la expansión y el desarrollo del espacio urbano y la modernización de las zonas rurales.
Por su ubicación estratégica, el Puente Cua Dai reviste especial importancia para la estabilización política, la consolidación de la seguridad y la defensa nacionales, y el impulso del desarrollo socioeconómico de la región oriental de la provincia de Quang Nam. El puente ha creado un importante eje de tráfico que conecta las zonas costeras orientales de la provincia con la ciudad de Da Nang, la Zona Económica Abierta de Chu Lai y la Zona Económica de Dung Quat (Quang Ngai), además de establecer vínculos con las zonas costeras de la región central.
Esto ha generado un fuerte impulso para atraer inversiones, especialmente proyectos turísticos a gran escala. Al mismo tiempo, el Puente Cua Dai también contribuye a maximizar las ventajas y estimular la inversión en 20.000 hectáreas de tierra costera, conectando con la Zona Económica Abierta de Chu Lai y la Ciudad Antigua de Hoi An, Patrimonio Cultural de la Humanidad, impulsando el desarrollo socioeconómico, cultural y turístico de la provincia. La construcción del Puente Cua Dai demuestra la gran preocupación del Partido y el Estado por una tierra rica en tradiciones revolucionarias, pero que aún no cuenta con las condiciones para explotar plenamente su potencial.
[VÍDEO] - Evento de inauguración del Puente Cua Dai en 2016:
Casi simultáneamente con la implementación del proyecto del puente Cua Dai, se implementaron proyectos de vías de rescate y socorro con una escala transversal equivalente a la de la vía de acceso al puente Cua Dai (38 m de ancho), desde el km 18+300 hasta el km 40+880 (intersección con la Carretera Nacional 40B). Estos son los primeros pasos para formar la importante ruta costera de Quang Nam.
Para mantener la fluida ruta de Vo Chi Cong, con sus 69,4 km de longitud actual, la provincia de Quang Nam ha seguido movilizando recursos de inversión para otros proyectos. En particular, el proyecto de inversión para construir la carretera principal del eje desde el parque industrial de Tam Thang hasta el puerto de Ky Ha y el aeropuerto de Chu Lai busca conectar la ruta costera de la provincia desde Hoi An hasta el aeropuerto de Chu Lai, contribuyendo así a completar la red vial provincial.
Cabe destacar que este proyecto ha conectado completamente el corredor costero desde Da Nang, a través de Hoi An y la Zona Económica de Chu Lai, hasta el Aeropuerto de Chu Lai y, posteriormente, hasta Dung Quat (Quang Ngai). Esta ruta desempeña un papel fundamental en el desarrollo turístico y de servicios de la provincia, así como en el desarrollo industrial de la Zona Económica Abierta de Chu Lai, a la vez que satisface la creciente demanda de tráfico de los residentes a ambos lados del proyecto, así como de las zonas urbanas, contribuyendo a la finalización de la infraestructura vial según la planificación, mejorando la vida de las personas, creando paisajes urbanos y sentando las bases para promover el desarrollo socioeconómico de Quang Nam.
[VIDEO] - El Comité Popular Provincial organizó una ceremonia para colocar señales y abrir el tráfico técnico en la carretera Vo Chi Cong, desde la intersección de la Carretera Nacional 40B, la ciudad de Tam Ky hasta el Aeropuerto Chu Lai (Nui Thanh) en 2020:
Posteriormente, se implementó el proyecto de ampliación de la carretera costera de Vo Chi Cong, desde el puente de Cua Dai hasta la ciudad de Tam Ky, con una longitud total de 36,5 km y un ancho de sección transversal planificado de 38 m. Este proyecto completó la apertura del nuevo carril en septiembre de 2023, lo que contribuyó a la finalización de la carretera costera desde el puente de Cua Dai hasta la intersección con la QL40B.
Finalmente, se ha aprobado e implementado el proyecto para completar la carretera costera 129 (Vo Chi Cong) con una inversión total de casi 2.056,76 mil millones de VND, con el objetivo de completar y mejorar el sistema de tráfico interregional que conecta el puente Cua Dai con el aeropuerto de Chu Lai, formando una ruta de tráfico costera clave, conectando las regiones de Da Nang, Quang Nam y el Parque Industrial Dung Quat (provincia de Quang Ngai), al mismo tiempo conectando la carretera costera con el Parque Industrial Dong Que Son y la Carretera Nacional 14H, sirviendo al desarrollo de industrias, turismo, áreas urbanas, servicios, creando condiciones para promover el desarrollo socioeconómico en la provincia y garantizando la defensa y seguridad nacional.
[VÍDEO] - Toda la ruta de Vo Chi Cong se abrirá al tráfico en septiembre de 2023:
La finalización del puente Cua Dai y la calle Vo Chi Cong ha marcado un hito en la atracción de inversiones a la región oriental de Quang Nam. Con un sistema de transporte sincronizado y moderno, esta zona se ha convertido en un destino atractivo para numerosos grandes inversores nacionales y extranjeros.
Uno de los proyectos más representativos es el Nam Hoi An Resort, en el que invierten VinaCapital Group y Gold Yield Enterprises Group, con una superficie total de 985 hectáreas y una inversión total de hasta 4 mil millones de dólares. El proyecto comenzó a construirse en abril de 2016 y ya ha completado su primera fase, con cuatro hoteles de 5 estrellas de nivel internacional, un campo de golf, un casino y una zona residencial comercial, con una inversión total de aproximadamente 1400 millones de dólares.
Este proyecto ha creado empleo para más de 2500 trabajadores locales y unos 3000 indirectos, y se ha convertido en la mayor empresa de inversión extranjera directa (IED) que aporta impuestos al presupuesto estatal de Quang Nam. El Grupo también ha destinado 300 millones de dólares adicionales para la implementación de la segunda fase, que incluye el mayor centro de conferencias, área de exposiciones, zona deportiva, comercial y de entretenimiento de la región central.
En marzo de 2024, la provincia otorgó a BIN Corporation Group un acuerdo en principio para estudiar la ubicación de la inversión en infraestructura y el proyecto empresarial del Parque Industrial Nam Thang Binh, con un capital total de 6.850 billones de VND. El proyecto, de 325 hectáreas, busca construir un parque industrial ecológico de alta tecnología que atraiga a inversores secundarios nacionales y extranjeros.
Recientemente, ROBINSON CLUB, la marca de resorts de lujo del Grupo TUI, inauguró oficialmente el resort ROBINSON Nam Hoi An en la playa de Tam Tien (Nui Thanh). Con 318 cómodas habitaciones, un diseño sofisticado y una amplia gama de servicios e instalaciones de alta gama, este resort ha consolidado el atractivo de la región oriental de Quang Nam para el segmento turístico de alta gama.
El impacto positivo del Puente Cua Dai y la calle Vo Chi Cong no sólo se refleja en las impresionantes cifras de inversión, sino también en los cambios evidentes en la vida de la población local.
El Sr. Nguyen Thanh Tung, de 82 años, de la aldea de An Luong, comuna de Duy Hai (Duy Xuyen), comentó que desde hace casi 10 años, desde la finalización del puente Cua Dai, la gente ya no tiene que depender del ferry para ir a la ciudad. La economía local también se ha desarrollado gracias al comercio de mariscos, y los niños de la zona tienen más oportunidades laborales gracias a las zonas turísticas.
En particular, la ruta costera ha abierto un gran fondo de tierra de unas 20.000 hectáreas, creando condiciones para el desarrollo de proyectos urbanos, turísticos y de servicios de alto nivel.
El Sr. Vo Van Hung, presidente del Comité Popular del distrito de Thang Binh, dijo que los recursos de la tierra en la parte oriental del distrito han sido explotados y están listos para ser entregados a los inversores.
[VIDEO] - El viceprimer ministro Nguyen Chi Dung evaluó el potencial de los fondos de tierras a lo largo de la calle Vo Chi Cong:
El presidente del Comité Popular Provincial, Le Van Dung, afirmó que el espacio de desarrollo de la región oriental de Quang Nam sigue siendo muy amplio. La franja costera que va del puente Cua Dai (Hoi An) a Cua Lo (Nui Thanh) constituye una gran ventaja para atraer inversores. El Comité Popular Provincial de Quang Nam ha ordenado la implementación piloto de la limpieza de terrenos para el Proyecto del Parque Industrial Tam Anh Nam (450 ha) y el Parque Industrial Nam Thang Binh (650 ha) con el fin de crear un fondo de tierras limpias, listo para recibir a grandes inversores.
En la ciudad de Tam Ky, se formarán nuevas áreas urbanas como la presa Song, áreas a lo largo de la calle Nguyen Tat Thanh que se extienden hasta el mar, junto con complejos médicos de alta tecnología y complejos médicos combinados con el turismo vacacional. En Duy Xuyen, hay empresas que investigan e invierten en un proyecto de puerto deportivo.
Según el ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung (actual viceprimer ministro), en la carretera costera que va del puente de Cua Dai al aeropuerto de Chu Lai, hay dos vías de desarrollo: el proyecto Hoiana Resort & Golf, al norte, y los proyectos THACO, al sur. El fondo de tierras limpias a ambos lados de la carretera costera, formado en los últimos 20 años, se considera una reserva de oro para el futuro de Quang Nam, especialmente para grandes proyectos de alta tecnología y complejos urbanos costeros.
El Primer Ministro Pham Minh Chinh también enfatizó que las tierras costeras son una fortaleza destacada de Quang Nam y necesitan ser explotadas de manera efectiva, convirtiendo la carretera costera en un nuevo corredor de desarrollo, enfocándose en el desarrollo de la producción, los negocios, los servicios y el turismo en el este y la industria y las áreas urbanas en el oeste.
[VIDEO] - El primer ministro Pham Minh Chinh sugiere a Quang Nam una planificación eficaz de las tierras costeras:
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El puente Cua Dai y la calle Vo Chi Cong no son sólo simples obras de tráfico, sino también símbolos de las aspiraciones de desarrollo, el dinamismo y la visión estratégica de los líderes y el pueblo de la provincia de Quang Nam.
Desde el "transporte" hasta el "despegue", Quang Nam ha escrito una historia de desarrollo milagrosa gracias a proyectos con dos siglos de antigüedad, creando una nueva cara para esta tierra de gran potencial, a la vez que abre brillantes oportunidades de desarrollo para el futuro. Con una infraestructura de transporte cada vez más completa, Quang Nam está despegando con confianza de su privilegiada costa, con el objetivo de convertirse en una de las provincias desarrolladas de la región central y de todo el país.
Realizado por: DOAN THANH TRI - CONG TU - HO QUAN
Gráficos: NGUYEN TUAN
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Fuente: https://baoquangnam.vn/megastory-cau-cua-dai-va-duong-vo-chi-cong-cong-trinh-the-ky-chap-canh-quang-nam-vuon-tam-3151673.html
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